4. Функции организации хранения материальных ресурсов:

• подготовка приемки грузов и организация разгрузки;

• входной контроль количества и качества материальных ресурсов;

• размещение материальных ресурсов по местам хранения;

• обеспечение сохранности материальных ресурсов;

• подготовка материалов к производственному потреблению;

• комплектование заказов цехов и других подразделений;

• организация погрузки отпускаемых материалов.

5. Функция мто внутренних подразделений предприятия (мто цехов):

• планирование потребности внутренних подразделений предприятия в материальных ресурсах;

• разработка лимитов на отпуск материалов цехам;

• оформление документов на отпуск материалов;

• организация централизованной доставки материальных ресурсов на рабочие места; организация отпуска материалов в цеха;

• контроль состояния производственных запасов на рабочих местах и в кладовых цехов.

6. Функции экономической работы службы мтс:

• планирование показателей, отражающих объем и качество работы службы МТС;

• планирование потребности в трудовых и материальных ресурсах для выполнения работ;

• разработка систем оплаты и стимулирования труда работников МТС;

• планирование издержек снабжения;

• определение потребности в оборотных средствах;

• экономический анализ;

• определение эффективности работы службы МТС.

2. Факторы, определяющие организационную структуру службы снабжения

Состав и размер службы снабжения, а также численность ее работников зависит от множества факторов:

• отраслевая принадлежность предприятия, которая определяет номенклатуру, объем потребления материальных ресурсов, количество поставщиков и другие условия снабжения. Наиболее развита служба МТС на промышленных предприятиях и в строительстве;

• объем производства, который предопределяет объем закупок, а также численность сотрудников службы снабжения, занимающихся закупкой;

• тип производства (массовое, серийное, индивидуальное), влияет на стабильность номенклатуры материальных ресурсов, их объем;

• стабильность производства, это касается прерывности и непрерывности производства (например, при переработке сельхозпродукции производство носит сезонный характер);

• специализация и кооперирование производства. На машиностроительных и приборостроительных предприятиях, где высокий удельный вес полуфабрикатов и деталей, создаются специальные отделы кооперации и комплектации на ряду с традиционными отделами МТС;

• месторасположения предприятия, от этого зависит мощность складского хозяйства, наличие подъездных путей;

• степень развития посреднической торговли.

Внимательное изучение факторов позволяет получить ответ на вопрос: какие службы МТС должно иметь предприятие, каков их состав и численность?

Для практического использования результатов исследования факторов, которые необходимо учесть при формировании организационной структуры службы МТС, важно дать их количественную оценку. В таком случае появляется возможность статистической обработки полученных данных, установления количественных зависимостей между показателями и разработкой определенных формул, которые могут быть использованы при расчете численности работников МТС.