
- •Глава 4. Система кондиционирования.
- •Часть 1. Структура и принцип действия системы кондиционирования.
- •Часть 2. Система отопления.
- •1. Параметры и строение системы отопления.
- •Часть 3. Система управления кондиционером.
- •1. Введение и строение.
- •2. Свойства системы управления:
- •3. Устройства защиты:
- •Часть 4. Указания по обслуживанию.
- •1. Обращение с хладагентом:
- •2. Хранение хладагента.
- •3. Указания по обслуживанию.
- •Часть 5. Обслуживания системы кондиционирования.
- •1. Заправка системы.
- •Часть 6. Основные элементы.
- •7. Снятие/установка конденсора:
- •8. Проверка конденсора:
- •9. Снятие и установка трубопроводов системы:
- •Указания по снятию и установке трубопроводов системы:
- •10. Снятие/установка панели управления кондиционером:
- •Часть 7. Проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха.
- •1. Проверка системы кондиционирования воздуха.
- •2. Проверка герметичности:
- •3. Проверка хладагента.
- •4. Проверка других элементов.
- •5. Диагностика и устранение неисправностей системы кондиционирования.
- •6. Поиск и устранение неисправностей отопителя:
- •7. Поиск и устранение причин шума.
- •Глава 5. Кузов и салон автомобиля.
- •Часть 1. Описание кузовных элементов автомобиля.
- •1. Наружные панели. Вид 1
- •2. Наружные панели. Вид 2
- •3. Передние внутренние панели.
- •4. Задние внутренние панели.
- •Часть 2. Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей.
- •1. Передний бампер.
- •2. Капот.
- •3. Наружное зеркало заднего вида.
- •4. Крышка багажника.
- •5 Задний бампер.
- •6. Ремни безопасности.
- •1.Регулятор высоты 2.Натяжитель 3.Пряжка ремня 4.Крепление
- •Торпедо и центральная консоль:
- •8. Внутренние панели передней стойки кузова и схема панелей дверного проема.
- •9. Внутренние панели центральной стойки.
- •10. Внутренние панели задних стоек.
- •11. Внутренние панели крыши.
- •12. Половое покрытие и шумоизоляция.
- •13. Внутренние панели багажника.
- •14. Внутренние панели капота
- •15. Дверь передняя.
- •16. Дверь задняя.
- •Часть3. Строение кузова.
- •Боковая часть кузова.
- •7. Задние кузовные элементы.
- •8. Элементы крыши.
- •9. Полка багажника.
- •10. Капот.
- •1.Кронштейн петли 2.Петля 3.Ось петли
- •11. Переднее крыло.
- •12. Дверь.
- •13. Крышка багажника.
- •Часть 4. Виды повреждения кузова и требования к ремонту.
- •1. Виды повреждения кузова.
- •2. Требования к ремонту кузова:
- •Часть 5. Стандартная технология кузовного ремонта.
- •Часть 6. Ремонт повреждения кузова.
- •1. Восстановление формы:
- •2. Типы повреждений кузова и их восстановление:
- •3. Вмятины.
- •4. Разрыв сварочного шва.
- •5. Ремонт трещин.
- •6. Ремонт незначительных повреждений наружных панелей.
- •7. Ремонт разрыва сварного шва.
- •Часть 7. Технические характеристики и структура кузова автомобиля.
- •1. Технические характеристики кузова автомобиля
- •2. Штампованные детали.
- •3. Гальваническая обработка деталей.
- •Часть 8. Снижение вибраций и звукоизоляция.
- •1. Структуру кузова:
- •1.Капот 2.Теплозащитный экран 3.Передняя поперечина 4.Термоизоляционный мат
- •2. Шумоизоляция.
- •3. Уплотнители.
- •1.Передний брызговик 2.Задняя боковая стенка 3.Задние колесные арки.
- •4. Поверхностная обработка кузова:
- •Часть 9. Кузовные параметры.
3. Проверка хладагента.
Проведите осмотр через окно, по полученной информации можно судить о состоянии хладагента и о предполагаемой неисправности:
Результаты осмотра |
Предполагаемая неисправность |
Хладагент чистый, воздуха нет, кондиционер остужает воздух |
Система в порядке |
Хладагент чистый, воздуха нет, кондиционер не остужает воздух |
Утечка хладагента, система не герметична |
Пузырьки воздуха. расширительный клапан в инее |
В систему попала влага |
Пузырьки воздуха |
Недостаточно хладагента или воздух в системе |
Хладагент чистый, следы масла на стекле |
Недостаточно хладагента в системе |
Хладагент мутный и вспенивается |
Слишком много компрессионного масла в системе |
4. Проверка других элементов.
Проверьте другие элементы согласно следующим указаниям:
Проверяемые элементы |
Указания |
Испаритель/конденсор |
На поверхности не должно быть грязи и ржавчины, что мешает теплообмену |
|
Поверхность должна быть без повреждений, это вызовет утечку хладагента |
Электромагнитная муфта |
Работа муфты считается нормальной, если при включении муфты вал компрессора вращается. Муфта не должна проскальзывать |
Приводной ремень компрессора |
Натяжение ремня – 250 Н. Ремень должен быть без трещин и повреждений |
Провода |
Провода электромагнитной муфты и питания вентилятора должны быть без повреждений и не перегреваться. Контакт должен быть надежным, защитное уплотнительное кольцо должно быть без повреждений. |
Трубопроводы |
Шланги и трубопроводы системы должны быть без повреждений и защищены от горячих, подвижных и острых предметов. |
5. Диагностика и устранение неисправностей системы кондиционирования.
Неисправность |
Вероятная причина |
Метод устранения |
||||||||||||||||||||||
Слишком высокое давление в патрубках высокого давления |
Слишком низкое давление в патрубках высокого давления |
Слишком высокое давление в патрубках низкого давления |
Слишком низкое давление в патрубках низкого давления |
Высокое и низкое давление не может быть установлено |
Воздух под смотровым стеклом |
Впускное отверстие компрессора в инее |
Сильный шум от компрессора |
Перегревание компрессора |
Испаритель в инее |
Осушитель в инее |
Система не охлаждает воздух или охлаждает плохо |
|
|
|||||||||||
× |
|
× |
|
|
|
|
× |
× |
|
|
|
Количество хладагента слишком большое |
Выпустите лишний хладагент |
|||||||||||
|
× |
|
× |
|
× |
|
|
|
|
|
× |
Количество хладагента слишком мало |
Отремонтируйте места утечки, заправьте систему хладагентом |
|||||||||||
|
× |
|
× |
× |
|
|
|
|
|
|
× |
Отсутствует хладагент в системе |
Отремонтируйте места утечки, заправьте систему хладагентом |
|||||||||||
× |
|
× |
|
|
× |
|
× |
× |
|
|
× |
В системе плохо сжимаемый газ |
Ослабьте крепление входного штуцера конденсора и испарителя и выпустите плохо сжимаемый газ |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
× |
|
|
|
× |
В системе слишком много компрессионного масла |
Проверьте уровень компрессионного масла, отрегулируйте его |
|||||||||||
× |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Слишком большая температура на входе конденсора |
Проведите проверку вентиляции |
|||||||||||
× |
|
|
|
|
|
|
|
× |
|
|
× |
Забиты соты конденсора |
Очистите соты конденсора при помощи сжатого воздуха или воды |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправен вентилятор конденсора |
Проверьте состояние проводов и мотора вентилятора, отремонтируйте или замените детали |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
× |
|
|
|
|
|
|
Слишком низкая температура на входе конденсора |
Остановите использование системы кондиционирования воздуха |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
× |
× |
Заблокирован осушитель |
Очистите |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
× |
× |
|
× |
|
× |
Соты испарителя заблокированы |
Очистите соты испарителя |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Неисправен вентилятор испарителя, слабый контакт двигателя вентилятора |
Проверьте состояние проводов и мотора вентилятора, отремонтируйте или замените детали |
||||||||||||||||
|
|
|
× |
|
|
× |
|
|
|
|
× |
Засорена сердцевина испарителя |
Очистите сердцевину испарителя при помощи сжатого воздуха |
|||||||||||
|
|
× |
|
|
|
× |
× |
|
|
× |
|
Засорен испаритель или загрязнение между расширительным клапаном и впускным отверстие испарителя |
Проверьте и устраните загрязнения |
|||||||||||
|
В компрессор подается плохо испаряемый хладагент |
Обслужите испаритель и его компоненты |
||||||||||||||||||||||
Расширительный клапан открывается слишком широко или он неисправен, Подача хладагента слишком велика |
Отрегулируйте расширительный клапан, Проверьте компоненты испарителя, замените детали при необходимости |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
× |
Расширительный клапан открывается слишком мало |
Отрегулируйте расширительный клапан |
|||||||||||
|
|
× |
|
|
|
× |
× |
|
× |
|
|
Расширительный клапан неисправен, заржавел или не герметичен |
Замените расширительный клапан |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
× |
|
|
|
|
× |
Трубопровод между расширительным клапаном разрушен или забит |
Проверьте и замените расширительный клапан или трубопровод |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
× |
Расширительный клапан заблокирован льдом или загрязнен |
Соберите хладагент, Снимите и очистите расширительный клапан, проведите процедуру вакуумирования и заправьте систему хладагентом |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
|
Заблокирован трубопровод |
Снимите и проверьте детали |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
× |
|
|
|
|
Изношена муфта компрессора, подшипник или шкив |
Проверьте и замените изношенные детали |
|||||||||||
|
× |
× |
|
× |
|
|
× |
× |
|
|
× |
Неисправен компрессор, не герметичен клапан компрессора |
Проверьте и замените компрессор |
|||||||||||
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компрессор заблокирован |
Проверьте и очистите |
|||||||||||
|
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
× |
Приводной ремень ослаб или изношен |
Замените ремень |
|||||||||||
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
|
Слишком низкая температура в салоне автомобиля |
Отрегулируйте температуру при помощи блока управления |
|||||||||||
|
|
|
× |
× |
× |
|
|
|
|
|
× |
Не герметичны трубопроводы |
Проверьте места утечек, заправьте систему хладагентом |