12. Розрахунок пасових передач на тягову спроможність і довговічність

Розрахунок пасової передачі на тягову здатність є основним. Паси існуючих типів, що розраховані на тягову здатність у заданих умовах експлуатації, мають мініма–льно потрібну довговічність. Розрахунок пасової передачі на тягову здатність базується на експеримента–льних даних для існуючих типів пасів. Дослідним шля­хом встановлюється взаємо–зв'язок відносного ковзання ε паса та ККД передачі η із коефіцієнтом тяги φ (рис. 21.19). Коефіцієнт тя­ги φ – це відношення ко­рисного навантаження паса до суми сил натягу віток передачі: φ = Ft /(Fl + F2) = Ft/(2F0) = σt /2σ0. (21.27)

Пас працює при змін­них напруженнях, до того ж один цикл напружень відповідає повному пробігу паса (див. рис. 21.16). Посередня оцінка довговічності паса може бути зроблена за умовою обмеження числа пробігів паса і в одиницю часу, с–1  і = ν / l ≤ [і] (21.29) де v – швидкість паса, м/с; 1 – довжина паса, м. Допустиме число пробігів паса рекомендують брати:  [і] = (5... 6) с–1 для плоских гумотканинних пасів;  [і] = (12... 15) с–1 для кли­нових пасів. Якщо умова (21.29) виконується, то вважають довговічність паса задовільною. Підвищити довговічність паса можна збільшенням міжосьової відстані передачі, тобто довжини паса.

13.Особливості розрахунку плоско пасових передач.

Проектний розрахунок плоскопасових передач зводиться до визначення ширини в вибраного типу паса і його товщини . Вихідними даними для розрахунку задають потужність N1, кутову швидкість щ, передаточне число и, строк служби Lh, а також умови і режими роботи передачі.

14. Особливості розрахунку клинопасових передач.

Метою розрахунку пасових передач є вибір та визначення геометричних розмірів пасів та шківів при попередньо обраних типах і матеріалах їх елементів.

Основними критеріями розрахунку плоских і клинопасових передач є їх тягова здатність, при забезпеченні надійності зчеплення паса з ободом шківа, та довговічності паса.

15. Зубчатопасові передачі.

Окремо слід розглядати зубчасто–пасові передачі у яких плоский пас на внутрішньому боці має зубці трапецієвидної форми, а шківи – відповідні їм зубці на ободі. Така передача працює за принципом зачеплення, а не тертя. До пасових передач вона належить умовно тільки за назвою та формою тягового органу.

16. Загальні відомості про ланцюгові передачі, конструкція, принцип дії, порівняльна оцінка, область застосування.

Ланцюго́ва переда́ча (рос. цепная передача, англ. chain gear, chain transmission, chain drive; нім. Kettenantrieb m) — механізм (передача) у вигляді замкнутого ланцюга, що рухається по зубчастих колесах (зірочках), закріплених на паралельних валах, передаючи обертовий рух між цими валами. Ланцюгові передачі належать до передач зачеплення з гнучкою в'яззю. Іноді застосовуються передачі з декількома веденими зірочками. Крім зірочок і урухомних ланцюгів, ланцюгові передачі можуть включати натягувальні пристрої та системи змащення.

Переваги і недоліки:

Ланцюгові передачі порівняно з іншими механічними передачами мають такі основні переваги:

можливість використання при значних відстанях (до 8 м) між валами;

менші, ніж в пасових передачах, поперечні навантаження на вали;

достатньо високий ККД (до 0,98);

можливість передавання обертового руху одним ланцюгом декільком валам, у тому числі і з протилежним напрямом обертання.

Принцип зачеплення, а також вища міцність ланцюга в порівнянні з приводним пасом пасової передачі дозволяє ланцюговій передачі, за інших однакових умов, передавати значно більші потужності. Зачеплення ланцюга з зірочками виключає пробуксовку ланцюга, що забезпечує стале передавальне число передачі.

До недоліків ланцюгових передач належать такі:

збільшення довжини ланцюга через зношення шарнірних з'єднань і відповідне ослаблення натягу;

нерівномірність руху ланцюга і пов'язані з цим динамічні явища у передачі та підвищений шум;

низька кінематична точність при реверсуванні;

потреба застосування додаткових пристроїв для регулювання натягу ланцюга.

Застосування.:

Ланцюгові передачі застосовують у сільськогосподарських та транспортних машинах (мотоциклах та велосипедах), підйомних пристроях, в урухомниках (приводах) конвеєрів, в технологічних машинах легкої промисловості тощо. Ланцюгова передача дозволяє надавати обертовий рух валам, що знаходяться на порівняно великій відстані, а її габаритні розміри значно менші від габаритних розмірів пасової передачі.

У гірничій справі застосовується у системах транспортування (конвеєрах), елеваторах, екскаваторах, лебідках, тельферах тощо.