11 Техническое описание силовой установки
Силовая установка самолета представляет собой комплекс различных систем, обеспечивающих надежную и безотказную работу его двигателей с оптимальным использованием его характеристик по тяге, расходу топлива на всех режимах полета, свойственных данному типу самолетов, с учетом высоты и скорости полета, а также испытываемых аппаратом перегрузок.
Основным назначением силовых установок является создание тяги.
В состав силовой установки входят:
– двигатель как основной элемент, создающий тягу.
– система крепления двигателей и других агрегатов силовой установки.
– топливная система.
– масляная система.
– система всасывания воздуха (воздухозаборники).
– система выхлопа газов и реверса тяги.
– защитные системы:
система охлаждения;
противообледенительная система;
противопожарная система;
– системы управления двигателями:
система запуска;
система регулировки;
система блокировки;
система автоматического контроля;
система отбора воздуха.
– вспомогательная силовая установка.
– привод вспомогательных агрегатов (турбонасосные агрегаты, приводы генераторов электрического тока, турбохолодильные установки и т.д.).
Гондолы двигателей расположены симметрично относительно оси самолета. Для крепления гондол двигателя используется регулируемые тяги, изготовленные из стали 30ХГСА.
Конструкция гондол состоит из внешней и внутренней обшивки, подкрепленной диафрагмами и продольными балками. К этим балкам крепится ответные узлы крепления тяг и штыря. В передней части гондолы расположены воздухозаборник с дозвуковой геометрией. На гондоле имеется большое число люков и лючков, обеспечивающих доступ к агрегатам двигателя и узлам его подвески. Обшивка пилонов уголками связана с обшивкой фюзеляжа.
ВЫВОДЫ
В данной работе разработана компоновочная схема силовой установки пассажирского самолета: система подачи топлива к двигателям, система заправки топливом, дренажная система, система аварийного слива , противопожарная система, маслосистема , а также схема крепления двигателя.
Приведены назначения , требования , состав и описание мероприятий по обеспечению надежности и живучести силовой установки и ее составных частей , описание систем запуска и управления двигателя.
Также были выполнены расчеты ЭВМ топливной системы на высотность, дренажной системы , системы аварийного слива.
В результате выполнения задания были получены параметры силовой установки , которые в нулевом приближение можно считать удовлетворительным и не противоречащими параметрами реальных конструкций.
Перечень ссылок
Г.И. Житомирский Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей ВУЗов, М.: Машиностроение, 1991. – 400с.,ил.
В.Н. Зайцев, Г.Н. Ночевкин Конструкция и прочность самолетов: Учебник для студентов авиационных ВУЗов, Киев: Высшая школа, 1974 г., 544с.
С.М. Егерь Проектирование самолетов: Учебник для студентов авиационных ВУЗов, Москва: Машиностроение, 1983 г., 616с.
Е.С. Войт, А.И. Ендогур, З.А.МеликСаркисъян. Проектирование конструкции смолетов: Учебник для авиационных специальностей, Москва: Машиностроение, 1987 г., 416с.
М.Н. Шульженко Конструкция самолетов: Учебник для авиационных специальностей, Москва: Машиностроение, 1971 г., 416с.
Под редакцией Кононенко В.Г. Технология производства Л.А.: Курсовое проектирование. Киев: Вища школа. 1974 г., 224с.
Под редакцией Рудмана Л.И. «Справочник конструктора штампов», Листоваяштамповка, М.: Машиностроение, 1988 г., 460с.
Романовский В.П. Справочник по холодной штамповке, Москва: Машиностроение, 1979 г., 520с.
Под редакцией Р.Г. Гордовской, Справочное пособие: «Единая система конструкторской документации. Общие правила выполнения чертежей», Москва: Изд. Стандартов, 1984 г., 232с.
Набатов А.С. Проектирование технологических процессов в производстве Л.А. и А.Д. Харьков, ХАИ. 1987 г., 98с.
В.Н. Клименко, А.А. Кобылянский, Л.А. Малашенко Приближенное определение основных параметров самолета. Часть 1. – Харьков: Харьковский авиационный институт, 1989 г., 40с.
В.Н. Клименко, А.А. Кобылянский, Л.А. Малашенко Приближенное определение основных параметров самолета. Часть 2. – Харьков: Харьковский авиационный институт, 1989 г., 54с.
Л.Д. Арсон, В.И. Рябков, Т.П. Цепляева Проектирование лонжеронов. Учебное пособие по практическим исследованиям, курсовому и дипломному проектированию. – Харьков: Харьковский авиационный институт, 1981 г., 67с.
В.Д. Пехтерев, В.Н. Носик Графоаналитический метод проектирования сжатых панелей. Учебное пособие по практическим исследованиям, курсовому и дипломному проектированию. Харьковский авиационный институт, 1984 г., 32с.
П.В. Дыбский, В.Д. Пехтерев Топливные системы: Учебное пособие. – Харьков, ХАИ, 1976 г., 42с.
Приложение
