- Для каждой из панелей обшивки будет равняться:
№ панели |
|
1 |
20.832 |
2 |
52.816 |
3 |
87.489 |
4 |
496.7 |
5-17 |
517.892 |
18 |
734.273 |
19 |
9.776 |
20 |
6.499 |
11) После того, как мы определили критические касательные и нормальны напряжения – мы можем определить устойчивость элементов крыла, для этого вычисляется коэффициент
Значения коэффициента позволяют судить о работе обшивки на устойчивость при одновременном действии сжатия и сдвига.
№ панели |
|
№панели |
|
1 |
10.223 |
11 |
4.238 |
2 |
12.375 |
12 |
4.280 |
3 |
12.986 |
13 |
4.345 |
4 |
4.758 |
14 |
4.435 |
5 |
4.496 |
15 |
4.549 |
6 |
4.392 |
16 |
4.687 |
7 |
4.313 |
17 |
4.849 |
8 |
4.258 |
18 |
4.056 |
9 |
4.227 |
19 |
34.554 |
10 |
4.221 |
20 |
25.163 |
Панели обшивки теряют устойчивость, так как > 1
12) После расчёта на устойчивость необходимо рассчитать обшивку на прочность, для этого вычисляем значения коэффициента с использованием четвертой теории прочности
№ панели |
|
№панели |
|
|
1 |
0.346 |
11 |
0.756 |
|
2 |
0.607 |
12 |
0.756 |
|
3 |
0.749 |
13 |
0.758 |
|
4 |
0.764 |
14 |
0.759 |
|
5 |
0.761 |
15 |
0.761 |
|
6 |
0.759 |
16 |
0.764 |
|
7 |
0.757 |
17 |
0.767 |
|
8 |
0.756 |
18 |
0.804 |
|
9 |
0.755 |
19 |
0.574 |
|
10 |
0.755 |
20 |
0.188 |
|
Условия
прочности панелей обшивки соблюдается
<
1.