Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
00_Профобучение (Электрооборудование пассажирск...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
16.96 Mб
Скачать

Признаки обрыва цепи аккумуляторной батареи. Действия проводника.

Обрыв цепи аккумуляторной батареи - может возникнуть вследствие перегорания ее предохранителей, неплотного или окисленного контакта, обрыва межаккумуляторного соединения, отсутствия электролита в каком-либо аккумуляторе.

Признаки обрыва цепи аккумуляторной батареи.

Во время движения поезда при обрыве цепи аккумуляторной батареи генератор продолжает работать, но ток на зарядку батареи не поступает, весь вырабатываемый генератором ток поступает в электрическую сеть вагона. Ввиду чего стрелка амперметра стоит на нуле, стрелка вольтметра показывает повышенное напряжение (заходит за красную риску), лампы освещения (если оно включено) начинают ярко вспыхивать. Возникает опасность возникновения возгорания, так как напряжение становится выше допустимого, что может привести к короткому замыканию.

На стоянке поезда стрелки амперметра и вольтметра стоят на нуле, в вагоне нет освещения, не работают электрические приборы, включенные в электрическую сеть вагона.

После отправления поезда - потребители электроэнергии не включаются, стрелки амперметра и вольтметра стоят на нуле, так как для запуска генератора необходим ток, который берётся от аккумуляторной батареи.

При обрыве цепи аккумуляторной батареи проводник незамедлительно должен обесточить вагон, вызвать начальника поезда и поездного электромеханика.

Опасности, возникающие при разрушении аккумуляторных батарей.

При разрушении аккумуляторной батареи возможна течь электролита, который при попадании на кожу вызывает сильные ожоги, поэтому при работе с разрушенной батареей необходимо использовать защитные очки, резиновые перчатки, халат и сапоги.

При попадании электролита на кожу:

- участок кожи, на который попал кислотный электролит необходимо тщательно промыть большим количеством воды, затем 10% раствором питьевой соды;

- участок кожи, на который попал щелочной электролит необходимо тщательно промыть большим количеством воды, затем 5% раствором борной кислоты.

После промывания обожженные участки покрывают марлей, пропитанной растительным маслом.

В случае попадания кислотного электролита в глаза или полость рта для промывания используют 5% раствор питьевой соды, при попадании щелочного электролита используют 2% раствор борной кислоты. После оказания первой помощи пострадавшему нужно немедленно обратиться к врачу.

Электрические щиты вагонов разных типов.

Действия проводника вагона при срабатывании приборов защиты.

К приборам защиты относятся:

- реле максимального напряжения (РМН);

- реле пониженного на­пряжения (РПН);

- реле напряжения генератора (РНГ);

- плавкие предохранители;

- автоматические выключатели.

Все приборы защиты находятся внутри электрического щита, а элементы управления и индикации выведены на лицевую сторону электрического щита.

При срабатывании приборов защиты электропотребителей требуется вызвать поездного электромеханика.