Тема № 10 « Схема цу сигнальными лампами »

Перед включением ГВ, нужно на пульте включить кнопку "Сигнализация". Тогда от пр.Н0, через ВА-5 (на 16 А) "Переключатели", по пр.Н05, через контакт кнопки, по пр.Н400 получает питание катушка реле 449.

Реле 449 включается только на ведущей секции (на панели № 7) и замыкает две замыкающиеся блокировки 449 в цепи сигнальных ламп.

Тогда от РЩ ведущей секции от пр.Н0, через два предохранителя (на 10 А) ПР-9 и ПР-10, по проводам Н401 и Н402, через две замыкающихся блокировки 449 ведущей секции, по проводам Э54 и Э55 на всех секциях, через две размыкающиеся блокировки "ПР", по проводам Н403 и Н404 получают питание: сигнальная лампа "ЗБ" на табло (через размыкающуюся блокировку контактора "К" на РЩ каждой секции); суммарные красные лампы "С-1, С-2, С-3, С-4" на пульте (от пр.Э55, через размыкающуюся блокировку 4 на ГВ, диод 463, по проводам Э101, Э102, Э103, Э104); зелёные сигнальные лампы "0,ХП1", "0,ХП2", "0,ХП3", "0,ХП4" на пульте (от пр.Н403, через размыкающуюся блокировку ГП0,ХП по пр.Н194, через размыкающуюся блокировку ГПпоз-3, замкнутую на серединах всех позиций ЭКГ, по проводам Э48, Э49, Э41, Э42).

Для контроля за нормальным включением аппаратов и вспомогательных машин на всех секциях, нужно только на период запуска вспомогательных машин включить на пульте кнопки "Секция-1, 2, 3, 4", и перевести реверсивную рукоятку КМ в положение "Вперёд".

Тогда на ведущей секции от пр.Н0, через ВА-5 "Переключатели", по пр.Н05, через клеммы "13 ÷ 14" реверсивного вала КМ (замкнутые в положении "Вперёд" и "Назад"), по пр.Н414, через контакты кнопок "Секция-1, 2, 3, 4", через диоды 531, 532, 533, 534, по проводам Э81, Э82, Э83, Э84 получают питание катушки вентилей "ВКЛ" переключателей 436 для сигнальных ламп на всех секциях.

Тогда за счет воздуха, преодолев усилие возвратной пружины, переключатели 436 переключаются в положение "ВКЛ". Тогда на всех секциях замкнутся все замыкающиеся блокировки 436 (17 штук), и через них от проводов Н403 и Н404 получат питание на табло красные сигнальные лампы: ГВ, ГП, ВУ-1, ВУ-2, ТД, РП, ФР, МВ-1, МВ-2, МВ-3, МВ-4, МН (то есть на табло загорятся все лампы, кроме РЗ, МК, РКЗ, ППВ).

1. После включения ГВ на всех секциях – на табло гаснут сигнальные лампы: ГВ (4), ГП (204), ВУ-1 (21), ВУ-2 (22), РП (264), ЗБ (контактор К для ТРПШ).

2. После включения "ФР" на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "ФР" (контактор 125 и реле 260).

3. При запуске МК на всех секциях – на табло кратковременно загорается и сразу гаснет сигнальная лампа "МК" (реле 430 и контактор 124).

4. После запуска МВ-1 на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "МВ-1" (контактор 127).

5. После запуска МВ-2 на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "МВ-2" (контактор 128).

6. После запуска МВ-3 на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "МВ-3" (контактор 129).

7. После запуска МВ-4 на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "МВ-4" (контактор 130).

8. После запуска МВ-3 или МВ-4, автоматически запускаются МН трансформатора на всех секциях, и на табло гаснет сигнальная лампа "МВ" (контактор 133).

9. При постановки главной рукоятки КМ в положение "АВ", после включения ЛК 51 ÷ 54 на всех секциях – на табло гаснет сигнальная лампа "ТД" (теперь на табло нормально погашены все сигнальные лампы).

Одновременно после включения всех ЛК 51÷ 54, когда обесточивается пр.Н56 от пр.Э55 на каждой секции, то прекращается питание проводов Э101, Э102, Э103, Э104 и на пультах гаснут красные суммарные лампы "С-1, С-2, С-3, С-4" – если на этих секциях кроме включенных ЛК, включено ГВ, работают МК, МВ-1, МВ-2, ТРПШ.

После запуска всех вспомогательных машин, нужно на пульте отключить кнопки "Секция -1, 2, 3, 4". Тогда на каждой секции 1, 2, 3, 4 обесточиваются катушки вентилей 436 и воздух из цилиндра привода переключателя сигнальных ламп 436 выходит в Атм. Тогда за счет возвратной пружины вал переключателя 436 переключается в положение "Откл", и на всех секциях размыкаются все замыкающиеся блокировки 436 (17 штук) – в цепи красных сигнальных ламп на табло.

Если в поездке на какой либо секции отключится ГВ, или ЛК 51÷ 54, или сработает защита у МК, МВ-1 или МВ-2 – то на пульте загорится красная сигнальная лампа этой секции С-1 или С-2, или С-3 или С-4. Питание на лампы в этом случае, поступает через замкнувшиеся блокировки их контакторов и диоды.

Тогда нужно включит на пульте кнопку этой секции, у горящей сигнальной лампы. Тогда на этой секции переключится переключатель 436 в положение "ВКЛ", замкнутся все замыкающиеся блокировки 436, и на табло загорится красная сигнальная лампа, по которой определяется сработавшая защита на этой секции.

Если в поездке на любой секции включается РКЗ 123 или отключается ТРПШ, то тогда загорается красная сигнальная лампа "РКЗ" или "ЗБ" на табло без загорания красной сигнальной лампы на пульте. Тогда нужно по очереди включать кнопки "Секция-1, 2, 3, 4" и по загоранию красной сигнальной лампы у этой кнопки определить секцию, на которой сработало РКЗ или отключился ТРПШ.