- •Глава 1. Двигатель
- •Раздел 1. Двигатель.
- •Часть 1. Осмотр.
- •Проверка угла опережения зажигания (Рис.2)
- •8. Проверка оборотов холостого хода (Рис.3):
- •Прогрейте двигатель;
- •9. Проверка компрессии в цилиндрах (Рис.4):
- •10. Проверка уровня co/ch:
- •Часть 2. Замена приводных ремней.
- •Часть 3. Регулировка зазоров клапанов.
- •4. Установите поршень 1-го цилиндра в вмт.
- •5. Проверьте зазор клапанов (на холодном двигателе):
- •6. Регулировка зазора впускных клапанов.
- •7. Регулировка зазора выпускных клапанов (Рис.17). Снятие регулировочных шайб.
- •8. Установка крышки головки блока цилиндров:
- •9. Установите катушку зажигания и высоковольтные провода.
- •10. Проверьте отсутствие утечек масла.
- •Раздел 2. Компоненты двигателя.
- •Часть 1. Компоненты двигателя.
- •Часть 2. Замена компонентов двигателя.
- •1. Снятие двигателя и его компонентов:
- •2. Установка:
- •Часть 3. Замена ремня грм.
- •1. Снятие:
- •Часть 4. Замена распредвала.
- •1. Снятие:
- •2. Установка:
- •Часть 5. Замена прокладки головки блока цилиндров.
- •3. Установка прокладки:
- •Часть 6. Замена сальника масляного насоса.
- •Замена сальника.
- •Часть 7. Замена заднего сальника колен вала.
- •1. Замена сальника:
- •Раздел 3. Система смазки.
- •Часть 1. Замена датчика давления масла.
- •Часть 2. Замена масляного поддона.
- •Часть 3. Замена масляного фильтра.
- •Раздел 4. Топливная система.
- •Часть 1. Проверка давления в топливной системе.
- •Часть 2. Проверка топливного насоса.
- •1. Топливный насос.
- •2. Топливная форсунка.
- •Часть 3. Замена топливных форсунок.
- •7. Установка топливной рейки:
- •Часть 4. Замена топливного насоса.
- •1. Замена:
- •Часть 5. Замена адсорбера.
- •1. Проверка и замена адсорбера:
- •2. Вакуумный клапан:
- •Раздел 5. Выпускная система.
- •1. Снятие:
- •Раздел 6. Проверка системы охлаждения.
- •Часть 1. Проверка системы.
- •5. Клапан крышки радиатора.
- •6. Вентилятор:
- •Часть 2. Замена водяного насоса, термостата и радиатора
- •1. Замена водяного насоса (Рис.125):
- •2. Замена термостата:
- •3. Замена радиатора:
- •Раздел 7. Общие неисправности двигателя и их устранение.
- •Часть 1. Осмотр
- •Часть 2. Общие неисправности двигателя.
- •1. Двигатель не запускается.
- •2. Стартер не работает или вращается медленно. Причина:
- •3. Двигатель не запускается:
- •4. Двигатель не запускается:
- •5. При запуске стартер вращает коленвал с нормальной скоростью, двигатель не запускается или запускается после долгого вращения коленвала. Причина:
- •6. Диагностика и устранение неисправности:
- •Алгоритм поиска и устранения неисправности двигателя
- •7. Двигатель не развивает полной мощности.
- •Алгоритм поиска и устранения неисправности двигателя
- •8. Двигатель глохнет:
- •9. Вялая динамика.
- •Алгоритм поиска и устранения неисправности двигателя
- •10. Большой расход топлива.
- •11. Нестабильные обороты холостого хода, двигатель глохнет:
- •12. Нестабильные обороты холостого хода на холодном двигателе, двигатель глохнет:
- •13. Нестабильные обороты холостого хода на горячем двигателе, двигатель глохнет:
- •Алгоритм поиска и устранения неисправности двигателя
- •14. Слишком высокие обороты холостого хода на прогретом двигателе:
- •15. Плавающие обороты холостого хода:
- •Перегрев двигателя.
- •17. Общие неисправности двигателя.
- •18. Выхлопной газ автомобиля нестандартного цвета.
- •Часть 3. Нестандартный шум при работе двигателя.
- •1. Диагностика шума от грм и устранение неисправностей
- •2. Диагностика шума от шатуна и коленвала и устранение неисправностей
- •Раздел 8. Система управления двигателем.
- •Часть 1. Описание системы.
- •1. Система управления подачей топлива.
- •Часть 2. Структура системы и принцип работы.
- •1. Поступление данных.
- •2. Микропроцессор.
- •3. Уровень выходного сигнала
- •Глава 2. Шасси
- •Раздел 1. Сцепление.
- •Часть 1. Замена сцепления
- •1. Замена:
- •Часть 2. Тяговый привод переключения передач.
- •1. Замена:
- •Часть 3. Тросовый привод переключения передач.
- •1. Замена:
- •Раздел 4. Педаль газа.
- •Часть 1. Педаль газа.
- •1. Замена:
- •Раздел 5. Привод сцепления.
- •Часть 1. Привод сцепления
- •1. Описание системы привода сцепления.
- •2. Таблица неисправностей.
- •3. Тросовый привод сцепления
- •4. Регулировка:
- •5. Замена:
- •Часть 2. Гидравлическая система управления сцеплением
18. Выхлопной газ автомобиля нестандартного цвета.
(1) Выхлоп имеет плотный черный цвет. Это вызвано неполным сгоранием топлива. Так как сгорание происходит не полностью, и часть топлива выбрасывается без сгорания, что приводит к падению мощности двигателя. В данной ситуации необходимо проверить регулятор давления топлива, датчик положения дроссельной заслонки, форсунки и блок управления двигателем.
(2) Выхлоп имеет синий цвет. Это вызвано попаданием масла в камеру сгорания цилиндра. Одна из причин этого может быть изношенное или поврежденное маслосъемное кольцо поршня. Другая вероятная причина – износ или повреждение сальников клапанов, или износ направляющих втулок клапанов, что приводит к поступлению масла в камеру сгорания.
(3) Выхлоп имеет белый цвет. Это вызвано наличием в выхлопе водяного пара. Наиболее распространенная - повреждение прокладки головки блока цилиндров. Охлаждающая жидкость медленно проникает в камеру сгорания.
Часть 3. Нестандартный шум при работе двигателя.
Неправильные звуки, возникающие при работе двигателя (например стук, свист, скрежет) называют шумом. Шум возникает от движения воздуха, деталей цилиндро-поршневой группы и от работы других систем. Далее рассматриваются вопросы диагностики и поиска неисправностей в газораспределительном механизме и в цилиндро-поршневой группе.
1. Диагностика шума от грм и устранение неисправностей
(1) Шум от распредвала:
Осевой люфт распределительного вала достаточно большой (впускного вала: 0.030 - 0.085 мм, выпускного вала: 0.035 - 0.090 мм);
Деформация распредвала. В этом случае его необходимо заменить;
Износ шеек распредвала, в результате увеличивается зазор между распредвалом и подшипником. В этом случае его необходимо заменить.
(2) Стук в клапанном механизме:
Слишком большим зазором, повреждением тарелки пружины клапана;
Поломка пружины клапана;
Большой свободный ход сухарей клапанов или деформацией головки клапана;
Зависание клапана во втулке в открытом состоянии;
При неплотном прилегании клапана.
2. Диагностика шума от шатуна и коленвала и устранение неисправностей
(1) Выявление и устранение шума от кривошипно-шатунного механизма.
No. |
Место выявления шума |
Причина шума |
Устранение неисправности |
1 |
Вкладыши шатуна |
Слишком большой радиальный зазор |
Замена вкладыша |
Ослабли болты крепления крышки подшипника шатуна |
Подтяжка |
||
Установлены вкладыши не соответствующего размера |
Заменить вкладыши |
||
Установлены вкладыши не соответствующего качества |
Заменить вкладыши |
||
Плохая смазка вкладышей |
Очистить масляные каналы |
||
2 |
Коренные вкладыши |
Слишком большой радиальный зазор |
Заменить вкладыши |
Ослабли болты крепления крышки коренного подшипника |
Подтяжка |
||
Установлены вкладыши не соответствующего качества |
Заменить вкладыши |
||
Плохая смазка вкладышей |
Очистить масляные каналы |
||
Установлены вкладыши не соответствующего размера |
Заменить вкладыши |
||
3 |
Биение коленвала |
Слишком большой радиальный зазор в коренных вкладышах |
Заменить вкладыши |
Чрезмерный износ упорных полуколец |
Заменить упорные полукольца |
||
4 |
Стук маховика |
Ослабли болты крепления маховика |
Подтяжка |
(2) Негерметичность поршневых колец.
Причина |
Устранение неисправности |
Поломка поршневых колец |
Замена |
Большой зазор в кольцах |
Замена |
Неправильно расположены замки колец |
Установить правильно замки |
Залегание колец в канавках |
Замена |
Недостаточная эластичность поршневых колец |
Замена |
(3) Шум поршней, причины и устранение неисправностей.
No. |
Причина |
Устранение неисправности |
Стук на холодном двигателе |
Недостаточная смазка коренных подшипников или недостаточное давление масла в главной магистрали |
Проверьте работу масляного насоса |
Большой зазор между поршнем и стенками цилиндра |
Замена поршней, ремонт блока цилиндров |
|
Стук на прогретом двигателе |
Шатун изогнут |
Замена шатуна |
Шейка шатуна не параллельна шейке коленвала |
Замена шатуна, проверка соосности КШМ |
|
Дефект втулки шатуна |
Замена втулки |
|
Элипсность поршня |
Замена поршня, ремонт блока цилиндров |
|
Маленький зазор между кольцом и канавкой |
Замена поршневых колец, проверка блока цилиндров |
|
Недостаточная смазка поверхности между поршнем и стенкой цилиндра |
Прочистить масляные каналы, проверить масляный насос |