- •Міністерство аграрної політики та продовольства україни
- •Методичні рекомендації
- •Технічне обслуговування машин та обладнання
- •1. Теоретичні відомості з теми
- •1.1. Живильник-завантажувач кормів пзм-1,5
- •Живильник-дозатор пдк-10
- •Живильник концентрованих кормів пк-6б
- •1.4 Дозатор живильний дп-1
- •1.5. Дозатор тарілчастий малий мтд-4а
- •2. Хід проведення
- •3. Правила техніки безпеки
- •4.Вимоги до звіту
- •5. Вимоги до захисту
Живильник-дозатор пдк-10
Живильник–дозатор ПДК-10 використовують для приймання, накопичення і безперервної дозованої видачі подрібнених кормів (зеленої маси, соломи, силосу і сінажу) в потокових лініях кормороздавання, у комплектах кормоцехів для виробництва повнораціонних сумішей. Живильник може використовуватися в лініях завантаження сінажних башт (рис. 2). Технічні характеристики живильника-дозатора ПДК-10.
Таблиця 3 – Технічна характеристика живильника-дозатора ПДК-10
Показник |
Значення |
Місткість бункера, м3 Продуктивність, т/год. Встановлена потужність електродвигуна, кВт Швидкість руху полотна транспортера, м/с Габаритні розміри, мм Маса, кг |
30 3...25 4 0,051...1,19 6570x3500x3050 4300 |
Рис. 2. Живильник-дозатор ПДК-10: 1 – опора; 2 – храповий механізм; 3 – гвинтовий транспортер; 4 – електродвигун; 5 – блок бітерів; 6 – полотно транспортера; 7 – борт; 8 – задня стінка; 9 – натяжний пристрій; 10 – рама.
Технічне обслуговування. При ЩТО очищають живильник-дозатор від залишків корму, бруду; перевіряють стан приводних ланцюгів і полотна подаючого транспортера; стан скребків полотна транспортера, деформовані скребки рихтують або замінюють.
При періодичному технічному обслуговуванні (через 120...140 годин роботи) виконують операції ЩТО, крім того, перевіряють стан бітерів і шнека гвинтового транспортера, при необхідності ремонтують; перевіряють кріплення скребків полотна подаючого транспортера, ослаблені гайки затягують; перевіряють і регулюють натяг приводних ланцюгів і полотна транспортера; змащують вузли живильника згідно зі схемою і таблицею мащення; перевіряють справність контактних з'єднань, роботу вмикаючих і вимикаючих пристроїв і надійність заземлення.
Очищають електродвигун від пилу і бруду, продувають стисненим повітрям; перевіряють кріплення електродвигуна, справність роботи вентиляції, надійність контактних з’єднань. Перевіряють заземлення; контакти, які окислилися, розбирають, зачищають і змазують технічним вазеліном, збирають і затягують; вимірюють опір ізоляції електропроводки (він повинен бути не менш 0,5 МОм ); вимірюють опір заземлювального пристрою (він не повинен бути більше 40 МОм).
Таблиця 4 – Можливі несправності живильника ПДК-10 і способи їх усунення
Несправність |
Причина |
Спосіб усунення |
Не вивантажується корм |
Забруднений гвинтовий транспортер. Погано подрібнений корм. Велика подача кормів через велику швидкість транспортера |
Очищують гвинтовий транспортер. В кормах частки корму розміром до 30 мм повинні складати 80%. Зменшують швидкість полотна давального транспортера |
Продовження таблиці 4
1 |
2 |
3 |
Підшипникові вузли перегріті |
Недостатня або надлишкова змазка, перекошені корпуси підшипників, забруднені підшипники або підшипники з дефектом |
Розбирають і промивають підшипниковий вузол, перевіряють наявність дефекту, при його відсутності перевіряють правильність встановлення корпусів підшипників |
Не вмикається електродвигун |
Відсутня напруга в лінії електропередачі. Перегрів запобіжників в силовому ящику. Спрацював захист від перевантаження (теплове реле) |
Перевіряють напругу на вхідному вмикачі. Усувають причину перегорання, замінюють і вставку запобіжника. Кнопкою повертання теплового реле вмикають допоміжний контакт |
