
- •Кафедра автоматизированного электропривода и электротехники Курсовая работа
- •Содержание
- •Задание
- •2. Аномальный режим работы.
- •2.Аномальный режим работы.
- •1.Способы диагностики, основанные на спектральном анализе кривой выходного напряжения
- •2.Способы диагностики, основанные на гармоническом анализе и визуальной оценке кривых фазных токов
- •3. Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя
- •4. Ассиметрия импульсов управления
- •II.Исследование трёхфазного управляемого выпрямителя при нагрузке на противо-эдс, при моделировании на двигатель постоянного тока с независимым возбуждением.
- •1.Нормальный режим работы
- •2.Аномальный режим работы.
- •Библиографический список
1.Нормальный режим работы
Рис.5.2 Расчетная схема мостового управляемого выпрямителя при активно-индуктивной нагрузке при работе на ДПТ в пакете MatLab 7 (Simulink)
Н
а
выходе портa
m
формируется векторный сигнал, состоящий
из четырех элементов: частота вращения,
ток якоря, ток возбуждения и электромагнитный
момент машины.
Рис.5.3 Графики частоты вращения w (рад/сек), тока якоря Iя (А), тока возбуждения Iв (А) и электромагнитного момента машины (Н*м).
Получим динамическую характеристику ДПТ с независимым возбуждением:
w
Te
Рис.5.4 Динамическую характеристику ДПТ с независимым возбуждением.
При работе выпрямителя с нагрузкой на противо-ЭДС, тиристоры открываются только после того, как приложенное напряжение источника питания превысит встречную к нему противо-ЭДС Ed . В данном опыте имитируется работа двигателя постоянного тока, и изменение величины противо-ЭДС соответствует изменению оборотов двигателя. Для примера рассмотрим, когда напряжение uab становится больше напряжения ucb, в этот момент подаётся импульс управления на тиристоры Т1 и Т6 в результате чего происходит их открытие и ток начнет протекать по цепи– La – a’ – T1 – Rн –Lн – Ed – T6 – b’ – Lв –b. В данном примере при угле управления 30º, величины противо-ЭДС не достаточно для того, что бы повлиять на открытие тиристоров, поэтому при подаче положительного напряжения и импульса управления, тиристоры откроются в момент естественной коммутации вентилей.
Если величина противо-ЭДС достаточна открытия тиристоров, то в этом случае процесс включения будет отличаться от приведённого выше. Т.е. когда значение напряжения питания станет равным запирающему, будет подан импульс управления на тиристоры Т1, Т6; произойдет их отпирание и ток будет протекать по цепи a –La – a’ – T1 – Rн –Lн – Ed – T6 – b’ – Lв –b. При снижении питающего напряжения до значения меньшего запирающего, эта пара тиристоров закроется, после чего по этой же схеме в работу вступит следующая пара тиристоров. Такой режим работы преобразователя называется “режим прерывистых токов”.
На рис.5.5 мы видим кривые выпрямленного напряжения и фазных токов при нормальном режиме и угле управления αнорм=30°.
Рис.5.5 Кривые выпрямленного напряжения и фазных токов при нормальном режиме и угле управления αнорм=30°.
Управляемый выпрямитель с нагрузкой на противо-ЭДС Нормальный режим работы при α1-6=30o. |
|||||||||||
Частота,Гц |
0 |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
||
№ гармоники |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
фаза |
a |
Iamv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
Ibmv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
Icmv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Udmv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Idmν |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если при изменении угла α подбирать значение противо-ЭДС таким образом, что бы ток сохранял свое номинальное значение, мы сможем построить зависимость величины противо-ЭДС от угла управления. Т.е. имитируется работа двигателя постоянного тока: при увеличении угла α, снижается значение величины противо-ЭДС и тем самым частота оборотов двигателя.
Рис.5.6 Зависимость противо ЭДС от угла регулирования.