- •Міністерство освіти і науки України
- •Двнз «Київський транспортно-економічний коледж»нту
- •Методичні рекомендації
- •2. Методичні рекомендації щодо складання тексту пояснювальної записки
- •1 Загальні положення
- •1.1 Обґрунтування теми та мети дипломного проекту
- •1.2 Характеристика учасників логістичного процесу
- •1.3 Характеристика існуючої організації перевезень_________та пропозиції щодо її вдосконалення
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Транспортна характеристика __( вид вантажу)_______________________
- •2.2 Параметри вантажних потоків та обсяги транспортної роботи
- •2.3 Вибір транспортного засобу для перевезень
- •2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
- •2.2.3 Розрахунок питомої витрати палива
- •2.4 Складання маршрутів руху транспортних засобів
- •Опис маршрут №1
- •2.5 Вибір способу організації навантажувально-розвантажувальних робіт та механізмів. Правила перевезень_________________________________________
- •2.6 Розрахунок роботи транспортних засобів на маршрутах та визначення їх експлуатаційної кількості
- •2.7 Розрахунок до складання виробничої програми з експлуатації транспортних засобів
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Правове забезпечення організації вантажних перевезень
- •3.2 Договір на перевезення вантажів
- •3.3 Документальне оформлення та облік роботи вантажного автотранспорту
- •3.4 Організація оперативного планування перевезень та управління транспортним процесом
- •3.5 Розробка графіка руху автомобілів
- •3.6 Організація праці водіїв та складання графіка їх роботи
- •3.7 Охорона праці, техніка безпеки та протипожежна безпека
- •3.5 Заходи щодо забезпечення:
- •4. Економічна оцінка ефективності запроектованих рішень
- •5.Висновки
- •6. Грфічний розділ проекту
- •6.1 Методика побудови схеми вантажних потоків
- •6.2 Методика побудови графіка руху
- •6.3 Методика побудови транспортно-технологічних схем
2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
Для бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі автопоїздів, автомобілів-фургонів та вантажопасажирських автомобілів, які виконують роботу, що обліковується в тонно-кілометрах.
нормативні витрати палива розраховуються за формулою:
Qн = 0,01 · (Нsan· S + Hw· W) · (1 + 0,01 · K),
де: Qн - нормативна витрата палива, літри, (м3);
S - пробіг автомобіля, км, (lїв /ї)
K - сумарний коригуючий коефіцієнт, %.
Нsan - лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда:
Нsan = Hs + Hg · Gnp, л/100 км (м3/100 км),
де Hs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля, л/100 км (м3/100 км),
Hg - норма витрати палива на одну тонну спорядженої маси причепа або напівпричепа, л/100 т·км (м3/100 т·км),
Gnp - споряджена маса причепа або напівпричепа, т,
Hw - норма на транспортну роботу згідно з п. 1.3, л/100 т·км (м3/100 т·км),
W - обсяг транспортної роботи, т·км
W = qн . д . lїв, (т·км)
де Gван - маса вантажу,
Для автомобілів-самоскидів та самоскидальних автопоїздів
нормативні витрати палива визначаються за формулою:
Qн = 0,01 · Hsanc · S · (1 + 0,01 · K) + Hz · Z,
де: Hsanc - лінійна норма витрати палива самоскидального автопоїзда, л/100 км (м3/100 км),
Hsanc = Hs + Hw · (Gnp + 0,5 · g),
де Hs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля-самоскида з урахуванням транспортної роботи, л/100 км (м3/100 км),
Hw - норма витрати палива на транспортну роботу і споряджену масу причепа або напівпричепа , л/100 т·км (м3/100 т·км),
Gnp - споряджена маса причепа або напівпричепа, т,
g - вантажність причепа, т;
Hz - норма витрати палива на їздку з вантажем автомобіля-самоскида згідно з п. 1.5, л (м3);
Z - кількість їздок з вантажем.
K - сумарний коригуючий коефіцієнт до лінійної норми, %;
Розрахунок нормативних витрат палива для спеціальних і спеціалізованих автомобілів.
Нормативні витрати палива для спецавтомобілів, які виконують транспортну роботу, яка обліковується в тонно-кілометрах, нормативні витрати палива розраховуються за формулою:
Qн = 0,01 · (Hs · S + Hw · W) · (1 + 0,01 · K) + Ноб · Тоб · (1 + 0,01 · Kс), (8)
де: Нs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг спеціального автомобіля, л/100 км (м3/100 км);
Ноб - норма витрати палива на роботу спеціального обладнання, л/год. або літри на виконану операцію (заповнення цистерни, тощо);
Тоб - час роботи обладнання, годин або кількість виконаних операцій;
K - сумарний коригуючий коефіцієнт до лінійної норми, %;
Kс - сумарний коригуючий коефіцієнт до норми на роботу спеціального обладнання, %.
Приклади розрахунку нормативних витрат палива дивись в « Нормах витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті» затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р.№ 43 (Із змінами- НАКАЗ Міністерства інфраструктури України N 36 від 24 січня 2012 року N 36 Про затвердження Змін до Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті)