2.4 Определение программы работ по то и ремонту

2.4.1 С учётом результатов корректирования нормативных данных необходимо определить количество ТО и КР по маркам на один автомобиль за цикл, т.е. за пробег до КР по выражениям

количество КР n_кр = 1

количество ТО-2 n_то-2 = L_кр/L_то-2 - n_кр; (5.12)

количество ТО-1 n_то-1 = L_кр/L_то-1 - n_кр - n_то-2 ; (5.13)

количество ЕТО n_ео = L_кр/l_cc (5.14)

где l_сс – среднесуточный пробег автомобиля, км.

L_кр - пробег до КР, км.

ГАЗ-САЗ-3507

n_кр = 1

n_то-2 = 136000/7200 – 1 = 17.8 ≈ 17

n_то-1 = 136000/1440 – 1 – 17 = 76.4 ≈ 76

n_ео = 136000/100 = 1360 ≈ 1360

ЗИЛ-ММЗ-554М

n_кр = 1

n_то-2 = 163200/6720 – 1 = 23.3 ≈ 23

n_то-1 = 163200/1680 – 1 – 23 = 73.14 ≈ 73

n_ео = 163200/100 = 1632 ≈ 1632

КамАЗ-55111

n_кр = 1

n_то-2 = 144000/9600 – 1 = 14 ≈ 14

n_то-1 = 144000/3200 – 1 – 14 = 30 ≈30

n_ео = 144000/120 = 1200 ≈ 1200

КамАЗ-55102

n_кр = 1

n_то-2 = 192000/9600 – 1 = 19≈ 19

n_то-1 = 192000/3200 – 1 – 19 = 40≈ 40

n_ео = 192000/250 = 768 ≈ 768

КамАЗ-55212

n_кр = 1

n_то-2 = 172800/9600 – 1 = 17≈ 17

n_то-1 = 172800/3200 – 1 – 17 = 36≈ 36

n_ео = 172800/250 = 768 ≈ 768

СЗАП-8357

n_кр = 1

n_то-2 = 192000/9600 – 1 = 16≈ 16

n_то-1 = 192000/3200 – 1 – 16 = 34≈ 34

n_ео = 192000/250 = 768 ≈ 768

ГКБ-8527

n_кр = 1

n_то-2 = 172800/9600 – 1 = 17 ≈ 17

n_то-1 = 172800/3200 – 1 – 17 = 36 ≈ 36

n_ео = 172800/120 = 1440 ≈ 1440

2.4.2 Определить количество то и кр на планируемый год по маркам автомобилей.

Определить коэффициент перехода от цикла к году:

η_г = L_г/L_кр, (5.15)

где L_г – планируемый годовой пробег автомобиля, км.

Годовое количество КР и ТО на один среднесписочный автомобиль будет равно:

n_гкр = n_кр*η_г; (5.16)

n_гто-2 = n_то-2*η_г; (5.17)

n_гто-1 = n_то-1*η_г; (5.18)

n_гео = n_ео*η_г; (5.19)

где n_гкр, n_гто-2, n_гто-1, n_гето – годовое количество КР, ТО-2, ТО-1, ЕТО на один автомобиль.

Годовое количество КР и ТО на парк автомобилей одной марки составит:

Σn_гкр = n_гкр*к_i; (5.20)

Σn_гто-2 = n_гто-2* к_i; (5.21)

Σn_гто-1 = n_гто-1* к_i; (5.22)

Σn_гето = n_гео* к_i; (5.23)

Σn_гсто = n_гсо* к_i; (5.24)

где к_i – списочное число автомобилей одной марки, шт.

ГАЗ-САЗ-3507-01

η_г = 26000/136000=0,19

n_гкр = 1*0,19=0,19

n_гто-2 = 17*0,19=3,23≈3

n_гто-1 = 76*0,19=14,44≈14

n_гето = 1360*0,19=258.4≈258

Σn_гкр = 0,19*1=0,19≈0

Σn_гто-2 = 3* 1=3≈3

Σn_гто-1 = 14*1=14

Σn_гео = 258* 1=258

Σn_гсо = 2* 1=2

ЗИЛ-ММЗ-554М

η_г = 42000/163200=0,26

n_гкр = 1*0,26=0,26

n_гто-2 = 23*0,26=5,98≈5

n_гто-1 = 73*0,26=18.98≈18

n_гео = 1632*0,26=424.32≈424

Σn_гкр = 0,26*2=0,52≈0

Σn_гто-2 = 5* 2=10≈10

Σn_гто-1 = 18*2=36≈36

Σn_гео = 424* 2=848

Σn_гсо = 2* 2=4

КамАЗ-55111

η_г = 61000/144000=0,42

n_гкр = 1*0,42=0,42

n_гто-2 = 14*0,42=5.88≈5

n_гто-1 = 30*0,42=12.6≈12

n_гето = 1200*0,42=504

Σn_гкр = 0,42*8=3.36≈3

Σn_гто-2 = 5* 8=40

Σn_гто-1 = 12*8=96

Σn_гео = 504* 8=4032

Σn_гсо = 2* 8=16

КамАЗ-55102

η_г = 74000/192000=0,4

n_гкр = 1*0,4=0,4

n_гто-2 = 19*0,4=7.6≈7

n_гто-1 = 40*0,4=16

n_гео = 768*0,4=307.2≈307

Σn_гкр = 0,4*3=1,2≈1

Σn_гто-2 = 7* 3=21

Σn_гто-1 = 16*3=48

Σn_гео = 307* 3=921

Σn_гсо = 2* 3=6

КамАЗ-53212

η_г = 74000/172800=0,43

n_гкр = 1*0,43=0,43

n_гто-2 = 17*0,43=7.31≈7

n_гто-1 = 36*0,43=15.48≈15

n_гео = 768*0,43=330.24≈330

Σn_гкр = 0,43*5=2.15≈2

Σn_гто-2 = 7* 5=35

Σn_гто-1 = 15*5=75

Σn_гео = 330* 5=1650

Σn_гсо = 2* 5=10

СЗАП-8357

η_г = 67000/163200=0,41

n_гкр = 1*0,41=0,41

n_гто-2 = 16*0,41=6.56≈6

n_гто-1 = 34*0,41=13.94≈13

n_гео = 768*0,41=314.88≈314

Σn_гкр = 0,41*5=2.05≈2

Σn_гто-2 = 6* 5=30

Σn_гто-1 = 13*5=65

Σn_гео = 314* 5=1570

Σn_гсо = 2* 5=10

ГКБ-8527

η_г = 65000/172800=0,38

n_гкр = 1*0,38=0,38

n_гто-2 = 17*0,38=6.46≈6

n_гто-1 = 36*0,38=13.68≈13

n_гео = 1440*0,38=547.2≈547

Σn_гкр = 0,38*3=1,14≈14

Σn_гто-2 = 6* 3=18

Σn_гто-1 = 13*3=39

Σn_гео = 547* 3=1641

Σn_гсо = 2* 3=6