- •Билет №1
- •В чём заключается опасность появления «земли» в цепи управления электроприводом эскалатора? Способы контроля изоляции цепей управления, применяемые в электро-приводе эскалаторов.
- •Назовите основную причину срабатывания ат при включении автоматического выключателя схемы управления ат.
- •Опишите схему запрета пуска в неправильном направлении с участием дежурного у эскалаторов.
- •Билет №2
- •Какое назначение реле «рнт» («роф»)? Назовите их современный аналог?
- •Какое назначение ртутных контакторов «ох» и «ус» реле оборотов типа роу-40-2? Какие современные датчики ат Вам известны? в каких случаях должен срабатывать ат?
- •Произошла внезапная остановка эскалатора. Лампа готовности к пуску светится. При проверке действия аппаратов («прохлопывании») не включился контактор дубли-рующий - «кд». Какие Ваши действия?
- •Билет №3
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, лампа готовности «лг» не светится, а вольтметр на вводе электропитания показывает наличие напряжения. Назовите возможные причины остановки.
- •Билет №4
- •Основные отличия схем управления ат эскалаторов серии е от эскалаторов типов эм и лт.
- •Какое назначение вспомогательного контакта «кн» в цепи катушки контактора «кв» и контакта «кв» в цепи катушки контактора «кн».
- •Назначение искателя обрыва блокировочной цепи. Как работают ручной и автоматический искатели обрыва.
- •Билет №5
- •Назначение контактов блокировочных устройств «ва» и «вг» в блокировочной цепи.
- •Эскалатор «на подъем» запускается, а при пуске на «спуск» срабатывает защита и эскалатор не запускается. Назовите причину и метод устранения.
- •Билет №6
- •Какое назначение реле «р13», «р22» в схемах эскалаторов эт.
- •Назначение и устройство контакторов. По каким признакам различаются контакторы, что регулируется в контакторах.
- •Билет №7
- •Перечислите аппараты автоматического действия, применяемые в электроприводе эскалаторов.
- •С какой целью в схемах управления электроприводом эскалаторов применяется принцип дублирования? Приведите примеры
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, вольтметр цепи управления показывает отсутствие напряжения, возможные неисправности и методы устранения.
- •Билет №8
- •Назначение, устройство и принцип действия температурного реле типа тр-200. Какие современные устройства контроля температуры используются в электроприводе эскалаторов?
- •Устройство вакуумных контакторов. Их положительные и отрицательные особенности.
- •После внезапной остановки эскалатора, лампа готовности «лг» светится, но пуск эскалатора не происходит. Как определить и устранить неисправности?
- •Билет №9
- •Назначение и действие реле р3 (рн) в ат. К чему приведет сгорание катушки р3 в процессе работы эскалатора?
- •Назначение и устройство комплектного электромагнитного привода «кэп».
- •При пуске эскалатора не включается один из контакторов выведения пусковых сопротивлений. Какие действия должны быть предприняты для пуска эскалатора?
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Опасность приварки («залипания») главных контактов контакторов и способы предотвращения пуска эскалатора с такой неисправностью.
- •Билет №12
- •Устройство и принцип работы щита автоматического включения резервного питания «щавр», выполненного на базе автоматических выключателей.
- •Билет №13
- •Отключатся ли электродвигатели главного и вспомогательного приводов при выходе из строя электромагнита рабочего тормоза?
- •Билет №14
- •Назначение и устройство блока питания типа бпн-1002.
- •Назначение, конструкция и принцип действия блокировочного устройства контроля скорости поручня, выполненного на базе индуктивного датчика «идксп».
- •Билет №15
- •Билет №16
- •Основные отличия схемы управления электроприводом поэтажных эскалаторов типа е900 от схем тоннельных эскалаторов типа е25т.
- •Как проявится при пуске эскалатора неисправность катушек «3у»? Возможно ли обеспечить работу эскалатора при такой неисправности?
- •Билет №17
- •По каким цепям обеспечивается питание пусковых аппаратов в процессе пуска эскалатора типов эт-2, 3, 4?
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №22
- •Билет №23
- •Устройство и назначение трансформатора напряжения.
- •Как осуществить проверку выбега без нагрузки («свободного выбега») эскалатора?
- •Как проявится распайка лобовых частей обмотки ротора (распайка «петушков) электродвигателей?
- •Билет №24
- •Требования, предъявляемые к электроснабжению эскалаторов. Схема электропитания блока из трёх эскалаторов.
- •Назначение блокировки вспомогательного привода.
- •Устройство переносного пульта управления.
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Назначение и устройство автоматических выключателей.
- •Билет №27
- •Билет №28
- •Практические действия
- •Билет №29
- •Билет №30
Билет №26
Какие двигатели применяются в электроприводе эскалаторов.
Принцип действия асинхронного электродвигателя .
3-и статорные обмотки (со сдвигом магнитных осей по 120 град.) создают вращающееся магнитное поле, которое пересекая 3-и роторные обмотки, наводят в них напряжение (а так как они замкнуты), то и ток, магнитное поле которое взаимодействуя с магнитным полем статора, приводит ротор во вращательное движение. Мощность двигателя будет зависит от тока ротора, который ограничивается пусковыми сопротивлениями. Изменяя величину пусковых сопротивлений, изменяем и мощность двигателя.
Применяются асинхронные двигатели с полной мощностью от 75 до 200 кВт. Двигатели меньшей мощности – короткозамкнутые.
Назначение и устройство автоматических выключателей.
Автоматические выключатели с непосредственным ручным управлением предназначены для защиты силовых электроустановок от токов перегрузки и коротких замыканий в цепях переменного тока напряжением до 660 вольт переменного тока частотой 50 герц (в зависимости от типа автоматического выключателя) до 220 вольт постоянного тока, а также для оперативного переключения вручную силовых электрических цепей.
Конструктивно автоматический выключатель состоит из : корпуса, механизма свободного расцепления, дугогасительных камер искрогасителей, электромагнита отсечки, выводов для присоединения главной цепи включения к источнику энергии, промежуточных выводов и исполнительного электромагнита расцепителя.
Произошла внезапная остановка эскалатора типа ЛТ-3(4). Как определить, что срабатывает реле «РО»? Какие причины могут вызвать остановку эскалатора?
Эскалатор запускается и работает только при нажатой кнопке пуска. Пропажа одной из фаз силовой цепи, перегрев подшипников, обрыв в цепи питания реле РО, или выход из строя самого реле.
Билет №27
Как обеспечить работу эскалатора при неисправности одного из тормозных электромагнитов?
При отсутствии резерва, так как запас у РТ, при наличии на эскалаторе более 1-го РТ, более 1,1 – подклинить неисправный РТ.
Есть ли разница в работе реле «РКТ» при работе эскалатора на «спуск» и на «подъем»? Как срабатывает аварийный тормоз, если рабочие тормоза не удержат ЛП?
Реле РКТ включается в работу только при движении ЛП в режиме «на спуск». Время задержки у данного реле времени 5…7 сек. (в зависимости от типа эскалатора). Если за это время ЛП не будет остановлено работой РТ, сработает АТ.
Аппараты управления включаются («прохлопываются»), а эскалатор не пускается. Назовите возможные причины.
Билет №28
В чём заключается опасность замыкания на корпус и как Вы узнаете о появлении «земли» в силовых (главных) цепях электропривода эскалаторов?
Контроль за данной неисправностью на тоннельных эскалаторах отсутствует. О ее наличии нам сообщат с подстанции обеспечивающей электроснабжение эскалаторной станции.
Обозначения условные графические в электрических схемах.
Покажите на принципиальной электрической схеме управления электропривода эскалатора: электродвигатель, контактор, реле времени, трансформатор, выключатель автоматический, электрическое соединение проводов (узел).