
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
Рисунок 11.16 - Осмотр статического маслоотделителя.
11.15.1 Отсоединить трубы от штуцеров 11 и 12 (рисунок 11.16) для исключения попадания грязи в систему. Обвязать концы отсоединенных труб полимерной плёнкой.
Вывернуть болты 7, сложить их вместе с шайбами пружинными 8 в отдельный ящик.
Снять трубу 1, обвязать оба фланца трубы полимерной плёнкой. Обвязать фланцы на корпусе хлорвиниловой плёнкой.
Отвернуть гайки 5, сложить их вместе с шайбами 6 в отдельный ящик.
Снять крышку 2.
Рисунок 11.17 - Осмотр коагулятора.
11.15.2 Осмотреть и очистить коагулятор 13 в следующей последовательности:
вынуть коагулятор (рисунок 11.17);
отвернуть гайки с болтов 5 и 7;
сложить весь крепёж в отдельный ящик;
вынуть из рамки 2 сетки 1, 3 и 6;
промыть каждую сетку сухим сжатым воздухом;
протереть рамки 2 и 4 насухо;
вложить в рамку 2 поочерёдно сетку 1, сетку 3, сетку 6 и снова сетку 1;
Примечание - Изгибы соседних сеток должны быть расположены перпендикулярно друг к другу!
сложить рамки 2 и 4;
установить болты 5 и 7, пружинные шайбы, навернуть гайки;
затянуть равномерно гайки.
11.15.3 Осмотреть и очистить пакет-сепаратор 14 (рисунок 11.16) в следующей последовательности:
вынуть пакет-сепаратор;
промыть в керосине или дизельном топливе щёткой К-0023.00.00;
продуть сухим сжатым воздухом.
11.15.4 Промыть внутренние поверхности корпуса 10 статического маслоотделителя керосином или дизельным топливом; убрать продукты промывки салфеткой.
Протереть промытые поверхности насухо замшей или тканью на безниточной основе.
11.15.5 Установить в корпус 10 пакет-сепаратор 14 и коагулятор 13.
11.15.6 Собрать крышку 2 в следующей последовательности:
надеть на шпильки 4 новую прокладку 3 (080070121) и крышку 2;
навернуть все гайки 5 с шайбами 6 до соприкосновения с поверхностью крышки;
затянуть слегка гайки 5;
затянуть гайки 5 окончательно; начинать затяжку каждой пары диагонально расположенных гаек следует от середины к краям крышки.
11.15.7 Протереть замшей или салфеткой доступные поверхности цилиндра под фланцем трубы 1.
11.15.8 Собрать трубу 1 в следующей последовательности:
установить на каждый фланец корпуса новую прокладку 7 (АС06-1596);
завернуть все болты 8 на обоих соединениях до соприкосновения с фланцем;
затянуть болты 8 согласно указаниям подраздела 8.2;
11.15.9 Подсоединить трубы слива к штуцерам 11 и 12 (рисунок 11.16).
Используемый инструмент: Ключи рожковые 1012, 1417, 3641, плоскогубцы, отвёртка, щётка К-0023.00.00.
Расходные материалы: Бязь, ветошь, смазка «ЦИАТИМ-221», проволока контровочная, керосин (дизельное топливо).
11.16 Осмотр электростартера
Рисунок 10.18 - Осмотр электростартера АИММ180LB2.
11.16.1 Отключить питание от РЧТН и САУиР.
Очистить корпус электростартера от пыли и загрязнений ветошью.
11.16.2 Визуально проверить состояние заземляющего проводника. При наличии коррозии - вывернуть заземляющий винт на электростартере и винт на раме ГТД. Зачистить места заземления бумагой шлифовальной № 170-230, смоченной в масле, применяемом для смазки ГТД, затем протереть салфеткой хлопчатобумажной, смоченной в этиловом спирте, и надёжно заземлить электростартер, ввернув и обжав винты 1 и 2.
11.16.3 Визуально проверить состояние лакокрасочных покрытий. При нарушении окраски восстановить её согласно ЭД на электростартер.
11.16.4 Визуально проверить крепление обеих электростартеров к выносной коробке приводов, а также крепление составных частей электростартера.
11.16.5 В случае, если произведена замена электростартера необходимо выполнить требования руководства по эксплуатации РЧТН и произвести настройку параметров РЧТН.
11.16.6 Проверить направление вращения каждого электростартера в следующей последовательности:
снять кожух закрывающий рессору между нижней и выносной коробками приводов. Проверить состояние и целостность контровки крепежа в соединении муфты и рессоры;
включить прокачку ГТД маслом согласно подразделу 4.2, обеспечив перед этим требования раздела 3, убедиться в легкости вращения ротора КНД, провернув его ручной прокруткой;
в режиме РУ ИМ с ПУ САУиР включить питание РЧТН, питающего электростартер;
в соответствии с РЭ РЧТН с местного ПУ РЧТН включить пуск РЧТН и задать частоту тока 1 – 3 Гц и на 5-10 с;
проконтролировать направление вращения рессоры между нижней коробкой приводов и выносной коробкой приводов электростартеров. Направление вращения рессоры между нижней и выносной коробками приводов должно совпадать с направлением стрелки на корпусе выносной коробки приводов (по часовой стрелке, если смотреть со стороны входной части двигателя). При этом не должно быть слышно прощелкивания кулачков центробежно-храповой муфты нижней коробки приводов. Если имеется приращение силы тока на электростартере и рессора стронулась с места в необходимом направлении - электростартер подключен правильно;
в случае обратного вращения рессоры изменить подключение фаз питающего кабеля согласно ЭД на РЧТН;
повторить проверку для каждого электростартера;
11.16.7 После окончания проверки выключить прокачку ГТД маслом и установить на место кожух рессоры.
Используемый инструмент: Ключ рожковый 1214, плоскогубцы, отвёртка.
Расходные материалы: Бязь, ветошь, смазка «ЦИАТИМ-221», бумага наждачная, спирт этиловый.