- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
5 Использование по назначению
5.1 Общие указания
5.1.1 Все операции, проводимые с ГТД и САУиР, параметры запуска, режимной работы и остановки фиксировать в суточной ведомости.
5.1.2 В процессе запуска и ХП контролировать на экране дисплея выполнение алгоритма и изменение параметров.
5.1.3 Режим работы ГТД определяется оператором или системой распределения нагрузки компрессорной станции путем задания частоты вращения ротора СТ, обеспечивающей необходимый режим работы нагнетателя, но не выше значений, указанных в таблице 5.2.
При температуре воздуха на входе в ГТД ниже минус 5С режим максимальной мощности ограничивается переменной зависимостью частоты вращения ротора КВД от температуры воздуха на входе в ГТД. Пример определения максимально-допустимой (предельной) частоты вращения ротора КВД приведен в подразделе 6.1.
В процессе режимной работы САУиР выполняет предельное регулирование режима работы ГТД, определяемое диапазоном устойчивой работы ГТД, а также предельными допустимыми параметрами безаварийной работы ГТД.
В случае достижения каким либо параметром (nкнд=f(tв.вх); nквд =f(tв.вх); Gтmin,Gтmax=f(nквд); ТТНДср ) предельного значения, САУиР выполняет предупредительную сигнализацию и ограничивает дальнейший набор мощности.
5.1.4 В САУиР предусмотрена возможность ручного управления исполнительными механизмами на неработающем и на работающем ГТД (условия включения ИМ приведены в алгоритме системы автоматического управления ГТД).
5.1.5 Ознакомиться с записями в разделе "Особые отметки" формуляра ГТД, и выполнить указанные рекомендации.
5.1.6 Режимная работа ГТД, включая работу на ХХ, входит в общую наработку.
Подробный порядок выполнения аварийных и ограничительных защит, предупредительной и режимной сигнализации, а также последовательность включения и отключения исполнительных механизмов, устройств и систем ГТД на различных режимах работы агрегата приведен в документе 804108000-01 Д3 «Алгоритм системы автоматического управления и регулирования ГТД ДУ80Л1 для ГПА-Ц-25С (Иран)».
5.2 Холодная прокрутка гтд
5.2.1 При ХП происходит раскрутка ротора КНД электростартерами. При этом за счёт создания воздушного потока происходит вращение ротора КВД.
5.2.2 ХП выполняется в следующих случаях:
при нормальной подготовке к пуску (согласно указаниям пункта 4.2.13);
при необходимости анализа структурного шума, возникающего при вращении роторов ГТД и навешенных агрегатов;
после аварийной или экстренной остановки для охлаждения ГТД;
для удаления из проточной части топливного газа после неудавшегося запуска;
для промывки проточной части ГТД;
при консервации и расконсервации ГТД.
5.2.3 Подготовить САУиР к проведению ХП согласно руководства оператора по управлению ГПА. Время холодной прокрутки задаётся оператором (от 170 до 900 с), по умолчанию - 170 с, кроме случаев специально оговоренных в данной инструкции.
5.2.4. Холодная прокрутка ГТД выполняется по команде оператора «ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ГТД», если есть сообщение «ГТД ГОТОВ К ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКЕ».
В процессе выполнения ХП проконтролировать:
появление сообщения «ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ГТД»;
включение ЭМНО;
включение ЭМНН;
включение РЧТН электростартеров на первую скорость;
увеличение частоты вращения КНД до 800 - 1200 об/мин;
700 - 750 об/мин;
давление масла на входе в ГТД при установившейся частоте вращения КНД, которое должно быть в пределах 0,035 - 0,06 МПа;
отключение РЧТН электростартеров;
снятие сообщения «ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ГТД» после снижения частоты вращения КНД до 300 об/мин;
отключение нагнетающего электромаслонасоса ГТД через 60 мин после снижения частоты вращения КНД до 300 об/мин. При необходимости нагнетающий электромаслонасос можно отключить по команде оператора;
отключение откачивающего электромаслонасоса ГТД через 65 мин после снижения частоты вращения КНД до 300 об/мин. При необходимости откачивающий электромаслонасос можно отключить по команде оператора.
Примечание – Не допускается превышать продолжительность работы ЭМНО свыше 5 мин без включенного ЭМНН.
5.2.5 При необходимости проведения ХП сразу после остановки ГТД допускается выполнять ХП с выбега, т.е. не дожидаясь полной остановки роторов ГТД, при этом nкнд не должна превышать 300 об/мин.
5.2.6 Процесс холодной прокрутки прерывается автоматически при следующих условиях:
отсутствует сигнал работы и исправности РЧТН электростартеров;
частота вращения КНД меньше 300 об/мин и истекли 10 с с момента начала ХП;
давление масла на линии откачки электромаслонасосом меньше 0,02 МПа и истекли 10 с с момента выдачи команды на включение ЭМНН или ЭМНО или истекли 10 с с момента включения насосов;
исчезновении питания РЧТН электростартеров;
темп изменения частоты тока в цепи электростартеров №1 или №2 менее -2,5 Гц/с;
корпусная вибрация ГТД достигла аварийной уставки (см. таблицу 5.3);
поступил сигнал «АО ОТ МОДУЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГТД»;
поступил сигнал «ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА АГРЕГАТА» от блока экстренной аварийной остановки агрегата.
Также процесс ХП может быть прерван оператором:
кнопкой «АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА» на пульте;
кнопкой «АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА» в машзале;
кнопкой на пульте «ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА»;
командой «ОТМЕНА ХП».
После прерывания ХП САУиР включает звуковую сигнализацию и выдает соответствующее сообщение на монитор («ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ОКОНЧЕНА» или «АВАРИЙНОЕ ПРЕРЫВАНИЕ ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ»).
Немедленно прекратить ХП при следующих условиях:
при неустранимых утечках масла, газа или при их воспламенении;
резко увеличился уровень вибрации ГТД;
при наличии шумов, не характерных для нормальной работы ГТД.
САУиР осуществляет учёт количества выполненных ХП, а также количество прерываний ХП.