
- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
Рисунок 11.4 - Осмотр сигнализатора стружки магнитного.
11.8.1 Осмотр и проверку работоспособности ССМ (рисунок 11.4) выполнять в следующей последовательности:
разъединить соединитель на ССМ;
расконтрить и отвернуть гайку 5, установить приспособление Б-0351.00.00 на корпус 4 и гайку 5;
перемещая рукоятку приспособления вверх, вынуть корпус 7 датчика совместно с гайкой 5 из корпуса 4 сигнализатора;
промыть магниты 1 и штырьки электрического разъёма щёткой в этиловом спирте и протереть насухо;
проверить сопротивление изоляции мегомметром между штырьками электрического разъёма и корпусом 7 датчика ССМ. Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм. Если сопротивление изоляции менее 20 МОм, необходимо заменить датчик;
проверить сопротивление цепи между штырьками 1, 2 и 3, 4 при замкнутых (без притирки) приспособлением Б-0796.00.00 магнитах (приспособление Б-0796.00.00 находится внутри ручки приспособления Б-0351.00.00). Сопротивление цепи должно быть не более 3 Ом. Если сопротивление цепи более 3 Ом - выполнить очистку выступающих частей магнитов мелкой шлифовальной шкуркой и повторить проверку сопротивления цепи. Если очистка магнитов не дала результатов и сопротивление изоляции больше нормы, необходимо заменить датчик ССМ на новый;
осмотреть уплотнительные кольца 2 (АС06-1325), 6 (черт.5415369), повреждённые кольца заменить;
при обнаружении подтёков масла по уплотнительному кольцу 3 необходимо поджать корпус 4 сигнализатора ключом, если течь не прекратилась, демонтировать корпус 4, заменить уплотнительное кольцо 3 (Ж59078260) и установить корпус 4 на штатное место;
произвести проверку работоспособности ССМ в следующей последовательности: при поданном питании на САУиР и соединённом соединителе замкнуть выступающие части магнитов 1 методом наложения на них (без притирки) приспособления Б-0796.00.00, при этом САУиР должна сигнализировать о наличии стружки на проверяемом ССМ;
если на САУиР при проверке отсутствует указанная сигнализация проверить исправность цепей;
разъединить соединитель на ССМ;
установить корпус 7 датчика в корпус 4 сигнализатора;
завернуть и затянуть гайку 5, и законтрить проволокой;
соединить соединитель на ССМ и законтрить.
Если при осмотре датчика ССМ обнаружен налёт серого цвета, притягиваемый магнитом и легко растираемый пальцами руки, очистить датчик ССМ от загрязнения и установить на место. Дальнейшая эксплуатация ГТД разрешается.
Если при осмотре датчика ССМ, расположенного на сливе из любой полости, обнаружена чешуйчатая металлическая стружка магнитная и немагнитная (блёстки цвета бронзы), это признак начала разрушения подшипника данного узла. В этом случае сравнить, при работе на одном и том же режиме, предыдущие и, на момент остановки, параметры работы ГТД: величину вибрации и разницу между температурой масла на сливе из данного узла и температурой масла на входе в двигатель. Если наблюдается тенденция роста разницы температур или рост вибрации необходимо прекратить эксплуатацию ГТД. Если не наблюдается тенденция роста разницы температур или рост вибрации, необходимо промыть датчик ССМ и установить его на штатное место. При повторном срабатывании сигнализации наличия стружки на режиме необходимо прекратить эксплуатацию ГТД. Окончательное решение о продолжении эксплуатации в обеих случаях принимать совместно с представителем предприятия-поставщика ГТД.
Используемый инструмент: Ключ рожковый 32 × 36, отвёртка, плоскогубцы, приспособление Б-0351.00.00, приспособление Б-0796.00.00.
Контрольно-измерительные приборы: Мегомметр U=100В;
Расходные материалы: Спирт этиловый, проволока контровочная, ветошь, бязь.