
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
12.7.1 После снятия чехлов и парафинированной бумаги произвести внешний осмотр элементов систем на отсутствие трещин и вмятин на корпусах и фланцах, проверить наличие крепежа и контровки.
12.7.2 Наружную расконсервацию элементов систем ГТД производить не ранее, чем за 5 часов до их установки, не снимая транспортировочных заглушек. Заглушки снимать только в процессе монтажа соединений.
внимание: Не допускается устанавливать элементы СИСТЕМ ГТД, транспортировочные заглушки которых были открыты до монтажа соединений. В этом случае элементы систем подлежат возврату поставщику для разборки, промывки, сборки и повторных испытаний.
12.7.3 Наружную расконсервацию элементов систем ГТД с заглушенными штуцерами производить путем протирки салфеткой, смоченной в органическом растворителе (уайт-спирите) или дизельном топливе, до полного удаления консервационного масла.
12.7.4 Слить консервационное средство из внутренних полостей элемента систем ГТД.
12.7.5 Внутреннюю расконсервацию элементов систем ГТД производить непосредственно в процессе работы ГПА.
12.8 Переконсервация
12.8.1 Общие требования
12.8.1.1 Переконсервация ГТД производится:
а) по истечении сроков хранения;
б) в период монтажа (при необходимости).
12.8.1.2 Переконсервацию ГТД следует производить в помещении с учетом требований подраздела 12.1.
12.8.1.3 Для переконсервации ГТД использовать средства и методы, применяемые при консервации.
12.8.1.4 При переконсервации допускается повторно применять неповрежденную в процессе хранения внутреннюю упаковку (парафинированную и оберточную бумагу, чехол из полиэтиленовой пленки), а также силикагель-осушитель и силикагель-индикатор после восстановления их защитной способности согласно приложению Б.
12.8.2 Переконсервация после истечения срока хранения
12.8.2.1 Подготовку к переконсервации выполнять в следующем порядке:
а) снять крышку тары (в случае упаковки в транспортную тару);
б) вскрыть чехол, для чего отрезать ножницами шов чехла непосредственно у самого шва;
в) чехол из пленки осторожно закатать;
г) удалить парафинированную бумагу;
д) удалить консервационное масло салфетками, смоченными органическим растворителем (уайт-спиритом) или дизельным топливом;
е) произвести внешний осмотр для выявления коррозии.
12.8.2.2 Поверхности, имеющие коррозию, очистить. Отдельные очаги коррозии удалить зачисткой поврежденных поверхностей шлифовальной бумагой, смоченной маслом, испольуемым в системе ГТД. Очищенную поверхность протереть чистой салфеткой, смоченной дизельным топливом, затем сухой салфеткой. Наружные неокрашенные поверхности, не имеющие коррозионных повреждений, должны быть обезжирены уайт-спиритом и высушены при комнатной температуре в течение не менее 20 мин.
ВНИМАНИЕ: Не допускается удаление коррозии при помощи металлических щеток.
12.8.2.3 В местах с нарушенным лакокрасочным покрытием произвести его восстановление.
12.8.2.4 Переконсервацию выполнять в следующем порядке:
а) переконсервировать систему смазки ГТД с помощью специальной технологической консервационной установки;
б) законсервировать наружные обработанные и очищенные от коррозии поверхности ГТД консервационным маслом К-17 путём нанесения его тонким слоем без подогрева с помощью кисти;
в) заменить силикагель-осушитель и силикагель-индикатор на новые или просушенные согласно приложения Б. Время от начала размещения силикагеля на оборудовании и до окончания сварки последнего шва чехла – не более 2 ч;
г) обернуть парафинированной бумагой те места оборудования, с которых она была снята при замене силикагеля, согласно приложению Д;
д) закрыть оборудование чехлом и произвести сварку последнего шва в соответствии с приложением В;
е) произвести отсос воздуха в соответствии с приложением Д, осторожно, во избежание порчи чехла, закрыть крышку тары (ящика). Опломбировать тару.
12.8.3 Переконсервация в период монтажа
12.8.3.1 В период монтажа переконсервацию ГТД производить не позднее шести месяцев с момента снятия пленки, разгерметизации проточной части ГТД и внутренних полостей системы смазки ГТД.
12.8.3.2 Переконсервации подлежит система смазки ГТД, а в случае нарушения наружной консервации в процессе монтажа – все наружные неокрашенные поверхности.
12.8.3.3 При не смонтированных и не принятых на чистоту системах компрессорной станции переконсервацию системы смазки ГТД производить с помощью технологической консервационной установки.
12.8.3.4 При смонтированных системах компрессорной станции переконсервацию системы смазки ГТД производить аналогично подразделам 12.1 - 12.5.
12.8.4 Переконсервация запасных частей и приспособлений
12.8.4.1 Подготовку к переконсервации ЗИП по истечении срока хранения выполнять в следующем порядке:
а) удалить крышку (в случае упаковки в транспортную тару);
б) вскрыть чехол, для чего отрезать ножницами шов чехла непосредственно у шва;
в) чехол из пленки осторожно закатать;
г) удалить парафинированную и оберточную бумагу;
д) удалить консервационное масло салфетками, смоченными органическим растворителем (уайт-спиритом) или дизельным топливом;
е) произвести внешний осмотр для выявления коррозии.
12.8.4.2 Поверхности, имеющие коррозию, очистить. В местах с нарушенным лакокрасочным покрытием произвести его восстановление.
12.8.4.3 Переконсервацию выполнять в следующем порядке:
а) расконсервировать ЗИП согласно подразделу 12.7 (указания пункта 12.7.5 не выполнять);
б) законсервировать ЗИП согласно подразделу 12.3. Консервацию внутренних полостей производить только консервационной смесью согласно пункту 12.3.3;
в) в случае переконсервации ЗИП, законсервированных с применением силикагеля-осушителя и силикагеля-индикатора, заменить их на новые или просушенные согласно приложению Б;
г) обернуть парафинированной бумагой те места оборудования, с которых она была снята при замене силикагеля и осмотре наружных поверхностей;
д) уложить запасные части в чехол и произвести сварку последнего шва чехла в соответствии с приложением В;
е) произвести отсос воздуха в соответствии с приложением Д, осторожно, во избежание порчи чехла, закрыть крышку тары (ящика). Опломбировать тару.
12.8.4.4 Переконсервацию ЗИП при обнаружении дефектов временной противокоррозионной защиты производить согласно пунктам 12.8.4.1-12.8.4.3. При этом переконсервацию внутренних полостей согласно пункту 12.3.3 не выполнять.