Тема 4. Планирование и управление в серийном производстве

Основная задача оперативно-производственного планирования - организовать работу цехов и служб по графику, обеспечивающему выполнение плана производства продукции. Работа по графику достигается:

• правильным построением производственного процесса во времени;

• созданием между цехами и участками заделов или опережений в работе (в днях);

• сменно-суточным планированием, предусматривающим равномерную и полную загрузку рабочих мест по времени и мощности;

• материально-техническим обеспечением рабочих мест в соответствии со сменно-суточным заданием, с доставкой до начала смены всего необходимого к рабочему месту;

• подготовкой рабочих и оборудования участка к бесперебойной работе в течение смены и организованной передачей рабочих мест от смены к смене;

• материальным стимулированием.

Оперативное планирование основного производства подразделяется на межцеховое и внутрицеховое.

4.1. Межцеховое оперативное планирование

Межцеховое оперативное планирование направлено на обеспечение слаженной и равномерной работы основных цехов. Исходной базой межцехового оперативного планирования являются календарный план выпуска продукции предприятием и портфель заказов. Задачи: разработка оперативно-плановых нормативов; взаимная увязка содержания и сроков календарных планов цехов основного и вспомогательного производства и общезаводских служб; составление и выдача цехам месячных календарных планов; текущее межцеховое регулирование производства, диспетчирование и оперативный учет выполнения плана цехами. Межцеховое календарное планирование по основному производству ведется планово-производственным отделом, а диспетчирование — производственно-диспетчерским отделом.

Объекты межцехового оперативного планирования

Объектами межцехового оперативного планирования могут быть:

• деталь, сборочная единица, серия;

• комплект;

• заказ.

Виды комплектов

Узловой (конструктивный) – набор деталей, входящий в сборочную единицу.

Групповой – набор деталей, имеющих общий технологический маршрут; применяемое оборудование и оснастку; одинаковую периодичность запуска – выпуска.

Машино (приборо) комплект – набор деталей, входящих в одно изделие и изготавливаемых в одном цехе.

Сутко-комплект – набор деталей всех наименований для всех изделий, подлежащих изготовлению в плановом периоде, в размере среднесуточной потребности в них.

Технологический (плановый) комплект (ТК) – набор деталей и сб.единиц, которые требуются к одному моменту изготовления изделия. Номенклатуру деталей группируют на сборочной стадии в ведущие технологические комплекты, а на заготовительной и обрабатывающей стадиях -во входящие технологические комплекты.

Ведущий ТК – это технологический комплект, поставляемый на начало каждого самостоятельного этапа сборки (внестапельной, стапельной, узловой, панельной).

В состав ведущего технологического комплекта для цеха окончательной сборки входит вся номенклатура (агрегат, секции, сборочные единицы, детали), подаваемая комплектно и к определенному сроку на определенный сборочный стенд линий общей сборки летательного аппарата или в каждую монтажно-подготовительную мастерскую того же цеха. Общее количество ведущих комплектов в цехе окончательной сборки самолета равно сумме сборочных стендов линии окончательной сборки плюс количество монтажно-подготовительных мастерских. В агрегатном цехе количество ведущих комплектов равно количеству стадий сборки: сборка сборочных единиц, сборка отсеков (на каждый отсек свой комплект), сборка агрегата в стапеле, сборка агрегата вне стапеля.

Входящий ТК – набор деталей и сборочных единиц, входящий в один ведущий ТК, и поступающий из одного заготовительного или обрабатывающего цеха комплектно к одному сроку.

. Шифр ТК указывает направление его движения.

На каждый ТК составляется карта технологического планирования, в которой указан маршрут движения ТК и его состав.

Серия – группа конструктивно однородных изделий.

Каждая серия имеет свой номер. Каждое изделие в серии имеет свой номер.

Размет серии (количество самолетов в серии) зависит:

1) от программы выпуска (размер серии не должен превышать месячную программу выпуска, т.к. месяц – плановый период);

2) от сложности изделия (чем оно сложнее, тем размер серии меньше);

3) от степени освоенности изделия.

Все конструктивные и технологические изменения, как правило, вводятся по серийно (кроме аварийных изменений) следовательно, чем лучше освоено изделие, тем больше может быть серия.

Заказ – это поручение на изготовление чего-либо (оснастки, запасных частей и т.п.).

Расчет опережения в сдаче продукции

В соответствии с производственным циклом изделия и наборами ведущих и входящих технологических комплектов планово-производственный отдел рассчитывает нормативы опережения в работе цехов.

Опережением в сдаче продукции - это время от момента сдачи заготовки, детали, сб. единицы, комплекта цехом изготовителем до момента сдачи заводом готового изделия (самолета), в состав которого входит данная заготовка, деталь, сб.единица, комплект.

ДС_дет – дата сдачи детали и т.п. цехом изготовителем

Т_оп – опережение в сдаче продукции этим цехом.

ДС_изд – дата сдачи заводом изделия, в состав которого физически войдет данная деталь.

Отсюда:

Обычно ДС_изд – величина известная

Следовательно, Т_оп необходимо знать для определения ДС_дет

Опережение выражается: в днях; количестве изделий (самолетов); сериях (чаще всего).

Пример. Рассчитать опережение для поковки, изготавливаемой в кузнечно-прессовом цехе.

Завод выпускает один самолет каждые 7 дней. В серии – три самолета.

Дальнейший маршрут поковки	Время нахождения
1) механический цех	10 дней
2) слесарно-сварочный	6 дней
3) сборка крыла	8 дней
4) ЦОС	12 дней
5) Аэродромный	6 дней

Итого: Т_оп = 42 дня.

Опережение: , . Следовательно:

1. Если завод сдает N-й самолет то кузнечный цех должен сдать поковку на n + 6 самолет.

2. Если завод сдает, например 2-ю машину 20-й серии, то кузнечный цех должен сдать поковку на 2-ю машину 22-й серии.

Из примера видно, что опережение определяют исходя из:

1. маршрута детали после выпуска цехом-изготовителем

2. времени нахождения детали в каждом из последующих цехов.

На самолетостроительных заводах опережение рассчитывают не для каждой заготовки, детали, а для входящих и ведущих ТК.

Входящие или ведущие ТК, имеющие одинаковую величину опережения, образуют группы опережения. Следовательно:

Группа опережения (ГО) – это набор входящих или ведущих ТК, имеющих одинаковую величину опережения.

Практика показывает, что достаточно иметь 10-15 групп опережения. Чем сложнее изделие, тем больше групп опережения.

Количество групп опережения, охватывающих сборочные работы (т.е. для ведущих ТК) определяется исходя из расчленения сборки самолета на стадии

Например:

• окончательная сборка самолета;

• предварительная сборка самолета;

• внестапельная сборка и монтаж агрегатов;

• стапельная сборка агрегатов;

• сборка отсеков (секций) агрегата;

• сборка узлов.

Соответственно этим стадиям устанавливают группы опережения для ведущих ТК.

Количество групп опережения для входящих ТК определяется количеством цехов (за исключением термических цехов и цехов покрытий), которые должен пройти входящий ТК, (или деталь), прежде чем он (оно) войдет в состав ведущего ТК.

Номер группы опережения для входящего ТК определится как сумма номера группы опережения ведущего ТК, в который войдет искомый входящий ТК и количества заготовительных и обрабатывающих цехов, которые пройдет входящий ТК, прежде чем попадет на сборку.

Если в рассмотренном примере поковка в ЦАС крыла попадет предположим в 7-ю группу опережения, то тогда ГО, к которой она относится определится так:

7 + 2 = 9

Следовательно, каждая деталь, сбор. единица, входящие и ведущие ТК отнесены к какой-либо группе и опережения, что зафиксировано в картах технологического планирования.

Каждой группе опережения устанавливают количество дней, на которое она опережает предшествующую ей ГО. Для этого из производственного цикла самолета вычитают цикл аэродромного цеха, а остаток делят на равные или кратные периоды.

Нумерация ГО идет от конца. Нулевая группа (аэродромный цех) опережения не имеет. Это выглядит примерно следующим образом: Т_ц = 260 дней Т_аэр – 20 дней

№ ГО 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12

Т _оп 12 18 12 24 18 24 18 24 18 24 24 24

30

42 и т.п.

Следовательно, если известно, к какой группе опережения относится деталь, ТК то известно и опережение (в днях, самолетах, сериях)

Схема групп опережений вместе со схемой технологических комплектов является основой межцехового календарного оперативного планирования и подчиняет работу каждого цеха общезаводским требованиям. Каждый цех обязан сдать свою «продукцию технологическим комплектом с соблюдением очередности и сроков сдачи, установленных для каждой группы опережения. Группы опережения устанавливают только сроки выпуска технологических комплектов. Сроки запуска деталей по каждому технологическому комплекту устанавливает непосредственно цех-изготовитель.

Заделы

Необходимы для обеспечения бесперебойного хода производства.

Заделами называются заготовки, полуфабрикаты, детали в процессе их обработки готовые детали и сб.единицы, находящиеся на всех стадиях производственного процесса.

Различают заделы: (в зависимости от места нахождения)

• технологические

• транспортные

• контрольные

• оборотные

• страховые

Технологический задел (на рабочем месте) – детали, сб.единицы, находящиеся на рабочем месте в процессе обработки или сборки.

Транспортный задел – все, что находится в процессе транспортировки.

Контрольный задел – все, что находится на контроле.

Оборотные заделы бывают:

• цеховые, находятся на р.местах, на отдельных операциях техпроцесса в виде производственных партий деталей.

• Складские запасы – для комплектного обеспечения цехов-потребителей.

Страховые заделы создаются для обеспечения потребителей при сбоях в поставках.

При планировании серийного производства заделы так подробно не расчленяются. Определяют общий уровень задела по каждому объекту планирования (деталь, сб.единица и т.п.) и стремятся его поддерживать на этом уровне.

Задел Z = N_сут ∙ Т_цикла

N_cут – суточная потребность (в шт.)

Т_ц – производственный цикл (в сутках).

Необходимо стремиться к минимизации заделов.

Системы межцехового планирования

В зависимости от объекта планирования различают системы:

• детальную

• позаказную

• комплектную.

Детальная система

Объект планирования – деталь, сб.единица.

Цеховая программа содержит данные о количестве и сроках выпуска по каждой детали (сб.единице), которые изготавливают в цехе.

Особенности:

1. централизация пер.планирования

2. слабый учет особенностей цеха.

Позаказная система

Объект планирования – заказ

Планируется срок запуска и выпуска деталей и сб.единиц по каждому отдельному заказу

Применяется:

• во вспомогательных цехах, изготавливающих оснастку

• в основных цехах при планировании производства запасных частей.

Комплектная система

Объект межцехового операционного планирования – один из видов комплектов.

Особенность системы:

1. децентрализация планирования. Количество и сроки по каждой детали, входящей в комплект определяют в цехе при внутрицеховом операционном планировании;

2. сокращается количество объектов межцехового планирования;

3. упрощается расчет сроков межцеховых передач.

Основное различие рассмотренных систем – это степень централизации планирования:

• max - при детальной системе

• min - при позаказной системе.

• комплектная, промежуточная.

Одной из особенностей производства летательных аппаратов являются многотысячная номенклатура деталей и сборочных единиц (от 60 тыс. до 250 тыс.), большое количество изменений, вносимых в конструкцию летательного аппарата, его производство малыми сериями, частая смена его модификаций. Для такого производства применяют:

• подетальную систему оперативного планирования,

• систему планирования по сутко-комплектам (используется на «Моторсич»),

• систему планирования по технологическим комплектам и группам опережения (получила наибольшее распространение).

При системе планирования по технологическим комплектам и группам опережения обеспечивается комплектная сдача деталей и сборочных единиц каждого комплекта на определенную стадию сборки. Планово-производственный отдел предприятия планирует заготовительным и обрабатывающим цехам программу не в виде перечня заготовок или деталей, подлежащих сдаче в планируемом месяце, а в виде перечня технологических комплектов, распределенных по группам опережения. Вместо перечисления 10—18 тыс. планируемых позиций заготовительного или обрабатывающего цеха ему указываются 100—150 технологических комплектов, распределенных по срокам сдачи на 6—8 очередей. Раскрытие деталей и сборочных единиц, входящих в каждый технологический комплект, осуществляет производственно-диспетчерское бюро основного цеха. В ПДБ цеха имеются ведомости с технологическими комплектами деталей, переданные ему бюр'о технологического планирования отдела главного технолога. ПДБ цеха ежемесячно не составляет комплектовочные ведомости, а вносит в имеющиеся ведомости изменения, полученные от бюро технологического планирования.

Исходными материалами для оперативного планирования основного серийного производства являются программа изготовления каждого вида продукции с распределением их по кварталам и месяцам года; портфель разовых дополнительных заказов; комплект чертежей каждого вида продукции и текущие изменения по чертежам; схема сборки изделия и построенная в соответствии с ней схема групп опережений; комплект карт технологического планирования; номенклатура деталей, сборочных единиц, секций, агрегатов, оборудования, установок и систем летательного аппарата; номенклатура заготовок, полуфабрикатов и комплектующих изделий, получаемых в порядке межзаводского кооперирования; ведомость запасных частей с распределением их на одиночные и групповые комплекты поставок; сводки норм на изделие, на технологические комплекты, по цехам основного производства; плановые нормативы.

Исходными данными являются также составляемые производственно-диспетчерским отделом нормативы групп опережений и циклов изготовления деталей ведущей номенклатуры, сводки о выполнении цехами программы за истекший месяц, сводки об обеспеченности деталями ведущих технологических комплектов по каждой группе опережения и эталоны комплектовочных ведомостей по всей сдаточной номенклатуре цехов-поставщиков. Для цеха-поставщика такая ведомость является заказом на комплектное изготовление и сдачу продукции в планируемом месяце. На основании эталона комплектовочной ведомости каждый цех составляет рабочие экземпляры комплектовочных ведомостей, оформляя по ним сдачу своей продукции цехам-потребителям.

Распределив все детали, сб.единицы, ТК по группам опережения, рассчитав оптимальные величины заделов, составляют для каждого цеха месячную оперативную производственную программу (план выпуска продукции).

В этой производственной программе указывается:

• номенклатура объектов, планируемых к выпуску;

• сдача продукции в номерах серий на начало и конец месяца.

Расчет начинают с цеха, который является окончательным сдатчиком продукции, например, аэродромного цеха. Его программа соответствует программе завода, т.е. известна.

Пример Исходные данные:

1. месячная программа завода N_мес = 6 самолетов;

2. размер серии – 3 самолета.

3. на начало месяца АЭР цех сдал (2-ю) машину 20-й серии

Следовательно, чтобы выполнить план ПЭР цех к концу месяца должен сдать 2-ю машину 22-й серии.

Определив программу по АЭР цеху, рассчитывают опережения. Для этого определяют какую машину какой серии должен закрыть на конец планируемого месяца по каждой детали (комплекту) каждый цех завода.

Зная количество деталей идущих на одну машину, какая машина будет "закрыта" на начало и конец планируемого месяца, можно определить количество деталей каждого наименования (ТК), которые должен выпустить цех за месяц. Зная длительность цикла изготовления деталей в этом цехе, можно рассчитать сроки запуска каждого ТК и каждой детали в него входящей.

Таким образом, количество планируемой цеху к выпуску продукции определяют исходя из:

1. производственной программы завода;

2. данных о выполнении плана за предыдущий плановый период (месяц) для ликвидации отклонений.

При этих расчетах необходимо также учитывать состояние производственных заделов по этим деталям в цехах – потребителях. Количество выпускаемой цехам-изготовителям продукции должно обеспечить нормальные производственные заделы по этим деталям в цехах-потребителях.