
- •Міністерство освіти і науки України
- •Двнз «Київський транспортно-економічний коледж»нту
- •Методичні рекомендації
- •2. Методичні рекомендації щодо складання тексту пояснювальної записки
- •1 Загальні положення
- •1.1 Обґрунтування теми та мети дипломного проекту
- •1.2 Характеристика учасників логістичного процесу
- •1.3 Характеристика існуючої організації перевезень_________та пропозиції щодо її вдосконалення
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Транспортна характеристика __( вид вантажу)_______________________
- •2.2 Параметри вантажних потоків та обсяги транспортної роботи
- •2.3 Вибір транспортного засобу для перевезень
- •2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
- •2.2.3 Розрахунок питомої витрати палива
- •2.4 Складання маршрутів руху транспортних засобів
- •Опис маршрут №1
- •2.5 Вибір способу організації навантажувально-розвантажувальних робіт та механізмів. Правила перевезень_________________________________________
- •2.6 Розрахунок роботи транспортних засобів на маршрутах та визначення їх експлуатаційної кількості
- •2.7 Розрахунок до складання виробничої програми з експлуатації транспортних засобів
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Правове забезпечення організації вантажних перевезень
- •3.2 Договір на перевезення вантажів
- •3.3 Документальне оформлення та облік роботи вантажного автотранспорту
- •3.4 Організація оперативного планування перевезень та управління транспортним процесом
- •3.5 Розробка графіка руху автомобілів
- •3.6 Організація праці водіїв та складання графіка їх роботи
- •3.7 Охорона праці, техніка безпеки та протипожежна безпека
- •3.5 Заходи щодо забезпечення:
- •4. Економічна оцінка ефективності запроектованих рішень
- •5.Висновки
- •6. Грфічний розділ проекту
- •6.1 Методика побудови схеми вантажних потоків
- •6.2 Методика побудови графіка руху
- •6.3 Методика побудови транспортно-технологічних схем
3.6 Організація праці водіїв та складання графіка їх роботи
Від організації роботи водіїв в значній мірі залежить рівень продуктивності праці, якість перевезень та безпека руху.
Робочий час водіїв регулюється трудовим законодавством з урахуванням особливостей організації транспортного процесу і положенням „Про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів”,яке було затверджено наказом №340 Міністерства транспорту і зв’язку України від 7.0610 року.
Графіки складаються у вигляді таблиці, виходячи з встановленої тривалості робочого часу з урахуванням забезпечення запланованого режиму роботи автотранспортних засобів та випуску їх на лінію в необхідній кількості, перерв протягом зміни для відпочинку та прийняття їжі, виконання підготовчо-заключних робіт. АТП вибирають такі графіки змінності, які забезпечують необхідну тривалість роботи автомобілів на лінії протягом дня у відповідності з потребою транспортного обслуговування підприємств та населення.
У графіках роботи, які складаються щомісячно для кожного водія встановлюють дні і час роботи та дні відпочинку.
Таблиця
3.3 – Вихідні дані до складання графіка
роботи водіїв
Показник |
Умовні позначення |
Величина |
Календарні дні за місяць |
|
30 |
Вихідні дні за місяць |
|
4 |
Святкові дні за місяць |
|
- |
Скорочені робочі дні перед неділею та святами |
|
4 |
Підготовчо-заключний час, год. |
|
0,3 |
Час на медичний огляд, год |
|
0,1 |
Скорегований час в наряді, год |
|
8,85 |
Режим роботиза рік |
|
305 |
Режим роботи за місяць |
|
26 |
Нормативна тривалість зміни |
|
7 |
Розрахунки до складання графіка роботи.
Плановий місячний фонд робочого часу основного водія:
2) Дні роботи за місяць:
3) Фактична тривалість зміни:
4) Запланована кількість змін за місяць:
5) Фонд робочого часу для автомобіля за місяць (26 робочих днів):
6) Час, що повинен відпрацювати підмінний водій:
7)
Кількість автомобілів, яку необхідно
закріпити за підмінним водієм:
Необхідно закріпити за підмінним водієм 3 автомобілі
Таблиця
3.4 – Графік роботи водіїв
Водій |
Місяць - вересень |
||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
1 осн. |
П |
В |
П |
П |
В |
П |
|
П |
П |
В |
П |
П |
П |
|
П |
П |
П |
В |
П |
2 осн. |
П |
П |
В |
П |
П |
В |
|
П |
В |
П |
П |
П |
П |
|
П |
П |
В |
П |
П |
3 осн. |
П |
П |
П |
В |
П |
П |
|
В |
П |
П |
В |
П |
П |
|
П |
В |
П |
П |
В |
1 підм. |
В |
П1 |
П2 |
П3 |
П1 |
П2 |
|
П3 |
П2 |
П1 |
П3 |
В |
В |
|
В |
П3 |
П2 |
П1 |
П3 |
Водій |
Місяць-вересень |
Фонд робочого часу |
|
||||||||||||
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
Плановий |
Фактичний |
|
||
1 осн. |
П |
|
П |
В |
П |
П |
П |
П |
|
В |
П |
178 |
175,75 |
|
|
2 осн. |
В |
|
П |
П |
В |
П |
В |
П |
|
П |
П |
178 |
175,75 |
|
|
3 осн. |
П |
|
П |
П |
П |
П |
П |
В |
|
П |
В |
178 |
175,75 |
|
|
1 під. |
П2 |
|
В |
П1 |
П2 |
В |
П2 |
П3 |
|
П1 |
П3 |
178 |
!75,75 |
|
Примітка: Переробка годин за місяць допускається не більше 10 годин в місяць
П – дні роботи водія;
В – дні міжзмінного відпочинку водія;
-
вихідні дні.