
- •Рекомендации к выполнению курсовой работы
- •3.3 Определение угловых скоростей (частот вращения), мощностей и крутящих моментов на валах привода
- •6 Оформление материалов проекта
- •Введение
- •1 Кинематический расчет привода
- •2 Расчет передач
- •2.1 Расчет ременной передачи
- •2.2 Расчет цепной передачи
- •3 Обоснование выбора стандартных узлов и деталей
- •3.1 Выбор редуктора
- •3.2 Расчет шпоночных соединений
- •4 Рекомендации по выбору смазки деталей и узлов привода
- •5 Краткое описание порядка сборки, работы и обслуживания привода
- •6 Требования техники безопасности к проектируемому объекту и его приводу
- •Список использованных источников
Министерство образования Республики Беларусь
МОГИЛЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОДОВОЛЬСТВИЯ
Кафедра прикладной механики
Рекомендации к выполнению курсовой работы
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине ''Прикладная механика'' для студентов технологических специальностей
МОГИЛЕВ 2014
УДК 621.81 (075.5)
Рассмотрены и рекомендованы к изданию на
заседании кафедры "Прикладная механика"
Составители:
|
И.Ю.Давидович В.Г.Харкевич
|
|
|
Рецензенты: |
Е.А.Цед А.Е.Покатилов |
Могилевский государственный университет продовольствия
СОДЕРЖАНИЕ
|
|
|
|
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
5 |
||
1 Цели и задачи курсовой работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
5 |
||
2 Содержание работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
5 |
||
3 Рекомендации для работы над расчетной частью работы. . . . . . . . . . . . . |
7 |
||
3.1 Обоснование выбора источника движения по требуемой мощности и приемлемой частоте вращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
7 |
||
3.2 Определение общего передаточного отношения привода и распределение его по ступеням кинематической схемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
8 |
||
3.3 Определение угловых скоростей (частот вращения), мощностей и крутящих моментов на валах привода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
9 |
||
3.4 Обоснование выбора стандартных узлов и деталей привода (редукторов, муфт и т.п.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
9 |
||
3.5 Расчеты передач, разъемных соединений, валов и подшипников качения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
10 |
||
4 Рекомендации для работы над компоновкой привода . . . . . . . . . . . . . . . . |
12 |
||
5 Рекомендации для работы над графической частью работы. . . . . . . . . . |
13 |
||
6 Оформление материалов работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
14 |
||
7 Подготовка работы к защите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
15 |
||
Список используемой литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
17 |
||
Приложение А |
Пример выполнения пояснительной записки . . . . . . . . . . |
18 |
|
Приложение Б |
пример оформления титульной надписи на лицевой части обложки папки курсовой работы. . . . . . . . . . . . . . |
30 |
|
Приложение В |
пример оформления титульной надписи на пояснительную записку к курсовому проекту . . . . . . . . . . . . . . . |
31 |
|
Приложение Г |
пример оформления раздела ''Содержание'' пояснительной записки к курсовому проекту . . . . . . . . . . . . . . . |
32 |
|
Приложение Д |
пример оформления первого листа пояснительной записки к курсовому проекту, идущему после содержания.. |
33 |
|
Приложение Е |
пример оформления иллюстрации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
34 |
|
Приложение Ж |
пример оформления расчетной части пояснительной записки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
35 |
|
Приложение И |
пример оформления списка литературы, которая была использована в ходе курсовой проектирования . . . . . . . . |
37 |
|
Приложение К |
пример оформления первого листа спецификации на сборочный чертеж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
38 |
|
Приложение Л |
пример оформления последующих листов спецификации на сборочный чертеж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
39 |
|
Приложение М |
Форма для заполнения основной надписи первого листа пояснительной записки, идущего после содержания . . . . |
40 |
|
Приложение Н |
Формы для заполнения основной надписи на спецификации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
41 |
|
Приложение П |
Формы для заполнения основной надписи на чертежах . . |
42 |
ВВЕДЕНИЕ
Курсовая работа по дисциплине ''Прикладная механика'' является завершающим этапом в освоении центральной дисциплины цикла общенаучных и общепрофессиональных дисциплин в части инженерной подготовки студентов всех технологических специальностей. Перед студентом ставится задача: на базе полученных теоретических и практических знаний самостоятельно выполнить необходимые расчеты и на их основе представить графическую интерпретацию поставленной задачи.
Настоящие методические указания содержат: цели, задачи и этапы проектирования; рекомендации для работы над расчетной и графической частями проекта, требования к оформлению материалов курсовой работы и подготовку его к защите, а также ряд приложений, содержащих информацию по выполнению и оформлению курсовой проекта.
1 Цели и задачи курсовой работы
Целью выполнения курсовой работы является развитие у студентов способностей к самостоятельному решению поставленных перед ним конструкторских задач.
Наработка умений, навыков и опыта осуществляется на инженерной базе дисциплины ''Прикладная механика'', включающей в себя разделы по теоретической механике, сопротивлению материалов, теории машин и механизмов, материаловедению, основам взаимозаменяемости и стандартизации, деталям машин и основам конструирования и подъемно-транспортному оборудованию.
К задачам проектирования следует отнести следующее:
формирование умений и навыков в чтении кинематических схем, сборочных чертежей, выполнения основных расчетов с целью выбора рациональных стандартных элементов привода;
приобретение опыта в решении поставленных конструкторских задач при выполнении компоновочных и сборочных чертежей привода и его основных узлов, оформлении текстовых документов, публичной защите принятых технических решений.
2 СОДЕРЖАНИЕ Работы
Методические рекомендации даны в части решения задач по проектированию и конструированию приводов технологических машин, состоящих из стандартных элементов, серийно выпускаемых машиностроительными заводами.
Элементная база привода может в себя включать:
электродвигатели;
редукторы;
элементы передач гибкой связью (ремни и цепи, шкивы и звездочки и др.);
элементы передач зацеплением (зубчатые, червячные и др.);
метизы (болты, винты, гайки, шайбы и др.);
прокат (уголки, швеллера, двутавры и др.);
шпонки, стопорные кольца, штифты и др.;
другие элементы.
Исходными
данными для выполнения кинематического
расчета привода являются мощность
и угловая скорость
(частота
вращения n0)
приводного вала технологической машины
(или узла) и кинематическая схема привода.
Технологическую машину и соответствующую ей кинематическую схему привода определяет руководитель или консультант по проекту с указанием источника информации и в соответствии с профилем специальности разработчика проекта.
Действия разработчика состоят из следующих этапов:
1-ый этап (работа над расчетной частью проекта)
- обоснование выбора источника движения по требуемой мощности и приемлемой частоте вращения;
- определение общего передаточного отношения привода и распределение его по ступеням кинематической схемы;
- определение угловых скоростей (частот вращения), мощностей и крутящих моментов на валах привода;
- обоснование выбора стандартных узлов и деталей привода (редукторов, муфт и т.п.);
- расчеты передач, разъемных соединений, валов и подшипников качения.
2-ой этап (работа над компоновкой привода)
На основе полученных расчетных данных 1-го этапа выполняется компоновочный чертеж привода с привязкой его к приводному валу технологической машины.
3-ий этап (работа над графической частью проекта)
На основе компоновочного чертежа привода вычерчиваются сборочные чертежи и составляются спецификации к ним.
4-ый этап (оформление материалов проекта)
Оформление пояснительной записки и подготовка работы к защите.
3 рекомендации для работы над расчетной частью проекта
3.1 Обоснование выбора источника движения по требуемой мощности и приемлемой частоте вращения
Выбор электродвигателя осуществляется по справочной литературе /1, т.3; 5 и др./. Необходимыми и достаточными данными для выбора электродвигателя являются его частота вращения и мощность.
В соответствии с заданной кинематической схемой привода производится оценка коэффициентов полезного действия отдельных элементов, составляющих привод, и вычисляется общий коэффициент полезного действия:
= 123…i,
где 1, 2, 3, i – коэффициенты полезного действия передач и других элементов, составляющих привод.
Выбор значений к.п.д. передач производится по таблице 2.1 /5/.
Требуемая мощность электродвигателя, кВт:
,
где N0 – мощность на рабочем органе привода, кВт.
По таблице 2.6 /5/ предварительно оцениваем минимальный и максимальный предел рекомендуемых средних значений передаточных отношений передач привода. Для редукторов эти действия выполняются с использованием справочника /1, т.3/, в котором находится соответствующий заданию тип редуктора. Для заданного типа редуктора выбирается нижний и верхний предел по значениям передаточных отношений.
Общее оценочное передаточное отношение привода:
,
где
– оценочные передаточные отношения
передач привода.
Таким образом, для минимального и максимального пределов:
,
Частота вращения двигателя, об/мин:
,
где n0 – частота вращения рабочего органа приводного вала, об/мин.
Для минимального и максимального значений общего передаточного отношения привода рассчитываются минимальная и максимальная возможные частоты вращения электродвигателя:
,
По значениям Nдв , nдвmin , nдвmax выбирается электродвигатель /1, т.3/ и записывается, например, электродвигатель:
– тип 4А160S4УЗ;
– мощность N = 15 кВт;
– синхронная частота вращения n = 1500 об/мин;
– диаметр выходного конца вала электродвигателя dдв=48 мм.
Примечания
1 Выбранная мощность электродвигателя должна быть не меньше требуемой, перегрузка допускается в пределах 5…6%.
2 При выборе частоты вращения вала электродвигателя (в случае соединения валов двигателя и редуктора посредством муфты) необходимо учитывать предельно допустимую частоту вращения входного вала для заданного типа редуктора.
3.2 Определение общего передаточного отношения привода и распределение его по ступеням кинематической схемы
Общее фактическое передаточное отношение привода определяется по формуле
где nдв – асинхронная частота вращения вала электродвигателя, об/мин:
где S – скольжение (S = 0,04…0,06).
При разбивке общего передаточного отношения необходимо исходить из равенства
,
где
– уточненные (фактические) передаточные
отношения отдельных передач привода.
Примечания
1 Передаточное отношение редуктора должно соответствовать стандартному значению для заданного типа редуктора.
2 Передаточные отношения остальных передач следует выбирать из предела рекомендуемых средних значений, однако если это невозможно, то в случаях, предусмотренных конструкцией или техническими требованиями, допускается принимать значения передаточных отношений, отличные от рекомендуемых.