
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
11.23.1 Восстановление проводить в случаях нарушения целостности лакокрасочных покрытий или при появлении коррозии на конструкциях, сборочных единицах и агрегатах ГТД. Не допускается подкраска в сырую погоду.
11.23.2 Перед нанесением эмали подготовить окрашиваемую поверхность:
удалить коррозию с поверхности шлифовальным полотном (от №5 до №10) или металлической щёткой;
окрашиваемую поверхность обдуть сухим сжатым воздухом и обезжирить чистой ветошью, смоченной в бензине или растворителе.
11.23.3 Для подкраски стальных деталей и узлов (в том числе и корпуса ГТД) применять эмали на основе лаков КО-08 или КО-815. Для уменьшения вязкости применять растворитель ксилол или толуол .
Для приготовления эмали на основе лака КО-08 необходимы следующие компоненты:
лак КО-08 - 100 массовых частей;
алюминиевая пудра ПАК-3 или ПАК-4 - от 20 до 23 массовых частей.
Для приготовления эмали на основе лака КО-815 необходимы следующие компоненты:
лак КО-815 - 94 массовых частей;
алюминиевая пудра ПАК-3 или ПАК-4 - 6 массовых частей.
Окраску наружных поверхностей ГТД производить одной из эмалей при помощи мягкой кисти в два слоя. При этом следить, чтобы слой был гладким, однородным по цвету, не имел отслоений, пропусков.
11.23.4 Не допускать попадания пыли, песка, влаги и других посторонних частиц при высыхании окрашенной поверхности.
11.23.5 Для окраски рамы ГТД, кожуха газоотвода, коробок приводов, агрегатов топливной и воздушной систем применять эмаль ЭП-140 соответствующего цвета.
11.23.6 Неокрашенные поверхности ГТД смазать смазкой К-17, предварительно удалив коррозию и грязь.
Расходные материалы: Эмаль ЭП-140, лаки КО-08 или КО-815, пудра алюминиевая ПАК-3 или ПАК-4, шлифовальное полотно от №5 до №10, смазка К-17, растворители ксилол или толуол, бязь, ветошь.
11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
Рисунок 11.23 – Основной и вспомогательный пневмоцилиндры ВНА
Рисунок 11.24 - Блок осушки и охлаждения воздуха на управление ВНА (все винты установлены в положение «ЛЕТО»).
11.24.1 Для предотвращения обмерзания основного и вспомогательного пневмоцилиндров ВНА при температуре наружного воздуха менее величины, указанной в подразделе 5.9, во время приготовления ГТД к действию выполнить следующие операции:
вывернуть винт из отверстия с маркировкой «Л» на основном и вспомогательном пневмоцилиндрах ВНА и установить его в отверстие с маркировкой «З» (рисунок 11.23). Проверить проходное сечение отверстия с маркировкой «Л», при необходимости прочистить отверстие;
расконтрить и вывернуть винт 2 (рисунок 11.24) длиной 13 мм с пружинной шайбой 5 (6 65Г 029) из маркированного стрелкой отверстия на штуцере дренажа 4 блока очистки и охлаждения воздуха;
проверить проходное сечение отверстия с маркировкой «ЛЕТО», при необходимости отверстие прочистить проволокой диаметром 0,4 мм;
установить на место винта 2 винт 3 длиной 9 мм с пружинной шайбой 5, предварительно вывернув его из соседнего отверстия. В освободившееся отверстие установить винт 2 длиной 13 мм. При этом дренажное отверстие 1 открывается и происходит постоянный дренаж конденсата воздуха при работе ГТД. Законтрить винты.
11.24.2 При увеличении температуры наружного воздуха более указанной в подразделе 5.9, выполнить перестановку винтов на основном и вспомогательном пневмоцилиндрах ВНА, корпусе и штуцере дренажа блока очистки и охлаждения воздуха в обратном порядке.
Используемый инструмент: Плоскогубцы, отвёртка.
Расходные материалы: Бязь, ветошь, проволока контровочная.