
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
11.20 Заземление роторов гтд
Рисунок 11.21 - Установка приспособлений для заземления роторов ГТД.
11.20.1 Заземление ротора ТКНД (рисунок 11.21) выполнять в следующем порядке:
снять заглушку (расположена вертикально) над седьмой ступенью КНД;
завернуть до упора контакт А-0406.00.00.
11.20.2 Заземление ротора ТКВД (рисунок 11.21) выполнять в следующем порядке:
снять заглушку 3;
установить вместо заглушки 3 втулку переходную 2 (А-0407.00.04) из комплекта приспособления А-0407.00.00;
завернуть до упора в резьбовое отверстие втулки переходной 2 контакт 1 (А-0407.00.01).
11.20.3 Заземление ротора СТ выполнять с помощью приспособления А-0796.00.00 в следующем порядке:
установить на фланец муфты эластичной ГТД струбцину 6;
затянуть болт 5;
установить на фланец корпуса ОВ СТ струбцину 6;
затянуть болт 5.
После снятия приспособлений для заземления установить все заглушки на штатные места, подсоединить снятые трубы и законтрить все разбиравшиеся соединения.
После установки приспособлений для заземления роторов проворачивать роторы ГТД вручную или электростартёрами категорически запрещается!
Используемый инструмент: Ключи рожковые 1012, 1214, 1719; плоскогубцы, отвёртка.
Расходные материалы: Бязь, ветошь, проволока контровочная.
11.21 Расконсервация масляной системы гтд
11.21.1 Расконсервацию масляной системы ГТД проводить непосредственно перед первым запуском после монтажа, при полной готовности всех систем ГПА.
11.21.2 Расконсервацию выполнять в следующем порядке:
заправить маслобак ГТД маслом в соответствии с требованиями подраздела 4.0. Количество масла должно быть минимально необходимым для заполнения систем ГТД;
залить масло в выносную коробку приводов согласно указаниям подраздела 11.9;
подготовить масляную систему к работе согласно разделу 4;
подогреть масло в цистерне маслобака ГТД до 303-313 К (30-40 оC) и поддерживать её в период всего цикла прокачки ГТД;.
включить откачивающий электромаслонасос;
включить нагнетающий электромаслонасос;
прокачать ГТД маслом в течение 2 часов, периодически проворачивая роторы согласно указаниям подраздела 11.5.
выключить нагнетающий электромаслонасос;
выключить откачивающий электромаслонасос
заменить масло в выносной коробке приводов;
провести очистку масляной системы ГТД .
Используемый инструмент: Комплект инструмента.
Расходные материалы: Бязь, ветошь, проволока контровочная.
11.22 Промывка проточной части гтд
Рисунок 11.22 - Схема промывки проточной части ГТД.
11.22.1 Промывка проточной части ГТД производится для удаления отложений продуктов сгорания и других загрязнений лопаток ГТД, образование которых обусловлено условиями эксплуатации.
11.22.2 Промывка производится моющим раствором с последующим удалением остатков моющего раствора из проточной части ГТД подачей пресной воды.
11.22.3 Для промывки одного ГТД необходимо 80 л моющего раствора и от 160 до 200 л пресной воды.
Состав моющего раствора при использовании следующих моющих средств:
а) моющее средство «Синвал» - 12 л и пресная вода - 68 л.;
б) моющее средство « ТМС-2-ВОУ» -8 л и пресная вода - 72 л.
11.22.4 Промывка производится на ХП после охлаждения корпуса двигателя до температуры от 30 до 40 оС, время остывания после остановки не менее 2 ч. Промывку рекомендуется производить при положительных температурах наружного воздуха.
11.22.5 Моющий раствор подается на вход в КНД и КВД через двухканальные форсунки, объединённые коллекторами, в процессе ХП с последующей промывкой водой для удаления остатков моющего раствора. Моющий раствор и пресная вода подаются под давлением от 0,4 до 0,5 МПа.
11.22.6 Подготовить ГТД к промывке в следующей последовательности:
отсоединить трубу подвода воздуха к прибору замера перепада давления газа на рабочих форсунках. Установить на трубку заглушку;
отсоединить трубу подвода воздуха к блоку осушки и охлаждения воздуха цилиндра ВНА. Установить на трубку заглушку;
отсоединить трубу подвода воздуха к блоку осушки и охлаждения воздуха на управление КПР КВД. Установить на трубу заглушку;
рассоединить метоллорукав на линии дренажа из камеры сгорания;
на освободившиеся штуцера установить заглушки;
подготовить ГТД к ХП и запуску согласно разделу 4.
11.22.7 Подготовить к работе систему промывки (при использовании для промывки ГТД передвижной установки, руководствоваться инструкцией по эксплуатации для используемой установки) в следующей последовательности:
проверить, чтобы все клапаны системы были закрыты;
вскрыть, осмотреть и, при необходимости, промыть фильтр Ф;
открыть клапан 10, залить в бак Б2 пресную воду и подогреть её до температуры от 30 до 40 оС;
открыть клапан 7, залить в бак Б1 подогретую пресную воду, через горловину бака залить моющее средство, в указанных выше пропорциях, закрыть клапан 7;
перемешать моющий раствор, открыв клапаны 4 и 5 и, включив на 120 или 180 с насос НС, закрыть клапан 4.
11.22.8 Произвести промывку проточной части ГТД в следующей последовательности:
открыть клапан 1;
произвести две ХП с подачей моющего раствора в коллектор КНД (по 20 л на каждую ХП);
закрыть клапан 1, открыть клапан 2;
произвести две ХП с подачей моющего раствора в коллектор КВД (по 20 л на каждую ХП);
закрыть клапаны 2 и 5, открыть клапаны 1 и 11;
произвести две ХП с подачей по 40 л воды на каждую ХП в коллектор КНД;
закрыть клапан 1, открыть клапан 2;
произвести две ХП с подачей по 40 л воды на каждую ХП в коллектор КВД;
закрыть клапан 2.
11.22.9 Подачу моющего раствора производить насосом НС на выбегах роторов после прерывания ХП, с частоты вращения ротора КНД 800 об/мин, отключать насос после подачи 20 л раствора.
При подаче воды насос НС включать при достижении ротором КНД 300 об/мин, отключать после снижения частоты вращения ротора КНД до 300 об/мин.
Расход моющего раствора менее 20 л за период от включения насоса НС до остановки вращения ротора КНД означает, что форсунки промывочные засорены. Необходимо снять форсунки и прочистить каналы медной проволокой.
11.22.10 Для улучшения качества промывки между окончанием подачи моющего раствора и началом подачи воды необходимо сделать перерыв от 20 до 30 мин.
11.22.11 Сразу после окончания промывки ГТД подсоединить ранее отсоединенные трубки и металлорукав на линии дренажа из камеры сгорания и выполнить запуск ГТД. Проработать на ХХ в течение 10 мин для просушки проточной части.
11.22.12 В случае отсутствия моющих средств "Синвал" или ТМС-2-ВОУ применение других моющих средств должно быть согласовано с предприятием-проектантом ГТД.
Используемый инструмент: Ключи рожковые 10×12, 17×19, 22×24; плоскогубцы, отвёртка.
Расходные материалы: Моющее средство "Синвал" или ТМС-2-ВОУ, бязь, ветошь, проволока контровочная.