2.Глибина прокладання газопроводів під залізнодорожними і травмайними коліями, автомобільними дорогами.

Пересічення г/п із цими перешкодами слід передбачати під кутом 90 градусів (допускається зменшення до 60 градусів).

Прокладання г/п в тілі насипу не дозволяється.

Прокладання проводиться тільки в сталевих футлярах, тобто в трубах більшого діаметру.

Футлчри повинні мати захисне покриття дуже посиленого типу і електрохімічний захист. Якщо прокладання г/п проводиться безтраншейним способом, то, за погодженням з експлуатуючими організаціями, ізоляція та електрозахист футлярів не проводиться.

Для сталевих г/п з діаметром:

до 250мм – діаметр футляру більше на 100мм

більше 250мм – діаметр футляру більше на 200мм

Для поліетиленових г/п:

до 90мм – діаметр футляру більше на 40мм

більше 90мм – діаметр футляру більше на 80мм.

Кінці футлярів повинні ущільнюватись:

- для сталевих г/п – смоленим клоччям, бітумом, тощо

- для поліетиленових – діелектричними водонепроникними матеріалами (гумовими втулками, термоусадочними плівками, пінополіуретаном).

На одному кунці футляра слід передбачати контрольну трубку, виведену під ковер.

На міжселищних г/п, при пересіченні залізниць загальної мережі слід встановлювати витяжну свічку діаметром 50мм, висотою 5м над рівнем землі з улаштуванням для відбору проб і виведену на відстані не менше 50м від крайньої рейки або земляного полотна.

В межах футляра г/п повинні відповідати таким вимогам:

- сталеві – мати мінімальну кількість зварних стиків та укладатися на центруючі прокладки, всі зварні стики перевірятись фізичним методом контролю, г/п повинен покриватись захисним покриттям дуже посиленого типу і укладатися на діелектричні прокладки,

- поліетиленові – в межах футляра і по 1м в обидва боки від нього не мати зварних або інших з”єднань. Як виняток для труб у прямих відрізках допускається з”єднання терморезисторним зварюванням.

В міжтрубному просторі футляра і г/п дозволяється прокладка експлуатаційних кабелів, призначених для обслуговування системи газопостачання (зв”язку, телемеханіки та дренажного кабелю електрозахисту).

При проходженні г/п через колодязі або камери кінці футлярів повинні виходити не менше як на 2м у кожний бік від стінок колодязів або камер.

В місцях пересічення підземних г/п із каналами теплової мережі, комунікаційними колекторами, каналами різноманітного призначення їх необхідно прокладати в футлярах, кінці яких виходять на 2м по обидва боки.

Кінці футляра необхідно виводити на відстані не менше:

1/ від крайньої рейки залізниці загальної мережі – 10м,

2/ від крайньої рейки залізниць промислових підпариємств – 3м,

3/ від крайнього водовідвідного спорудження земляного полотна (кювету,канави,резерву) залізниці – 3м,

4/ від крайньої рейки трамвайної колії – 2м,

5/ від краю проїзної частини вулиць – 2м,

6/ від краю проїзної частини автомобільних доріг – 3,5м.

В усіх випадках при наявності насипу кінці футляра повинні бути виведені за межі підошви насипу на відстань не менше 2м.

3.Перша долікарняна допомога при отруєнні чадним газом.

Окись вуглецю діє на організм людини отравляючи. При отравленні газом виникає головна біль, недомагання, слабість, біль в м’язах ніг, рвота, сонливість. При отравлені людини чадним газом вивести потерпілого на свіже повітря , послабити все те, що заважає вільному диханню (послабити пояс, розстебнути комірець). Викликати швидку допомогу. Якщо потерпілий при свідомості дати випити гарячого міцного чаю. Якщо потерпілий без свідомості, положити його на рівне місце, дати понюхати нашатирного спирту . Не давати заснути до прибуття швидкої

БІЛЕТ № 8 П