- •Питання до екземену з інженерної психології
- •Інженерна психологія як галузь психологічної науки і сфера діяльності практичного психолога.
- •Психофізіологічний напрямок в інженерній психології.
- •Методологічний напрямок інженерної психології.
- •Загальні риси та особливості слм.
- •Поділ слм на класи за характером взаємодії.
- •Методи інженерної психології.
- •Основні напрямки інженерної психології.
- •Обслуговуваність слтс.
- •Професійна підготовка операторів.
- •Інженерно-психологічне проектування та оцінка слм.
- •Фізіологічні методи в інженерній психології.
- •Організація робочого місця оператора.
- •Інформаційна модель.
- •Дати загальну характеристику ергономічним показники функціонування слм.
- •Вивчення процесів приймання інформації оператором.
- •Передумови виникнення інженерної психології.
- •Аналіз групової діяльності операторів.
- •Вивчення процесів зберігання інформації та прийняття рішень оператором.
- •Керованість слтс.
- •Дві основні умови для досягнення головної мети – високої ефективності слм.
- •Основні завдання інженерної психології та їх динаміка в світлі сучасних тенденцій розвитку практичної і прикладної психології.
- •Поділ слм на класи за типом і структурою машинного компонента.
- •Самовпорядкованність слм.
- •Інформаційна та концептуальна модель взаємодії людини і машини.
- •Автоматизовані системи нагляду за ситуацією.
- •Принцип максималізації показників слм.
- •Інтегральні показники надійності людини-оператора.
- •Поділ слм на класи за характером «людського компонента.
- •Принцип оптимізації інформаційного обміну.
- •Цілеспрямованість слм.
- •Принцип активності оператора.
- •Похибки систематичні, випадкові, абсолютні, відносні та приведені.
- •Стрес та умови праці людини-оператора.
- •Системотехнічний напрямок.
- •Дати порівняльну характеристику можливостей людини і машини в системах управління
- •Теорія інформації.
- •Концептуальна модель.
- •Експлуатаційний напрямок.
- •Аналіз функцій людини в слм.
- •Автоматизовані системи управління руховими об’єктами.
- •Поділ слм на класи за призначенням.
- •Динамічність слм.
- •Математичні методи в інженерній психології.
- •Точність роботи оператора в слм.
- •Швидкодія та цикл регулювання в слм.
- •Заселеність слтс.
- •Визначення економічної ефективності інженерно-психологічних розробок.
- •Можливі варіанти розподілу функцій між людиною і машиною в системах управління.
- •Класифікація діяльності оператора в слм.
Стрес та умови праці людини-оператора.
Стрес (підвищена напруженість) характеризується частковим зниженням ефективності психічних функцій, координації рухів і працездатності. Підвищення емоційної напруженості може спричинюватись дією таких груп факторів, як:
фізіологічний дискомфорт;
біологічний страх;
дефіцит часу;
підвищена складність задач;
значна відповідальність за правильне рішення;
наявність релевантних перешкод (міра відповідності отримуваного результату бажаному);
дефіцит інформації для прийняття адекватного рішення;
сенсорна деривація (недоотриманням необхідного);
нечіткість вимог до системи.
На підставі наведеної класифікації можна дійти висновку, що розвиток емоційних станів визначають дні групи факторів – зовнішні і внутрішні.
Зовнішні емоціогенні фактори – це, перш за все, екстремальні фактори, тобто такі фізичні та інформаційні характеристики, які призводять до розвитку «межової» напруженості фізіологічних і психологічних функцій за повної вичерпаності всіх фізіологічних резервів, Формування адекватної реакції на дії зовнішніх факторів і тривалість дії екстремальності, як правило, спричиняють певний ступінь емоційної напруженості.
Внутрішні емоціогенні фактори надають тому чи тому зовнішньому фактору необхідний ступінь емоційності. До цих факторів належать характеристики нервової діяльності людини, темперамент, особистісні психологічні характеристики (тривожність, ригідність), мотиви, установки, рівень домагань. Усі ці фактори, як правило, визначають рівень реакцій, а також ступінь розвитку і характер емоційних станів.
Системотехнічний напрямок.
Розробка принципів побудови СЛМ. Проектування і оцінка СЛМ. Організація робочого місця оператора. Оцінка надійності й ефективності СЛМ
Надійність СЛМ.
Надійність системи характеризується її здатністю зберігати необхідну якість функціонування у заданих умовах роботи. Тому надійність людини-оператора – це властивість, яка характеризує його здатність безвідмовно працювати відповідний інтервал часу в заданих умовах діяльності.
Принципи організації комфортних робочих місць людини-оператора Робоче місце людини-оператора.
Дати порівняльну характеристику можливостей людини і машини в системах управління
Порівняємо можливості людини і машини в системах управління.
Функціонування СЛМ з врахуванням всіх варіантів її роботи може забезпечити тільки людина. Вона здатна краще оцінити роботу системи, беручи до уваги різні фактори та попередній досвід діяльності оператора.
Полімодальність у сприйманні різної інформації, її співставлення при формуванні образу об'єкта притаманні тільки людині.
За швидкістю сприймання та алгоритмічної переробки інформації машина перевершує людину.
Завдяки константності сприймання та здатності розпізнавати сигнали на фоні шумів людина працює надійніше, ніж машина, яка може знаходити інформацію тільки за певними ознаками.
За різноманітністю способів переробки інформації та виконання керуючих дій людина випереджає машину.
За швидкістю і точністю виконання дій людина поступається машині.
Машина краще працює в ситуаціях перевантаження, оскільки на неї не впливають різні суб'єктивні фактори. Зрозуміло, що в непередбачуваних ситуаціях, в умовах індуктивного, прогностичного мислення людина діє краще, ніж машина.