3.4.3 Чувство скорости движения (чувство пейса)

На следующей стадии занятий полевой ездой всаднику нужно научиться чувствовать пейс (темп, скорость) движения лошади. Это одинаково важно и для выезда в поле на прогулку, и для участия в соревнованиях по преодолению препятствий и троеборью. Чувство ритма и пейса по­зволяет всаднику избежать ненужной перегрузки лошади. Для развития этого чувства всадник учится проходить дистанции опреде­ленной длины. Желательно, чтобы их промежуточные участки были по­мечены маркерами. Всадник учится проходить эту дистанцию спокойным, равномерным темпом. Такая езда является главным условием сохране­ния сил лошади на большой дистанции. Ритмичная и равномерная езда также способствует развитию физической формы лошади. Следующий шаг состоит в соблюдении заданного темпа (скорости) движения.

Средняя скорость движения на разных аллюрах:

Шаг: прибл. 100-125 м/мин;

Рабочая рысь: прибл. 220 - 250 м/мин;

Рабочий галоп: прибл. 330 - 400 м/мин.

(Это означает, что 1км шагом занимает около 8-10 минут, рысью - 4-5

минут, а галопом - 2,5-3 минут).

137

Всадник должен пользоваться разметкой на дистанции и часами, чтобы научиться чувствовать скорость движения на шагу, рыси и галопе. В дальнейшем нужно научиться точно оценивать скорость движения на ка­ждом аллюре, особенно на галопе.

08

В Германии на соревнованиях по троеборью для молодых лошадей тре­буемая скорость движения на галопе составляет 500 м/мин.

3.4.4 Полевые препятствия

После того как лошадь и всадник научатся уверенно преодолевать кава-летти и клавиши в манеже, можно начинать тренировки по преодолению естественных препятствий. Для начала следует выбирать неболь­шие препятствия, например, бревна, небольшие каменные стенки и не­широкие канавы. Они служат дополнением для конкурных тренировок в манеже. Разумеется, что размеры естественных препятствий ни в коем случае не должны превышать размеры препятствий, которые лошадь уже преодолевала в манеже.

Бревно

Обычно люди настороженно относятся к массивным естественным препятствиям, которые преодолеваются в поле. Однако в поле стацио­нарные препятствия более предпочтительны, чем падающие, посколь­ку лошади относятся к ним более внимательно и поэтому они менее

опасны.

Полевые препятствия, используемые на ранних стадиях обучения, должны быть закрытыми с боков, чтобы у лошади не было возможности обнести их (например, они должны быть встроены в уже существую­щую изгородь, или расположены поперек дороги, проходящей в склад­ке местности, или на просеке). 138

Хорошо зарекомендовали себя переносные полевые препятствия,

но они должны быть устойчивыми, прочными и массивными.

На более поздней стадии обучения можно использовать комбинации из

оград, насыпей, проездов, стенок и канав для создания разнообразных, i

интересных и «обучающих» препятствий.

Переносное полевое препятствие

Подход к полевым препятствиям ничем не отличается от подхода к конкурным препятствиям. К препятствию следует подходить по прямой ■

линии, поддерживая ту скорость движения, которая необходима для преодоления этого препятствия. Нужно несколько раз преодолеть препятствие с рыси, а затем уже с галопа. Всаднику нужно активно ис- |

пользовать высылающие средства управления для сохранения ритма и равновесия. Не следует чрезмерно удлинять или сокращать махи лошади перед прыжком.

Всадник никогда не должен расслабляться даже на простейших пре­ пятствиях или преодолевать их небрежно, без достаточной концен- I трации. В этом случае лошадь идет на препятствие неуверенно и уве­ личивается риск закидки. Нужно вести лошадь на прыжок решитель­ но, но это не значит, что всадник должен увеличивать скорость дви­ жения перед препятствием. Ему следует сохранять ритм движения и предоставить лошади возможность более или менее самостоятельно определить точку отталкивания. Опытная троеборная лошадь должна уметь, если нужно, полагаться на себя и самостоятельно выбирать [> точку отталкивания в зависимости от типа и размера препятствия. | Благодаря этому она даже в сложных ситуациях остается хорошо ' управляемой и надежной.

При преодолении насыпей и банкетов всадник должен больше на­ клонять корпус вперед и больше освобождать повод. Траектория прыжка на таких препятствиях более крутая. Колени должны быть [

плотно прижаты к седлу, а шенкель - лежать сразу за подпругой. К та­ ким препятствиям приближаются более широким махом, с усилением ' импульса, но лошадь должна обязательно оставаться под контролем средств управления всадника.

139

Прыжок вверх

К прыжкам вниз подходят более коротким темпом. Чтобы сократить темп галопа, всадник должен плотнее сесть в седло, продолжая высы­лать лошадь вперед. Прыжки вниз без препятствия можно преодолевать с рыси (учебной) и

даже с шага.

При преодолении препятствий с перепадом высоты, чтобы избежать из­лишней нагрузки на спину лошади при приземлении, важно сохранять ус­тойчивое положение корпуса, плотно прижимая колени к седлу и плавно сопровождая движения лошади. Всаднику будет легче сохранить равно­весие на приземлении, если он направит пятки вперед и вниз. Канавы являются естественными препятствиями, часто встречающимися на полевых испытаниях. Обучение всадника следует начинать с преодо­ления небольших канав без воды, чтобы он приобрел уверенность в себе и своей лошади. К канавам нужно приближаться в спокойном темпе, сна­чала на рыси, а затем на галопе. Всадник должен уверенно двигаться на препятствие, высылая лошадь вперед и освобождая повод. Для подготовленной троеборной лошади преодоление канав обычно не составляет проблем. Но даже опытная лошадь иногда может задержать­ся перед канавой. Это не должно быть поводом для беспокойства или немедленного наказания. Чаще всего, лошадь, немного задержавшись, перепрыгнет канаву, особенно если идущая впереди лошадь уже сдела­ла прыжок. При такой заминке всадник должен быть готов к прыжку с места, ему нужно взяться за шейный ремень, чтобы не дернуть повод и не травмировать рот лошади во время прыжка.

Также как в выездке и конкуре, во время полевых тренировок всадник ни­когда не должен терять терпения: при возникновении трудностей он дол­жен действовать спокойно, правильно используя средства управления.

При прыжках в воду движение лошади тормозится. Всадник должен в достаточной мере освободить шею лошади, чтобы она смогла восстано­вить равновесие. Его корпус должен быть наклонен вперед даже во вре­мя фазы приземления. Плотно прижимая колени к седлу, и направляя пятки вниз и вперед, он должен восстановить импульс движения, который теряется при входе в воду. Если всадник будет слишком рано садиться в седло и откидывать корпус назад во время прыжка, то он нарушит и свое равновесие, и равновесие лошади. Если прыжок будет неудачным, нару­шение равновесия делает падение более вероятным. Работа в поле должна всегда проводиться под руководством опытного тренера или инструктора. Только он может решить, какие требования можно предъявлять к лошади и всаднику.

Цель основного курса полевой езды - научить всадника спокойно, уверенно и безошибочно преодолевать любые препятствия, встречающиеся в поле. Всадник не должен преодолевать пре­пятствия наудачу, для проверки своей смелости.

Прыжок вверх Поленница дров

Калитка «Крольчатник»

Полевые препятствия:

140

141

Бревно над канавой Тюки соломы