- •Двигатель ду80л1 для гпа-ц-25с Руководство по эксплуатации
- •Часть 2. Использование по назначению, обслуживание, хранение,
- •Транспортирование
- •Часть 1 содержит описание систем: топливной, смазки, воздушной, промывки, электрической, а также агрегатов, входящих в эти системы.
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры пожарной безопасности.
- •2.3 Меры безопасности при консервации и расконсервации.
- •3 Порядок ввода в эксплуатацию
- •3.1 Подготовка к монтажу (замене гтд)
- •3.2 Монтаж и демонтаж
- •3.3 Ввод в эксплуатацию гтд после монтажа (замены гтд)
- •3.4 Первый пуск
- •4 Подготовка гтд к работе
- •4.1 Общие указания
- •4.2 Порядок подготовительных операций
- •5 Использование по назначению
- •5.1 Общие указания
- •5.2 Холодная прокрутка гтд
- •5.3 Пуск гтд
- •5.4 Вывод гтд на заданный режим и обслуживание во время работы.
- •5.5 Нормальная остановка
- •5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
- •5.7 Аварийная остановка
- •5.8 Экстренная остановка
- •5.9 Особенности эксплуатации гтд в условиях низких температур наружного воздуха
- •6 Определение параметров
- •6.1 Общие указания
- •6.2 Определение максимальной частоты вращения ротора квд для данной температуры воздуха на входе в гтд
- •6.3 Определение величины превышения температуры газа за тнд
- •6.4 Определение изменения скольжения частот вращения роторов квд и кнд
- •6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд
- •6.6 Определение фактической мощности гтд
- •7 Регулирование агрегатов и систем гтд
- •7.1 Общие указания
- •7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд
- •7.3 Регулирование давления масла на входе в гтд
- •7.4 Регулирование перепада давлений на ку гтд
- •7.5 Регулирование сигнализации положения ск
- •7.6 Регулирование температурного поля.
- •8 Замена узлов и агрегатов
- •8.1 Общие указания
- •8.2 Разборка и сборка типовых соединений
- •8.3 Замена воспламенителя
- •8.4 Замена преобразователя термоэлектрического.
- •8.5 Замена датчиков частоты вращения кнд и квд.
- •8.6 Замена предохранительной втулки цепи стартеров
- •8.7 Замена клапана электромагнитного пневматического и манипулятора пневматического.
- •8.8 Замена топливного стоп-крана
- •9 Возможные неисправности
- •9.1 Общие указания
- •10 Техническое обслуживание
- •10.1 Общие указания.
- •10.2 Техническое обслуживание через каждые 3000 ч наработки.
- •10.3 Техническое обслуживание через каждые 6000 ч наработки или один раз в год
- •10.4 Техническое обслуживание по состоянию материальной части
- •10.5 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 10 суток
- •10.6 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве сроком до 30 суток
- •10.7 Техническое обслуживание при нахождении гтд в резерве более 30 суток
- •11 Технологические указания по выполнению проверок и осмотров гтд и его агрегатов
- •11.1 Внешний осмотр гтд
- •11.2 Осмотр воздухоприёмной камеры и входной части кнд.
- •11.3 Проверка состояния электрооборудования гтд
- •11.4 Проверка сопротивления изоляции цепей переменного и постоянного тока
- •11.5 Проворачивание роторов гтд
- •11.6 Осмотр фильтра и дросселя блока пускового газа стоп-крана
- •11.7 Замена масла в масляной системе гтд
- •11.8 Осмотр и проверка исправности сигнализатора стружки магнитного
- •11.9 Проверка уровня масла в выносной коробке приводов
- •11.10 Проверка сопротивления изоляции и целостности цепей преобразователей термоэлектрических тха-1368
- •11.11 Осмотр гибких опор гтд и проверка зазоров по фиксаторам
- •11.12 Осмотр проточной части гтд
- •11.13 Промывка блока очистки и охлаждения воздуха
- •11.14 Осмотр защитных фильтров подвода масла к опорным узлам гтд и нижней коробке приводов.
- •11.15 Осмотр и промывка статического маслоотделителя
- •11.16 Осмотр электростартера
- •11.17 Проверка надёжности подключения и заземления электрооборудования гтд
- •11.18 Осмотр обратного клапана масляной системы гтд
- •11.19 Осмотр манипулятора системы пневмоуправления клапанами перепуска воздуха из-за шестой ступени кнд.
- •11.20 Заземление роторов гтд
- •11.21 Расконсервация масляной системы гтд
- •11.22 Промывка проточной части гтд
- •11.23 Восстановление лакокрасочного покрытия гтд и навешенных агрегатов
- •11.24 Перевод системы управления вна на зимние или летние условия работы
- •11.25 Проверка защит на работающем гтд.
- •11.26 Промывка масляного фильтра гтд
- •11.27 Проверка герметичности трубопроводов и коллекторов топливной системы гтд
- •11.28 Стопорение элементов крепежа гтд
- •12 Консервация (переконсервация) и расконсервация
- •12.1 Общие указания
- •12.2 Консервация при длительном бездействии
- •12.3 Консервация агрегатов гтд при отправке их на проверку и в ремонт
- •12.4 Расконсервация
- •12.4.1 Общие требования
- •12.5 Расконсервация перед монтажом (в период монтажа)
- •12.6 Расконсервация гтд непосредственно перед подготовкой к работе
- •12.7 Расконсервация отдельных элементов систем гтд перед установкой их после проверки или ремонта
- •12.8 Переконсервация
- •12.8.1 Общие требования
- •13 Правила хранения гтд
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Хранение зип гтд
- •14 Отправка в ремонт гтд (гг, ст)
- •14.1 Общие требования
- •15 Транспортирование гтд (гг, ст)
- •15.1 Общие требования
- •16 Перечень принятых сокращений
5.5 Нормальная остановка
5.5.1 Нормальная остановка является основным способом вывода из действия ГТД, при этом обеспечивается охлаждение ГТД в течение 300 с на режиме НАРР и последующее охлаждение в течение 300 с на режиме ХХ.
5.5.2 Нормальная остановка выполняется по команде оператора «НОРМАЛЬНАЯ ОСТАНОВКА ГТД». При этом выполняются следующие операции:
начало перекладки ВНА, при давлении воздуха за КВД от 1,75 до 1,45 МПа должен исчезнуть сигнал «ВНА+»;
окончание перекладки ВНА, при давлении воздуха за КВД от 1,04 до 1,1 МПа должен появиться сигнал «ВНА»;
открытие КС №1 и №2 из-за шестой ступени КНД, при давлении воздуха за КВД 1,1 ± 0,05 МПа;
закрытие КС №1 и №2 из-за шестой ступени КНД, при давлении воздуха за КВД 0,35 МПа. Если при указанном давлении не закрылись КС, допускается дальнейшее снижение режима и нормальная остановка ГТД;
включение ЭМНО с последующим включением ЭМНН системы смазки ГТД при частоте вращения КНД менее 3600 об/мин;
при частоте вращения СТ 3500 об/мин - появление сообщения «ОХЛАЖДЕНИЕ НА РЕЖИМЕ НАРР» и охлаждение на этом режиме в течение 300 с;
после охлаждения на режиме НАРР снижение режима до ХХ ГТД;
в диапазоне частот вращения КВД 5800 - 6200 об/мин - появление сообщения «ХОЛОСТОЙ ХОД ГТД» и при частоте вращения КВД 6000 об/мин появление сообщения «ОХЛАЖДЕНИЕ НА РЕЖИМЕ ХХД»;
закрытие стоп-крана через 300 с после появления сообщения «ОХЛАЖДЕНИЕ НА РЕЖИМЕ ХХД»;
на частоте вращения 500 об/мин соответственно роторов КНД, КВД, проконтролировать сообщение по монитору о времени выбега каждого ротора. При уменьшении времени выбега хотя бы одного из роторов больше, чем на 15 % по сравнению первыми запусками на компрессорной станции САУиР выдает предупредительный сигнал. Вопрос о дальнейшей эксплуатации ГТД решать с представителями предприятия-поставщика ГТД;
отключение ЭМНН через 60 мин после снятия сигнала «ГТД НАГРУЖЕН»;
отключение ЭМНО через 65 мин после снятия сигнала «ГТД НАГРУЖЕН».
5.5.3 Если необходимо выполнить остановку ГТД в режиме «Ручное управление», при снижении режима ГТД до ХХ контролировать перекладку ВНА.
Если в указанном выше диапазоне давлений воздуха не исчез сигнал «ВНА+», необходимо прекратить снижение режима. Для охлаждения ГТД проработать на этом режиме 10 мин и остановить его кнопкой «АО». После остановки ГТД в процессе выбега роторов необходимо проконтролировать положение ВНА. При положении «ВНА» запустить ГТД с выбега, проработать на режиме ХХ 10 мин и выполнить нормальную остановку. ПОСЛЕДУЮЩИЙ ЗАПУСК ГТД ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДО ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИНЫ НЕПЕРЕКЛАДКИ ВНА В УКАЗАННОМ ДИАПАЗОНЕ.
5.5.4 При температуре наружного воздуха ниже 5 оC после выполнения НО выполнить рекомендации подраздела 5.9.
5.6 Автоматическое снижение режима при срабатывании ограничительных защит гтд
5.6.1 В процессе режимной работы двигателя (от холостого хода и выше) САУиР выполняет ограничительную защиту с автоматическим снижением режима по параметрам приведенным в таблице 5.3.
5.6.2 По сигналам ограничительных защит при наличии сигнала «ГТД НАГРУЖЕН» САУиР выдаёт сообщения «РАЗГРУЗКА АГРЕГАТА» и «ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ ЗАЩИТА» и выполняет снижение режима работы агрегата до режима НАРР. При этом, если параметры ГТД в процессе снижения режима до НАРР не восстановились, а также при наличии на режиме НАРР сигнала «РАЗГРУЗКА ГТД» САУиР снижает режим до ХХ. Последующее изменение режима работы производится по команде оператора. Выяснить и устранить причину отклонения параметров. Если причину отклонения параметров при работающем ГТД выяснить и устранить не удалось, необходимо выполнить нормальную остановку. ЗАПУСК ГТД ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДО ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИНЫ ОТКЛОНЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ.
5.6.3 САУиР выполняет ограничение режима (предельное регулирование) следующих параметров ГТД:
максимальная частота вращения ротора КВД больше текущей уставки ограничения (предельного регулирования);
минимальная частота вращения ротора КВД меньше текущей уставки ограничения (предельного регулирования) и составляет 6000 об/мин;
частота вращения ротора КНД больше текущей уставки ограничения (предельного регулирования);
средняя температура газа за ТНД на запуске 530 оС, на режиме ХХ и выше - более текущей уставки ограничения (предельного регулирования) – ТТНД ФОРМ + 5 о С.
Уставки по параметрам предельного регулирования ГТД приведены в формуляре ГТД.
5.8.6 Ограничение (предельное регулирование) режима ГТД выполняется до того момента, пока параметр работы ГТД, вызвавший срабатывание ограничения, не войдет в диапазон допустимых значений параметра.