
- •Введение
- •1 Краткая характеристика района проектирования и строительства автомобильной дороги
- •Рельеф местности
- •Растительность
- •2 План трассы. План дороги
- •2.1 Разбивка пикетажа и расчет закруглений
- •Определяем пикетажное положение конца закругления кривой, согласно формуле (2.2):
- •2.2 Описание трассы
- •3 Расчет дорожной одежды
- •3.1 Расчет нежестких дорожных одежд
- •3.2 Расчет по допускаемому упругому прогибу
- •Вариант №1
- •Вариант №2
- •3.3 Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте
- •Вариант №1
- •Вариант № 2
- •3.4 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе Вариант № 1
- •Вариант № 2
- •3.5 Проверка конструкции на морозоустойчивость
- •3.6 Cравнения стоимости вариантов дорожной одежды
- •4 Искусственные водопропускные сооружения
- •4.1 Определение площади водосборного бассейна и ее характеристик
- •4.2 Максимальный сток воды рек весеннего половодья
- •4.3 Максимальный сток воды рек дождевых паводков
- •4.4 Расчет отверстий труб с учетом аккумуляции воды у сооружения
- •5 Земляное полотно
- •5.1 Расчет руководящей отметки
- •5.2 Продольный профиль
- •5.3 Определение объемов земляных работ
- •6 Дорожная одежда.Строительство
- •7 Детальная разработка. Асфальтобетонный завод
- •7.1 Общая характеристика асфальтобетонных заводов
- •7.2 Особенности конструкционных элементов асфальтобетонных заводов различного типа
- •7.3 Технологическая схема получения асфальтобетонной смеси
- •7.4 Виды асфальтобетонных смесей
- •7.5 Расчет асфальтосмесительной установки
- •8 Безопасность жизнедеятельности
- •8.1 Анализ опасных и вредных факторов при строительстве автомобильной дороги.
- •8.2 Расчет заземляющего устройства для трансформаторной подстанции.
- •8.3 Возможные чрезвычайные ситуации
- •9 Охрана окружающей среды
- •9.1 Автомагистраль как фактор экологической опасности
- •9.2 Комплекс мероприятий по обеспечению норм шума на данном участке автомагистрали.
- •9.3 Мероприятия по защите воздушного бассейна
- •9.3.1 Расчёт категории опасности у проектируемого участка дороги
- •9.4 Комплекс мер по охране земель
- •9.5 Охрана растительного и животного мира.
- •9.6 Выводы к разделу
- •10 Экономическая часть
- •10.1 Сметно-финансовый расчет
- •10.3.2 Краткая характеристика календарного графика
- •10.3.4 Технико-экономические показатели
7.5 Расчет асфальтосмесительной установки
Подбор асфальтосмесительной установки ведётся исходя из потребности смеси для ведущего механизма – асфальтоукладчик ДС-181. Расчитывается потребность смеси на захватку:
(7.1)
где: B – ширина укладываемой полосы;
L – длина захватки;
h – толщина слоя;
– коэффициент
уплотнения;
-
коэффициент потерь.
(7.2)
Для определения необходимой производительности асфальтосмесительной установки, делим потребность смеси в смену на количество часов в смене.
(7.3)
где:
- потребность смеси в смену;
t – количество часов в смене.
Требованиям данной производительности отвечает асфальтосмесительная установка ОАО «Саста».
8 Безопасность жизнедеятельности
Оренбургская область – область Российской Федерации, входящая в состав Уральского федерального округа. Административным центром Оренбургской области является город Оренбург. Образована область в декабре 1934 года. Граничит Оренбургская область на северо-западе – с Татарстаном, на севере – с Башкортостаном, на северо-востоке – с Челябинской областью, на востоке и юге – с Казахстаном и на западе – с Самаркой областью.
Территориально область охватывает южную оконечность Урала, южное Зауралье и юго-восточную часть Русской равнины. Климат области – резко континентальный, с жарким летом и холодными, малоснежными зимами. В области средняя температура июля составляет +19 °С - +22 °С, средняя температура января - от -14 °С до -18 °С. Оренбургская область преимущественно располагается в зоне степей.
В целом, водные ресурсы Оренбургской области включают в себя около 3500 рек и ручьев общая протяженность которых составляет 31584 километра. Территория Оренбургской области расположена в бассейнах трех крупных рек – Урала, Тобола и Волги. Подавляющая часть рек Оренбуржья относится к бассейнам рек Урала и Волги. Реки бассейна р. Тобол составляют всего 2%. Условно в области можно выделить также бессточную зону озер. Главной рекой области является река Урал – с притоками Илек, Орь, Большой Кумак. На территории области имеется, кроме этого, значительное количество водохранилищ, оказывающих огромное влияние на климат и водный баланс области, и около полусотни естественных озер с пресной и солоноватой водой. При этом следует заметить, что Оренбургская область располагает ограниченными водными ресурсами.
Протяженность сети автодорог регионального, межмуниципального значения, находящихся в собственности Оренбургской области, и федерального значения составляет 13 678 километров, из них регионального и межмуниципального значения — 12 892 километра, на которых расположено 652 моста и путепровода (29 144 погонных метра), 8836 водопропускных труб.
Дорог с асфальтобетонным покрытием — 5117 километров (39,7%), гравийных — 7256 километров (56,3%), грунтовых — 519 километров (4%).
По протяженности дорог Оренбуржье занимает четвертое место в Приволжском федеральном округе, седьмое — по России.
На участке строительства автомобильной дороги используется:
1. Грейдер – 2 Шт.
2. Погрузчики – 2 Шт.
3. Каток – 10 Шт.
4. Самосвал – 20 Шт.
5. Асфальтоукладчики – 2 Шт.
6. Щебнераспределители – 4 Шт.
Количество людей работающих при строительстве дороги:
1.Машинисты – 40 чел.
2.Рабочие – 20 чел.