
- •Міністерство освіти і науки України
- •Двнз «Київський транспортно-економічний коледж»нту
- •Методичні рекомендації
- •2. Методичні рекомендації щодо складання тексту пояснювальної записки
- •1 Загальні положення
- •1.1 Обґрунтування теми та мети дипломного проекту
- •1.2 Характеристика учасників логістичного процесу
- •1.3 Характеристика існуючої організації перевезень_________та пропозиції щодо її вдосконалення
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Транспортна характеристика __( вид вантажу)_______________________
- •2.2 Параметри вантажних потоків та обсяги транспортної роботи
- •2.3 Вибір транспортного засобу для перевезень
- •2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
- •2.2.3 Розрахунок питомої витрати палива
- •2.4 Складання маршрутів руху транспортних засобів
- •Опис маршрут №1
- •2.5 Вибір способу організації навантажувально-розвантажувальних робіт та механізмів. Правила перевезень_________________________________________
- •2.6 Розрахунок роботи транспортних засобів на маршрутах та визначення їх експлуатаційної кількості
- •2.7 Розрахунок до складання виробничої програми з експлуатації транспортних засобів
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Правове забезпечення організації вантажних перевезень
- •3.2 Договір на перевезення вантажів
- •3.3 Документальне оформлення та облік роботи вантажного автотранспорту
- •3.4 Організація оперативного планування перевезень та управління транспортним процесом
- •3.5 Розробка графіка руху автомобілів
- •3.6 Організація праці водіїв та складання графіка їх роботи
- •3.7 Охорона праці, техніка безпеки та протипожежна безпека
- •3.5 Заходи щодо забезпечення:
- •4. Економічна оцінка ефективності запроектованих рішень
- •5.Висновки
- •6. Грфічний розділ проекту
- •6.1 Методика побудови схеми вантажних потоків
- •6.2 Методика побудови графіка руху
- •6.3 Методика побудови транспортно-технологічних схем
2.7 Розрахунок до складання виробничої програми з експлуатації транспортних засобів
:
2.7.1 Визначаємо кількість автомобілів в експлуатації
∑Ае = Ае1 + Ае2 + Ае3 =
2.7.2 Автомобіле-дні в експлуатації
2.7.3 Автомобіле-дні облкові
2.7.4 Облкова кількість автомобілів
де Дк-365днів
при сезонних перевезеннях Дк=Др
2.7.5 Скореговані автомобиле-дні облікові
В зв’язку з округленням АоблІ до цілого числа , перераховуємо АДобл та
АДоблІ = АоблІ х Добл =
2.7.6 Скорегований коефіцієнт випуску парку
2.7.7 Скореговані дні роботи за рік
Др= АДе : Ае=
2.7.8 Загальна вантажність
2.7.9
Автогодини в
експлуатації
4.1.7
2.7.10 Середній час в наряді
2.7.11 Кількість їздок за piк (сезон)
-для комбінованих маршрутів
2.7.12 Автомобілегодини в простої під навантаженням і розвантаженням
2.7.13 Автомобіле години в pyci
2.7.14 Середній час простою під навантаженням -розвантаженням за їздку
2. 7.15 Вантажний пробіг
2.7.16 Загальний пpoбiг
2.7.17 Середньодобовий пробіг
2.7.18
Середня відстань
їздки з вантажем
2.7.19 Коефіцієнт використання пробігу
2.7.20 Середня швидкість
2.7.21 Фактичний
обсяг перевезень
2.7.22 Фактичний вантажний пробіг
2.7.23 Можливий обсяг перевезення
2.7.24 Коефіцієнт статичного використання вантажності
2.7.25 Річна продуктивність одного автомобіля :
а) в тоннах
б) в тоннокілометрах
2
.7 .26 Виробіток на одну облікову
автонну:
а) в тоннах
б) в тоннокілометрах
2.7.27 Середня відстань перевезень 1т вантажу