8. Проектирование полевого парка машин

8.1 Расчет количества постов в элементах парка

Количество постов на контрольно-техническом пункте:

где - среднее количество машин, проходящих ежедневно через КТП;

- средняя продолжительность осмотра одной машины, мин;

- средняя продолжительность работы КТП, мин;

- коэффициент, учитывающий потерю времени на КТП.

шт

Количество постов заправки:

где - планируемая норма эксплуатации машин, км/ч;

– расход топлива на единицу работы машины, n/100 км;

– продолжительность работы пункта заправки, мин;

- производительность работы заправочного средства, л/мин;

– коэффициент, учитывающий потери времени на заправке.

Принимаем 24 шт

Емкость для расходного запаса топлива принимается

где - суточный расход топлива.

Емкость для хранения запаса масел выбирается в зависимости от расхода масел. Для бензина:

Принимаем резервуар металлический для хранения топлива емкостью 3м³ с габаритами 1,4*2,0 м.

Для ДТ:

Понадобится 1 резервуар металлический для хранения топлива емкостью с габаритами 2,9*4,3;

2 резервуара с емкостью с габаритами 2,2*2,9 м;

Емкости для хранения масел:

М8Г1:

3бидона с габаритами 0,25*0,25

М10Г2К

Используем 6 металлических бочек емкостью 0,29 с габаритами 0,7*1,0 м.

Количество постов на пункте чистки и мойки:

где - количество машин, ежедневно проходящих мойку, шт;

– среднее время мойки одной машины, мин;

t_m – продолжительность работы поста чистки и мойки, мин;

К_м – коэффициент, учитывающий потери времени на посту чистки и мойки;

Количество постов на пункте техобслуживания и ремонта(ПТОР),

(4.6)

где Т_птор – трудоёмкость техобслуживаний, чел*ч;

где m_ik – число к-х технических обслуживаний машин i-го вида

Т_ik – трудоемкость, чел*ч;

r_об –число людей, одновременно работающих на посту ПТОР

K_то – коэффициент, учитывающий потери времени на ПТОР.

1-й ПРМА;

4.2. Расчет площадей элементов парка

Площади мест стоянок :

м²

где а,b,n – кол-во однотипных машин;

Г₁ , Г₂ ,.. Г_n - габаритные площади различных машин;

k – коэффициент рассредоточения.

Площадь пункта технического обслуживания :

где Х_ТО – количество (не понял слова) на ПТОР,

Г – габаритные площади машин наибольших размеров,

К – коэффициент распределения.

Площадь для развертывания мастерских в парке:

Площадь пункта мойки:

Площадь пункта заправки:

Площадь, занимаемая ёмкостями для хранения резервного топлива и масла на пункте заправки :

где а,b,n – кол-во однотипных ёмкостей;

Г₁ , Г₂ ,.. Г_n - габаритные площади различных ёмкостей м²;

Площадка у КТП для проверки тормозов:

Площадка ожидания у ПТОР на 2 машины:

Площадка ожидания у пункта мойки на 2 машины:

Площадка ожидания у пункта заправки на 3…5 машин:

Суммарная площадь элементов парка:

где К₀ – коэффициент увеличения площади на устройство дороги и разрывы (К₀=1,35)

На основании расчетов составляется план полевого парка (см. Приложение 5).

Приказ

Командира 8 отдельного железнодорожного батальона механизации.

№ 204

7 февраля 2014года.

Оперативная обстановка.

Наши войска прорвали оборону противника и развивая наступления в западном направлении, к исходу 8.02 вышли на рубеж западнее города Сретенск.

Противник при обходе проводит заграждения путей сообщения с применением обычных средств разрушения и ядерного оружия. Авиация противника ведет активные действия, особенно вдоль массивных железных дорог. На освобождённой территории остались мелкие подразделения разгромленных частей противника. В тылу действуют разведывательно-диверсионные группы с целью организации диверсий на объектах тыла и железных дорогах.

Части соединения передислоцируются на объекты восстановления ж.д направлении Белоярск-Бунин.

Командир Ж.Д. Бригады приказал к исходу 9.02 командиру 45 ОЖДБМ выдвинуть батальон в район станции Бунин из 36-80 и отсыпать земляное полотно на обходе станции Бунин в объеме V=43714,75 м³ Сооружение обхода закончить к исходу 12.02

Выдвижение производить 3мя колоннами .

Начальником 1й колонны назначить заместителя командира по технической части, колонне выдвинуться в 0.00.

Начальником 2й колонны назначить заместителя командира батальона по тылу, колонне выдвинуться в 1.00.

Начальником 3й колонны назначить начальника автомобильной службы, колонне выдвинуться в 2.00.

Срок начала работ: 6.00 ч 8.02

Срок окончания работ: 4.00ч 12.02

Приказываю:

1. Начальнику штаба батальона организовать охрану и оборону полевого городка части и объектов работ, создать мобильные группы для доставки донесений с объектов работ в штаб части, обеспечивать беспрерывную связь со всеми подразделениями и с вышестоящим штабом.

2. Главному инженеру обеспечить производство работ, произвести инструктаж личного состава по правилам техники безопасности, обеспечить контроль за качеством выполняемых работ, докладывать лично через каждые 4 часа в вышестоящий штаб.

3.Заместителю командира части по технической части следить за техническим состоянием машин их своевременным выводом в ремонт или на техническое обслуживание; своевременно обеспечить необходимыми запасными частями.

4. Заместителю командира части по тылу следить за своевременным получением в полном объеме вещевого обеспечения, продовольствия, ГСМ, организовать пункты приема пищи на объектах восстановления, а также пункты дополнительного приема пищи в ночное время.

5. Заместителю командира части по воспитательной работе организовать доведение до личного состава политической информации и распоряжений командира на объектах восстановления с помощью средств передачи информации: радио.

6. Начальником 1го бульдозерного комплекса назначить командира 1-й роты механизации. Выполнит отсыпку земляного полотна в объеме V=15338 м³ В срок от 6.00 8.02 до 14.00 10.02

7. Начальником 2го экскаваторного комплекса назначить командира 2-й роты механизации. Выполнить отсыпку земляного полотна в объеме V=23022 м³ В срок от 6.00 8.02 до 23.00 10.02

8. Начальником 3го скрейперного комплекса назначить командира 3-й роты механизации. Выполнить отсыпку земляного полотна в объеме V=5355 м³ В срок от 6.00 8.02 до 11.00 10.02

9. Командиру 5-й роты обеспечит провоз личного состава к объектам восстановления, подвоз пищи к пунктам приема пищи; обеспечить заправку ГСМ техники.

10. Командиру 4-й автосамосвальной роты выделить командиру 1-й роты 27 самосвалов марки КрАЗ 256Б; Должен своевременно обеспечивать ремонт техники, вышедшей из строя.

11. Организовать силами минно-взрывного взвода заграждения вокруг полевого лагеря, обеспечить охрану и оборону объекта восстановления.

12.Командиру ремонтного взвода провести плановое техническое обслуживание в сжатые сроки.

13. Начальнику связи обеспечить бесперебойную связь между всеми подразделениями и с вышестоящим штабом , используя радиорелейную связь, а также наладить радио-телефонную связь.

Моим заместителям и командирам рот докладывать мне о результатах работ через каждые 2-4 часа, в экстренных случаях немедленно.

Приказ довести до лиц, касающихся под роспись.

Командирам подразделений довести приказ до всего личного состава.

Командир 8 ОЖДБМ

Майор Иванов

Начальник штаба 8 ОЖДБМ

Подполковник Сидоров

Литература

1.Гура В.А., Лавренцов А.П. Организация комплексной механизации и технического обеспечения объекта восстановления./ Методические указания РГУПС, Ростов-на Дону 1997.

2.Справочник офицера железнодорожных войск. 1974.

3.Краткий автомобильный справочник. Транспорт 1996.

Утверждаю

командир 8 ОЖДБ

майор Иванов

____ февраля 2014г

План график

Ремонта и ТО на срок с 8.02 по 12.02.

Марка машины	Вид ремонта	День
		I	II	III	IV
ЭО-41-21	ТО1				-------
ДЗ-110	ТО1			--------
ДЗ-110	ТО1		--------
ДЗ-110	ТО2		--------	--------
КраЗ-256Б	КР	--------------	----------------	---------------	--------------

Заместитель командира части по Т/ч

Капитан Сидоров