
- •Міністерство аграрної політики та продовольства україни
- •Методичні рекомендації
- •Технічне обслуговування машин та обладнання
- •1. Теоретичні відомості з теми
- •1.1. Транспортуючі механізми кормоцехів
- •1.2. Стрічкові транспортери лт-6 і лт-10
- •1.3. Стрічкові ковшові норії
- •1.4. Завантажуючі й вивантажуючі шнеки шзс-40м і швс-40м
- •1.5. Транспортуючі механізми для видалення гною
- •2. Хід проведення
- •3. Правила техніки безпеки
- •4.Вимоги до звіту
- •5. Вимоги до захисту
Міністерство аграрної політики та продовольства україни
ЖИТОМИРСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРОЕКОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Методичні рекомендації
ДО ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНОЇ РОБОТИ №9
НА ТЕМУ: «ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАНСПОРТУЮЧИХ МЕХАНІЗМІВ»
з дисципліни:
Технічне обслуговування машин та обладнання
для студентів ОКР «Спеціаліст» та «Магістр»
кафедри процесів машин і обладнання інженерно-технічного факультету
Житомир, 2014
Мета роботи: вивчити структуру, технологію та правила виконання ТО транспортуючих механізмів.
ЗМІСТ
|
2 |
1.1. Транспортуючі механізми кормоцехів |
2 |
1.2. Стрічкові транспортери ЛТ-6 і ЛТ-10 |
5 |
1.3. Стрічкові ковшові норії |
7 |
1.4. Завантажуючі й вивантажуючі шнеки ШЗС-40М і ШВС-40М |
9 |
1.5. Транспортуючі механізми для видалення гною |
11 |
2.Хід проведення |
11 |
3.Правила техніки безпеки |
12 |
4.Вимоги до звіту |
12 |
5. Вимоги до захисту |
13 |
Матеріальне забезпечення: методичні рекомендації, плакати транспортуючих механізмів.
Навчальні матеріали
Брагінець М.В., Педченко П.В., Резчик І.Г. Монтаж, експлуатація і ремонт машин у тваринництві. - K.: Вища шк. 1991.
Статних М.Н. Технічне обслуговування та ремонт машин і обладнання ферм. - K.: Урожай, 1973.
Андреев П.А., Муллаянов Р.Г., Лисовский А.Г. Техническое обслуживание машин и оборудования в животноводстве. - М.: Росагропромиздат, 1991. – 224 с.
1. Теоретичні відомості з теми
1.1. Транспортуючі механізми кормоцехів
До транспортуючих систем кормоцехів відносять скребкові і стрічкові транспортери роликового та безроликового типу, шнеки завантажувальної і вивантажувальної дії, стрічкові й ковшові норії.
Подача кормів на обробку і їх видача здійснюється скребковими транспортерами безперервної дії ТС-40М, ТС-40С, ТС-40К (табл. 1). Ефективна експлуатація скребкових транспортерів потребує точних знань їх конструкції і правил технічного обслуговування.
Транспортер скребковий ТС-40М. Використовують для подачі подрібненої зеленої маси, силосу і сінного борошна в кормоцехах різноманітного призначення, а також використовують як самостійне обладнання. Скребковий транспортер ТС-40С є модифікацією транспортера ТС-40М (рис. 1).
Транспортер скребковий ТС-40К
Використовують для відбору коренебульбоплодів від шнеків-живильників ТК-5Б і ТК-5 і подачі маси на обробку в подрібнювачі.
Рис. 1. Загальний вигляд транспортера скребкового ТС-40М
Скребковий транспортер ТС-40К відрізняють від транспортера ТС-40М тим, що робоча вітка транспортера відчинена, дно кожуха частково виконано у вигляді решітки і верхня секція має люк для видалення землі, дрібного каміння. У нижній частині транспортера ТС-40М розташований приймальний бункер, який примикає до шнеків-живильників транспортера ТК-5К (рис. 2).
Рис. 2. Загальний вигляд транспортера-живильника ТК-5Б
Технічне обслуговування
За транспортерами передбачено щозмінне, періодичне технічне обслуговування і технічне обслуговування при зберіганні. ЩТО забезпечує безвідмовну роботу транспортера, запобігає передчасним спрацюванням і подовжує строки служби транспортера. При виконанні ЩТО з початку роботи очищують ланцюги і скребки від корму, бруду; перевіряють надійність кріплення приводу транспортера до привідної станції і при необхідності закріплюють.
Таблиця 1 – Технічна характеристика скребкових транспортерів
Показник |
Марка транспортера |
||
ТС-40М |
ТС-40С |
ТС-40К |
|
Продуктивність, м3/год. |
40 |
40 |
40 |
Швидкість скребків, м/с |
1,16 |
0,31 |
0,38 |
Встановлена потужність, кВт |
3,0 |
1,5 |
1,5 |
Маса, кг |
650 |
550 |
530 |
Габарити, мм |
|
|
|
довжина |
6155 |
7440 |
7440 |
переріз кожуха |
675x1925 |
680x1450 |
680x1450 |
Таблиця 2 – Можливі несправності транспортерів і способи їх усунення
Несправність |
Причина |
Спосіб усунення |
Буксують і нагріваються клинові паси приводу |
Ослаб натяг пасів. Зносилися паси |
Натягнути паси згідно вимогам. Замінити паси |
Невірно вкладається на зірочки приводний ланцюг |
Подовжився ланцюг у результаті спрацювання |
Натягнути або вкоротити ланцюг |
Перекошені або перекидаються скребки і тягового ланцюга |
Нерівномірний і недостатній натяг тягових ланцюгів |
Вирівняти і збільшити до норми натяг ланцюгів |
Перевіряють надійність кріплення скребків до ланцюга. При необхідності усувають пошкодження. Перевіряють натяг клинопасової передачі, ланцюгової передачі, а також транспортерної стрічки. При виході параметрів натягу за межі, вказані в «Основних регулюваннях» виконують необхідні операції з усунення виявлених несправностей (табл. 2). Змащують транспортер згідно з таблицею мащення (табл. 3).
Таблиця 3 – Мащення скребкових транспортерів ТС-40М, ТС-40С, ТС-40К
Місце мащення |
К-сть точок мащення |
Мастильні матеріали |
Періодичність, год. |
Підшипникові опори: ведучого вала контрпривідного вала |
2 4 |
Солідол, Ж-2 ТУ У 308 02090.001-2000 -//- |
120
120 |
Продовження таблиці 3
1 |
2 |
3 |
4 |
Натяжні гвинти ведучого вала та електродвигуна |
4 |
-//- |
Через 6 місяців |
Привідний ланцюг
|
По всій довжині |
Масло 1Ап-15В ГОСТ 23652-79 |
30 |
Тяговий ланцюг полотна транспортера |
-//- |
-//- |
120 |