Вопрос 42.Что такое товар? Классификация материальных объектов как товара.

Экономическая деятельность и отношения всех участников рынка в условиях рыночной экономики строятся вокруг товара. Именно по товару, его качеству, спросу на него определяется деятельность его производителя. Фактически товар является мерой, индикатором экономической мощи государства, фирмы, производителя и индивидуального предпринимателя.

Товаром является любой вид продукции произведенный для продажи. Материальные объекты относятся к товару(рис.1).

Рис 1

К услугам нематериального характера относятся экспертиза качества ТО и Р, патентный поиск и т.д.

Товары делятся на потребительские (личного пользования) и производственного назначения.

В свою очередь потребительские товары делятся на три группы (рис.2).

Товары производственного назначения делятся на категории:

-основное оборудование,

-вспомогательное оборудование,

-запасные части, комплектующие изделия, детали,

-основные материалы,

Рис.2

-энергия,

-вспомогательные материалы и сырье,

-деловые услуги.

В дальнейшем в терминологии товарной продукции принято следующее условное разделение:

-обобщенно под товарами будем понимать только изделия перерабатывающих отраслей экономики (автомобили, ГСМ, моющие средства);

-остальную продукцию, которая также является товаром, будем называть в соответствии с классификационными группами (например, электрическая энергия, экспертные заключения, услуги по ТО и Р).

Вопрос 43. Представьте автомобиль как объект диагностирования.

Ответ: Автомобиль как объект диагностирования

В основе теоретических предпосылок диагностирования лежит понятие, что автомобиль это техническая система, состоящая из элементов (механизмов, узлов), простейшими составными частями которых являются структурные элементы (сопряжения, детали) (рис. 1).

Под структурой системы понимается взаимное расположение деталей, их размер и форма, связи между ними, величины зазоров, натягов и т. п. Численные значения структурных элементов, которые достаточно полно характеризуют структуру любого механизма и способ его функционирования в данный момент времени, называются структурными параметрами.

Структурные параметры могут быть замерены только после полной или частичной разборки машины или ее элементов, так как большинство кинематические пар находится внутри машины.

В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие изнашивания деталей, усталостных явлений, коррозии и других процессов происходят изменения структурных параметров в механизмах, узлах машины, что существенно влияет на работоспособность.

Величины параметров состояния отражают техническое состояние автомобиля в данный момент.

Рисунок. 1. Схема структурно-следственных связей автомобиля (агрегата)

как объекта диагностирования

Если структурные параметры соответствуют требованиям технических условий или не выходят за допустимые пределы, то автомобиль работоспособен (исправен), и наоборот.

В результате взаимодействия с внешней средой работающая машина излучает тепло, шум, вибрации, вредные вещества и т. п., которые называются выходными процессами.

Параметры этих процессов достаточно полно отражают качество функционирования всей системы и ее элементов.

Параметры выходных процессов, используемые для оценки технического состояния работающей машины, принято называть диагностическими параметрами.