Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4 Расчет межпоездных и...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
576 Кб
Скачать
  • при движении по блок-участкам

    ; (4.4)

    • при приеме поездов на станцию и при отправлении попутных поездов

    , (4.5)

    где Vср — средняя скорость следования поездов по блок-участкам, км/ч;

    toп —время на выполнение операций по прибытию и отправлению поезда, мин.

    Время на выполнение операций по прибытию

    toп=tм +tв +tз , (4.6)

    где tм — время на приготовление маршрута приема, tм = 0,05 мин;

    tв — время на восприятие машинистом открытого входного сигнала, tв = 0,05 мин;

    tз — время на замедление поезда, t3 = 1,0 мин;

    Время на выполнение операций по отправлению

    t опотп = tсиг + tос + tз (4.7)

    где tсиг — время на открытие выходного сигнала, tсиг = 0,05 мин;

    tос — время на освоение машинистом поезда 2003 разрешающего показания выходного сигнала, toc = 0,2 мин.

    Если принять время на разгон поезда tр = 2,0 мин, тогда

    t оппр = 0,05 + 0,05 +1,0 = 1,1 мин,

    t опотп = 0,05+0,2+2,0=2,25 мин.

    4. Расчетным интервалом является интервал с максимальным зна­чением, который определяется следующим образом:

    • при отправлении со станции с двухблочным разграничением поездов

    (4.8)

    • второй интервал следования с двухблочным разграничением поездов

    (4.9)

    - третий и последующие интервалы следования с трехблочным разграничением поездов

    (4.10)

    • предпоследний интервал следования к конечной станции с двух­блочным разграничением поездов

    (4.11)

    - последний интервал при подходе к станции

    (4.12)

    Iрасч = I мах , (4.13)

    где tн — время прохода центра второго поезда расчетной пары при отправле­нии со станции от момента трогания с места до момента прохода выходного сигнала, мин;

    tx — время от момента прохода центром первого поезда входного сигнала конечной станции участка до момента проследования этого сигнала хвостом поезда, мин;

    tK — время от момента прохода центром первого поезда расчетной пары входного сигнала до момента остановки на конечной станции участка, мин;

    tмв — время для приготовления маршрута приема второму поезду и воспри­ятия машинистом открытого входного сигнала, мин.;

    tH = 1,4 мин; tx = 1,3 мин; tк= 4,1 мин; tB = 0,05 мин; tмв = 0,2 мин.

    Пример. Определить расчетный интервал между четными по­путными поездами в пакете в пределах всего перегона А—Б, обо­рудованного автоматической блокировкой и электрической цен­трализацией стрелок на станциях, при движении на зеленый огонь (см. рис. 4.1), если:

    • протяженность блок-участков 1700 м, 1900 м, 2300 м, 2100 м, 1500 м,

    1800 м, 1900 м, 2000 м;

    • средняя длина поездов l п = 800 м, входное расстояние l вх = 850 м;

    • средняя ходовая скорость — Vx = 50 км/ч.

    Порядок выполнения

    1. Определяется время проследования блок–участков

    (4.14)

    Чертим таблицу 4.3 и результаты заносим в данную таблицу.

    1. Интервалы между поездами в пакете, рассчитанные по фор­мулам (4.8), (4.9), (4.10), (4.11), (4.12), (4.13), приведены в табл. 4.3.

    Таблица 4.3

    Расчет продолжительности интервалов в пакете на перегоне А—Б

    светофора, перед которым находится поезд

    Длина блок – участка, lбл , м

    Время проследования блок-

    Участка, мин

    Номер и продолжительность интервала от рассматриваемого светофора,

    I, мин

    1

    1700

    2,04

    2

    1900

    2,28

    3

    2300

    2,76

    4

    2100

    2,52

    5

    1500

    1,8

    6

    1800

    2,16

    7

    1900

    2,28

    8

    2000

    2,4

    Расчетный интервал на участке А—Б I расч = I мах = 8,02 ≈ 9 мин

    Задание № 2

    Определить расчетный интервал между попутными поездами в пачке в пределах всего межстанционного перегона А—Б, оборудо­ванного полуавтоматической блокировкой (ПАБ), который делится двумя блокпостами на межпостовые перегоны (рис. 4.3). Чистое время хода по перегону задано в табл. 4.4, а станционные интерва­лы попутного следования приведены в материалах практического занятия № 9:

    τпс' — оба поезда проходят станцию безостановочно, мин; τпс2 — первый поезд проходит следующую станцию безостано­вочно, а второй останавливается на данной станции, мин.

    Таблица 4.4

    Время хода поездов по межпостовым перегонам

    Исходные данные

    Варианты

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    10

    Чистое время хода

    по перего­ну, мин

    t мп 1

    10

    12

    13

    9

    11

    12

    13

    14

    9

    12

    t мп2

    12

    10

    14

    9

    13

    11

    14

    12

    12

    11

    t мп3

    9

    14

    11

    14

    12

    14

    11

    13

    9

    13

    Рис. 4.3. Схема движения попутных четных поездов в пачке при ПАБ

    Порядок выполнения

    1. Определяются интервалы между поездами в пачке для каждо­го межпостового перегона:

    I = t мп1 + t p + τпс2 (4.15)

    I = t мп1 + τпс3 + t з (4.16)

    Принять: τпс3 = τпс1

    2. Расчетным интерва­лом между поездами в пач­ке является интервал, удов­летворяющий условию (4.13).

    Пример. Определить расчетный интервал между поездами в пачке по заданию № 2, если дано:

    • чистое время хода по межпостовым перегонам: t мп1 = 12 мин; t мп 2= 12 мин; t мп3 = 9 мин;

    • станционные интервалы попутного следования: τпс1 = 5 мин.; τпс2 = 2 мин.

    Порядок выполнения

    Расчетный интервал между попутными поездами в пачке согласно рис. 4.3 и формулам: (4.15), (4.16), (4.17) составит:

    I = 12 + 2 + 2 =16 мин;

    I 2 = 12 + 5 = 17 мин;

    I 3 = 9 + 5 + 1 = 15 мин;

    Вывод: I расч = I мах = 17 мин.

    8