Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
начальная подготовка всадника и лошади.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.49 Mб
Скачать

Увеличение нагрузки на обе седалищные кости

Нагрузка на седалищные кости увеличивается в результате усиления напряжения мышц по­ясницы, седалища и брюшного пресса. Для ;>гого всадник, в момент, когда мышцы брюш­ного пресса и нижней части спины напрягают­ся, на мгновение еще усиливает их напряже­ние. При необходимости это напряжение мож-

66

67

но держать на протяжении нескольких шагов или темпов галопа. В результа­те такого воздействия лошадь сильнее подводит задние ноги под корпус в направлении своего центра тяжести и принимает на них больше веса. Напряжение мускулов не должно быть длительным. Если это действие выполняется неправильно, оно скорее блокирует движение лошади вперед, чем стимулирует ее подводить задние ноги под корпус. При этом всадник теряет возможность сопровождать движения лошади поясницей и тазом, что делает его посадку напряженной, не эластичной. При правильном выполнении этого действия оно остается практически незаметным для стороннего наблюдателя.

Без этого средства управления, которое представляет собой кратковременное увеличение нагрузки на седалищные кости, всаднику приходилось бы гораздо больше работать поводом при исполнении остановок, подготовке лошади к переходам и исполнению упражнений. Без посыла поясницей и седалищем невозможно повысить активность ' задних ног, их подведение под корпус и принятие ими большего веса. При использовании посыла тазом и поясницей чрезвычайно важно контролировать положение своего центра тяжести, то есть сохранять равновесие. Если при выполнении посыла седалищем всадник отклоняет корпус назад, чрезмерно напрягает мускулы таза или поднимает бедро вверх, причем шенкель в это время соскальзывает назад, то это средство управления становится неэффективным.

Всадник может правильно воздействовать на лошадь, толь­ко если он умеет, при необходимости, правильно напрягать мышцы поясницы и таза, то есть «высылать лошадь пояс­ницей».

Перемещение веса на одну седалищную кость является важным сред­ством управления, которое необходимо при исполнении любых упражне­ний, где делается постановление или сгибание лошади, оно является необ­ходимой поддержкой для действий шенкеля и повода. При езде на хорошо выезженных лошадях это основное средство управления. Всадник слегка смещает свой вес на внутрённюю~Щр^тцную кость. В результате незна­чительно опускается бедро, а колено, согнутое под прежним углом, плот­нее прижимается к седлу. Хорошо выезженная лошадь по этому сигналу несколько сгибает тело, поддерживая равновесие при исполнении поворо­тов и боковых движений.

Правильно

Неправильно

Для посыла тазом на короткий момент напрягаются мышцы живота и низа спины

68

Перемещение веса

на одну седалищную

кость

Таз всадника сместился на­ружу, его вес действует неправильно

Всадник уменьшает действие своего веса на седло, когда ему нужно разгрузить спину лошади или ее задние ноги. Это делается при заездке молодых лошадей, во время упражнений на снятие напряжения и на начальной стадии обучения_хюшади осаживанию. Разгрузка спины лошади производится^ следующим образом: всадник переносит часть своего веса на бедра и стремена, не отрывая таза от седла; туловище слегка наклоняется вперед, степень наклона зависит от юго, насколько нужно разгрузить спину лошади.

Используя свой вес в качестве средства управления при прохождении поворотов и езде по изогнутым линиям, всадник, как на манежной, так и на облегченной посадке, сохраняет равновесие и сопровождает движения пошади. Его бедра и плечи остаются в естественном положении;

69

внутреннее плечо и бедро не должны смещаться назад. Не следует также слишком сильно посылать лошадь вперед, заторапливать ее. Если отработка посадки всадника была построена на правильных) принципах, и он научился сидеть на лошади непринужденно и эластично, если он применяет средства управления четко и осознанно, и в то же время мягко, то при прохождении поворотов он будет сохранять' равновесие так же легко, как и при езде по прямой.