3. Контроль качества
Проверка соответствия продукции или процессов, от которых зависит качество продукции, установленным техническим требованиям составляет сущность контроля.
Объектом технического контроля могут быть процессы разработки продукции и соответствующая техническая документация, технологические процессы изготовления, применения, транспортировки, хранения, технологического обслуживания и ремонта продукции и собственно продукция.
Технический контроль осуществляется на стадиях проектирования (контроль проектирования), производства (производственный контроль) и эксплуатации (эксплуатационный контроль) продукции. Эксплуатационный контроль – это неотъемлемая часть технического диагностирования объектов. Для технического контроля и диагностики важным свойством продукции является контролепригодность. Оно определяет возможность, удобство и надёжность технического контроля и диагностирования продукции в процессе изготовления, испытания, технического обслуживания и эксплуатации (ГОСТ 26656-85).
В процессе создания продукции выполняют контроль:
- входной (контроль продукции, поступающей к потребителю и предназначаемой для использования при изготовлении (ремонте) другой продукции или эксплуатации); основные положения входного контроля установлены ГОСТ 24297-87 ;
- пооперационный (контроль продукции, по результатам которого принимают решение о её пригодности к поставкам потребителю и использованию).
В эксплуатационном различают входной, профилактический (необязательный) и текущий виды контроля. Контролю подвергают или все единицы продукции (сплошной контроль), или некоторую часть (выборочный контроль). При выборочном контроле решение о соответствии (несоответствии) всей продукции установленным техническим требованиям принимают по результатам контроля выборки из исследуемой партии продукции (ГОСТ 15895-77; 18321-73).
Контроль проводят по запланированному графику (плановый контроль) или в случайный момент, выбираемые службами контроля (летучий контроль). Эффективность летучего контроля обусловливается его внезапностью для разработчиков и изготовителей продукции. Летучий контроль, как правило, проводят непосредственно на месте его изготовления, ремонта, хранения продукции.
В ряде случаев с целью проверки эффективности ранее выполненного контроля осуществляют вторичный, инспекционный контроль продукции специально уполномоченными исполнителями. Инспекционный контроль, как правило, летучий и выборочный.
Сущность любого технического контроля сводится к осуществлению двух основных этапов:
- получение информации о фактическом состоянии объекта контроля, о признаках и показателях его свойств (первичная информация).
- сопоставление первичной информации с заранее установленными требованиями, нормами, критериями, т.е. обнаружение соответствия или несоответствия фактических данных требуемым. Информацию расхождения фактических и требуемых данных называют вторичной. На основе вторичной информации вырабатывают соответствующее управляющее воздействие на объект, подвергающийся контролю. Технический контроль, вторичную информацию которого используют также для оценки стабильности и регулирования технологического процесса изготовления или эксплуатации продукции, относится к активному контролю.
Технический контроль, после которого в отличии от разрушающего продукция может быть использована по прямому назначению, называют неразрушающим. Один и тот же метод контроля в зависимости от назначения продукции может быть отнесён как к разрушающему, так и к не разрушающему. Например, метод определения твердости путём вдавливания шарика при контроле твердости металлического зеркала – разрушающий, а при контроле литой станины – неразрушающий, ибо станина с образовавшейся лункой может быть использована по назначению. Неразрушающие методы позволяют вести сплошной контроль. Важность перехода от выборочного контроля к сплошному возрастает с увеличением сложности контролируемого оборудования.
Принципы и методы технического контроля многогранны. Важное место в техническом контроле занимает контроль качества продукции, т.е. контроль количественных или (и) качественных показателей качества продукции.
Из всех известных методов качества наибольшими функциональными возможностями обладают физические методы неразрушающего контроля. Поэтому в настоящее время физические методы неразрушающего контроля – самая массовая технологическая операция.
4. Структура, состав, производственная характеристика ремонтного отделения или участка.
Начальник
депо
Зам. Начальника
депо по ремонту
тепловозов
Главный инженер
Г лавный технолог
Главный механик
начальник
у частка
м астер
б ригадир
слесарь
Cтруктурное подразделение Восточно – Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава филиала ОАО «РЖД» участок производстваТР-2. В депо проводится ТО и ТР грузовых, пассажирских тепловозов обслуживающих южное направление Улан-Удэ – Наушки серий 2ТЭ116, 2ТЭ10М и маневровые тепловозы ТМ18Д, ТМ2, ТМ7.
В цехе ТР-2 производится ремонт тепловозов, в объёме работ ТР-2. Ремонт производится комплексными и специализированными бригадами, путем ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировки и испытания.
5. Схема расположения оборудования ремонтного отделения или участка( согласно задания )
Отделение химчистки
Раздаточная инструментов
Водоподготовка
Диспетчерская
Радиоузел
Сварочное отделение
Автоматный цех
9. Заготовительный цех
10. Отделение по ремонту кожухов
11. Отделение моечной машины
12. Отделение по ремонту компрессоров
13. Кузнечный цех
14. Цех топливной аппаратуры
15. Цех топливной аппаратуры
16. Мастер заготовительного цеха
17. Отдел главного технолога
18. Душевая 1 го этажа
19. Заточное отделение
20. Туалет мужской
21. Душевая 2го этажа