Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования

«Новосибирский автотранспортный техникум»

Проект медницкого участка для парка автомобилей КАМАЗ-5511 и КРАЗ-256

Курсовой проект

КП.190604.3т-87/у.09.ПЗ

Выполнил

Консультант

Сокотущенко А.В.

2008

Содержание

1. Исследовательская часть.

1.1. Характеристика АТП.

1.2. Характеристика объекта проектирования.

2. Расчетно-технологическая часть.

2.1. Расчет годовой производственной программы.

2.2. Расчет числа производственной программы.

2.3. Расчет числа постов, линий для зон ТО, ТР и диагностирования.

2.4. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР.

2.5. Распределение рабочих по постам, специальности, квалификации и рабочим местам.

2.6. Подбор технологического оборудования.

2.7. Расчет производственных площадей.

2.8. Технологическая карта.

3. Организационная часть.

3.1. Схема технологического процесса.

3.2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха.

3.3. Техника безопасности, производственная санитария.

3.4. Расчет освещения.

3.5. Расчет вентиляции

4. Список используемой литературы

5. Оглавление (на первой странице пояснительной записки).

1. Исследовательская часть

1.1. Характеристика атп

Автотранспортное предприятие, занимающееся грузовыми перевозками и имеющее большой автопарк, расположенное в крупном региональном центре с высокой плотностью населения (г.Новосибирск).

Предприятие работает в три смены , 357 дней в году , расположено в холодных климатических условиях эксплуатации. Среднесуточный пробег автомобилей составляет 240 км Число автомобилей: КрАЗ 256 – 120 шт., КамАЗ 5511 – 15 шт

Фактические технико-эксплуатационные показатели за отчетный период: коэффициент технической готовности 0,9, общий годовой пробег по парку 9916308 км.

1.2. Характеристика объекта проектирования.

Объектом проектирования является автотранспортное предприятие , занимающееся грузовыми перевозками.

Участок работает 255 дней в году в 1 смену. Продолжительность смены 8 часов. Рабочий день начинается в 8.00, обеденный перерыв с 12.00 до 13.00. Окончание рабочего дня в 17.00.

На участке работает 1 рабочий, квалификация работника не должна быть ниже среднетехнического образования.

Все оборудование, необходимое для медницкого участка, должно быть полностью исправным, и соответствовать нормам и требованиям ГОСТа.

Все работники автопредприятия в обязательном порядке должны быть ознакомлены с нормами по технике безопасности , противопожарной защите , производственной санитарии. Все отходы с предприятия должны быть утилизированы, чтобы не причинять опасность для окружающей среды.

При использовании ЦУП происходит более правильное распределение времени работы, так как потеря рабочего времени у рабочего составляет около 45% из них около 15% тратится за счет нерационального использования инструментов и оборудования, около 79% на получение запасных частей и материала, а также на оформление документации, около 25% тратятся из-за отсутствия четкого проектирования и контроля работы подразделениями.

2. Расчетно-технологическая часть.

2.1. Расчет годовой производственной программы.

2.1.1. Установление нормативов.

Для автомобилей КаМАЗ-5511

L^H₁=4000 км,

L^H₂=12000 км.

Для автомобилей КрАЗ-256

L^H₁=2000 км,

L^H₂=10000 км.

L^H₁ - нормативная периодичность ТО-1, км.

L^H₂ - нормативная периодичность ТО-2, км.