- •Билет №1
- •В чём заключается опасность появления «земли» в цепи управления электроприводом эскалатора? Способы контроля изоляции цепей управления, применяемые в электро-приводе эскалаторов.
- •Назовите основную причину срабатывания ат при включении автоматического выключателя схемы управления ат.
- •Опишите схему запрета пуска в неправильном направлении с участием дежурного у эскалаторов.
- •Билет №2
- •Какое назначение реле «рнт» («роф»)? Назовите их современный аналог?
- •Какое назначение ртутных контакторов «ох» и «ус» реле оборотов типа роу-40-2? Какие современные датчики ат Вам известны? в каких случаях должен срабатывать ат?
- •Произошла внезапная остановка эскалатора. Лампа готовности к пуску светится. При проверке действия аппаратов («прохлопывании») не включился контактор дубли-рующий - «кд». Какие Ваши действия?
- •Билет №3
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, лампа готовности «лг» не светится, а вольтметр на вводе электропитания показывает наличие напряжения. Назовите возможные причины остановки.
- •Билет №4
- •Основные отличия схем управления ат эскалаторов серии е от эскалаторов типов эм и лт.
- •Какое назначение вспомогательного контакта «кн» в цепи катушки контактора «кв» и контакта «кв» в цепи катушки контактора «кн».
- •Назначение искателя обрыва блокировочной цепи. Как работают ручной и автоматический искатели обрыва.
- •Билет №5
- •Назначение контактов блокировочных устройств «ва» и «вг» в блокировочной цепи.
- •Эскалатор «на подъем» запускается, а при пуске на «спуск» срабатывает защита и эскалатор не запускается. Назовите причину и метод устранения.
- •Билет №6
- •Какое назначение реле «р13», «р22» в схемах эскалаторов эт.
- •Назначение и устройство контакторов. По каким признакам различаются контакторы, что регулируется в контакторах.
- •Билет №7
- •Перечислите аппараты автоматического действия, применяемые в электроприводе эскалаторов.
- •С какой целью в схемах управления электроприводом эскалаторов применяется принцип дублирования? Приведите примеры
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, вольтметр цепи управления показывает отсутствие напряжения, возможные неисправности и методы устранения.
- •Билет №8
- •Назначение, устройство и принцип действия температурного реле типа тр-200. Какие современные устройства контроля температуры используются в электроприводе эскалаторов?
- •Устройство вакуумных контакторов. Их положительные и отрицательные особенности.
- •После внезапной остановки эскалатора, лампа готовности «лг» светится, но пуск эскалатора не происходит. Как определить и устранить неисправности?
- •Билет №9
- •Назначение и действие реле р3 (рн) в ат. К чему приведет сгорание катушки р3 в процессе работы эскалатора?
- •Назначение и устройство комплектного электромагнитного привода «кэп».
- •При пуске эскалатора не включается один из контакторов выведения пусковых сопротивлений. Какие действия должны быть предприняты для пуска эскалатора?
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Опасность приварки («залипания») главных контактов контакторов и способы предотвращения пуска эскалатора с такой неисправностью.
- •Билет №12
- •Устройство и принцип работы щита автоматического включения резервного питания «щавр», выполненного на базе автоматических выключателей.
- •Билет №13
- •Отключатся ли электродвигатели главного и вспомогательного приводов при выходе из строя электромагнита рабочего тормоза?
- •Билет №14
- •Назначение и устройство блока питания типа бпн-1002.
- •Назначение, конструкция и принцип действия блокировочного устройства контроля скорости поручня, выполненного на базе индуктивного датчика «идксп».
- •Билет №15
- •Билет №16
- •Основные отличия схемы управления электроприводом поэтажных эскалаторов типа е900 от схем тоннельных эскалаторов типа е25т.
- •Как проявится при пуске эскалатора неисправность катушек «3у»? Возможно ли обеспечить работу эскалатора при такой неисправности?
- •Билет №17
- •По каким цепям обеспечивается питание пусковых аппаратов в процессе пуска эскалатора типов эт-2, 3, 4?
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №22
- •Билет №23
- •Устройство и назначение трансформатора напряжения.
- •Как осуществить проверку выбега без нагрузки («свободного выбега») эскалатора?
- •Как проявится распайка лобовых частей обмотки ротора (распайка «петушков) электродвигателей?
- •Билет №24
- •Требования, предъявляемые к электроснабжению эскалаторов. Схема электропитания блока из трёх эскалаторов.
- •Назначение блокировки вспомогательного привода.
- •Устройство переносного пульта управления.
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Назначение и устройство автоматических выключателей.
- •Билет №27
- •Билет №28
- •Практические действия
- •Билет №29
- •Билет №30
С какой целью в схемах управления электроприводом эскалаторов применяется принцип дублирования? Приведите примеры
С целью надежной разборки схемы эскалатора в случае залипания одного из реле.
КД – КВ. 2) КН – КД. 3) РПВ1 – РПВ2, или РПН1 – РПН2 в линиях самоподпитки. 3) Р13 – Р22 в линии питания вспомогательного привода.
Произошла внезапная остановка эскалатора, вольтметр цепи управления показывает отсутствие напряжения, возможные неисправности и методы устранения.
Сгорели предохранители, или сработал автоматический выключатель. Повторное сгорание или срабатывание выключателя соответствует повышенному току потребления – найти и устранить причину повышенного потребления тока.
Билет №8
Назначение, устройство и принцип действия температурного реле типа тр-200. Какие современные устройства контроля температуры используются в электроприводе эскалаторов?
Служит для контроля за температурой подшипников входного вала редуктора. Срабатывает при достижении температуры более 80 град. Температура корпуса редуктора, через латунный корпус реле передается на пружину из материала с большим коэффициентом теплового расширения, что приводит к размыканию контактов.
В современных схемах используется термо сопротивление с большим коэффициентом изменения величины сопротивления от температуры. Приемником служит спец. Прибор, показывающий температуру в градусах и запрограммированный на 80 градусов.
Устройство вакуумных контакторов. Их положительные и отрицательные особенности.
Вакуумные контакторы поступили к нам с горной, угледобывающей промышленности, где в наличии большая опасность – искрение на размыкающихся контактах. Тут силовые контакты находятся в вакууме и это их единственная положительная особенность, которая не играет никакой роли для эскалаторной службы! Все остальные их свойства отрицательны: - очень сложная регулировка зазоров в контактах (и силовых и вспомогательных); - Очень маленький раствор в силовых контактах (максимум 2 мм.); - Большой по времени и трудоёмкости объем при замене вакуумных колб и т д.
После внезапной остановки эскалатора, лампа готовности «лг» светится, но пуск эскалатора не происходит. Как определить и устранить неисправности?
Перевести эскалатор в режим «прохлопывания» и определить неисправность. Если «прохлопывание» завершается, то неисправность от кнопки пуска, через избиратель направления движения до пусковых реле.
Билет №9
Назначение и действие реле р3 (рн) в ат. К чему приведет сгорание катушки р3 в процессе работы эскалатора?
Служит для предотвращения ложного срабатывания АТ и, при наличии блинкерного реле, их ложного срабатывания. При сгорании катушки данного реле
произойдет остановка эскалатора без срабатывания АТ.
Назначение и устройство комплектного электромагнитного привода «кэп».
Принцип действия КЭПа заключается в том, что при подаче напряжения на его электромагнит, создаётся магнитное поле и его якорь, притягиваясь к сердечнику, передаёт движение, через шток, на рычажную система тормоза АТ или РТ. Происходит растормаживание РТ, или взведение
АТ. Конструктивно устроен просто – цилиндрический электромагнит постоянного тока с втягиевым штоком, который через рычажную систему разводит тормозные колодки.