
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
11.28.1 Стопорение замками.
11.28.1.1 Загиб лепестков 3 замка на грани шестигранника гайки (болта) производить в положении замка, развернутого в сторону отвинчивания до его упора носком в гнезде 1 детали или лапкой 2 в торец 4 детали (рисунок 11.27).
11.28.1.2 Загнутая лапка 2 замка должна плотно сопрягаться с деталью. Допускается зазор между замком и деталью в месте изгиба лапки и лепестка замка.
11.28.1.3 Установка замка на фланце и загиб лапок замков должны исключать возможность разворота замка в сторону отворачивания.
11.28.1.4 Подгонку совпадения лепестков замка с гранями гайки (головки болта) производить путем подтяжки гайки (болта) на угол не более 30°. Подгонка путем отворачивания гайки не допускается. При подтяжке гайки (болта) превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
11.28.1.5 Лепестки замка должны быть плотно поджаты к граням гайки (головки болта). Загиб лепестков замка может производиться как на одну, так и на две грани гайки (головки болта) при условии совпадения обоих лепестков с гранью.
11.28.1.6 Не допускается:
срез или сдвиг материала, трещины и надрывы в месте загиба лепестков замка;
забоины или расплющивание лепестков замка при загибе;
производить загиб лепестков более одного раза;
выступание лепестков над гайкой (болтом) более чем на 2 мм;
удары молотком по месту загиба лепестков замка;
загиб одного лепестка на две грани гайки.
11.28.1.7 Загиб лепестков замка должен производиться с помощью специальных оправок.
11.28.1.8 Вторичное использование контровочных замков не допускается.
Рисунок 11.27 – Стопорение замками
11.28.2 Стопорение шплинтами.
11.28.2.1 Совмещение отверстия под шплинт в болте, винте и шпильке с прорезью в гайке должно производиться путем подтяжки гайки на угол не более 30° (рисунок 11.28).
Примечание – На рисунке 11.28 длина конца шплинта l = 0,5d 0,75 d,
где d – номинальный диаметр болта, винта, шпильки, мм.
Рисунок 11.28 – Стопорение шплинтами
11.28.2.2 Подгонка путем отворачивания гайки не допускается. При подтяжке гайки превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
11.28.2.3 Шплинт должен входить в отверстие свободно или под незначительной безударной нагрузкой.
11.28.2.4 Шплинт должен утопать в прорези гайки. Допускается выступание шплинта над прорезью гайки на величину не более 0,4 номинального диаметра шплинта.
11.28.2.5 Допускается:
неплотное прилегание концов шплинта к поверхности гайки в пределах 0,1-0,3 мм;
касание отогнутых концов шплинта резьбы болта, винта, шпильки;
откусывание шплинтов с последующим снятием заусенцев.
11.28.2.6 Не допускается:
смятие головки шплинта;
надрывы и трещины на концах шплинта;
раскачивание шплинта после установки;
использование шплинта более одного раза.
11.28.2.7 Загиб концов шплинта на грани гайки должен производиться выколоткой, заправка концов шплинта в прорези гаек – тупой отверткой.
11.28.3 Стопорение проволокой.
11.28.3.1 Проволока должна располагаться таким образом, чтобы при приложении к ней произвольно ориентированной нагрузки происходила затяжка резьбового соединения (рисунки 11.29, 11.30).
11.28.3.2 Проволока должна быть перевита без зазоров между витками. Под витком понимается один полный оборот одного конца проволоки относительно другого. Количество витков должно быть не менее трех на длине 10 мм для проволоки диаметром до 0,8 мм включительно и не менее двух на длине 10 мм для проволоки диаметром более 0,8 мм. При стопорении накидных гаек трубопроводов количество витков должно быть четыре-шесть на длине 10 мм.
11.28.3.3 В труднодоступных местах при малых расстояниях между стопорящимися деталями допускается проволоку не перевивать.
11.28.3.4 Концы проволоки должны быть перевиты (3-4 витка) и отогнуты в сторону основной скрутки.
Рисунок 11.29 – Стопорение проволокой
Рисунок 11.30 – Стопорение проволокой
11.28.3.5 При выполнении стопорения надрывы, трещины и перекручивание проволоки не допускаются.
11.28.3.6 Проволока должна быть туго натянута, прогибы и слабина на допускаются.
11.28.3.7 Вторичное использование контровочной проволоки не допускается.
Инструмент: Оправки 5325849, 5325850, 5325851