6. Построить схему маршрута прохождения автомобилем производственных постов и участков стоа при варианте: «Когда клиенту нужно выполнить крупный ремонт — замена радиатора» Решение:

П - Д₃ - УМР - ПР - С - ПР - МУ - ПР - УУК - К - УМР - С - В

П - приемка;

Д₆ - диагностика систем, определяющих безопасность дви­жения (проводится на посту приемки, оснащенном диагности­ческим комплексом, и как самостоятельный вид услуги входит в состав ТО, выполняемого по сервисным книжкам);

Д₃ - диагностика по заявкам клиентов (углубленная диаг­ностика);

УМР — уборочно-моечные работы;

С - стоянка на территории СТО А (при возникновении оче­реди);

ПУ_СЦ - производственный участок № 1 (слесарный цех);

ПУкц - производственный участок № 2 (кузовной цех);

ПР - постовые работы (включая установку автомобиля на подъемник);

УР - участковые работы (включают работы на специализи­рованных участках: шиномонтаж, балансировка, стапель, ус­тановки по очистке форсунок, мойка радиатора и т.п.);

УУК - стенд контроля и регулировки углов установки ко­лес (сход-развал);

МУ - малярный участок (включает: окрасочную камеру и подготовительный участок);

К - контроль (производится на постах с заполнением листа осмотра, включающего: пробную поездку, контроль систем безопасности и регулировочные работы);

В - выдача автомобиля клиенту.

7. Построить схему маршрута прохождения автомобилем производственных постов и участков СТОА при варианте: «Ремонт или замена элементов подвески, после которых необходимы проверка и регулировка угла установки колес»

Решение:

П-Дз-УМР-ПР-УР-ПР-УУК-К-УМР-С-В

П - приемка;

Д₃ - диагностика по заявкам клиентов;

УМР — уборочно-моечные работы;

С - стоянка на территории СТО А;

ПР - постовые работы (включая установку автомобиля на подъемник);

УР - участковые работы (включают работы на специализи­рованных участках: шиномонтаж, балансировка, стапель и т.п.);

УУК - стенд контроля и регулировки углов установки ко­лес (сход-развал);

МУ - малярный участок (включает: окрасочную камеру и подготовительный участок);

К - контроль (производится на постах с заполнением листа осмотра, включающего: пробную поездку, контроль систем безопасности и регулировочные работы);

В - выдача автомобиля клиенту.

8. Построить схему маршрута прохождения автомобилем производственных постов и участков СТОА при варианте: «При необходимости устранения неполадки автомобиля, не требующей диагностирования, в случае если клиент очень спешит»

Решение:

П-ПР-В

П - приемка;

ПР - постовые работы (включая установку автомобиля на подъемник);

В - выдача автомобиля клиенту.

9. Построить схему маршрута прохождения автомобилем производственных постов и участков СТОА при варианте: «Прохождение ТО по сервисной книжке, когда клиент приезжает на СТОА при определенном пробеге или временном интервале»

Решение:

П-УМР-Д_б-ПР-К-УМР-С-В

П - приемка;

Д₆ - диагностика систем, определяющих безопасность дви­жения (проводится на посту приемки, оснащенном диагности­ческим комплексом, и как самостоятельный вид услуги входит в состав ТО, выполняемого по сервисным книжкам);

УМР — уборочно-моечные работы;

С - стоянка на территории СТО А (при возникновении оче­реди);

ПР - постовые работы (включая установку автомобиля на подъемник);

К - контроль (производится на постах с заполнением листа осмотра, включающего: пробную поездку, контроль систем безопасности и регулировочные работы);

В - выдача автомобиля клиенту.