4. Организация безопасной эксплуатации грузоподъемных

машин и механизмов

Приемка в эксплуатацию

Вновь смонтированные краны принимает в эксплуатацию приемочная комиссия, кото­рая определяет соответствие его технической документации. ЭО должно быть в исполнении, соответствующем условиям окружающей среды.

Электропроводку выполняют так, чтобы она была защищена от механических повреж­дений, возможности попадания на нее масла. Присоединение проводов и кабелей к аппа­ратам производится с помощью наконечников или специальных зажимов. В местах выхо­дов их из аппаратуры провода должны быть защищены от повреждений втулками и т. п.; открытые токоведущие части ЭО, доступные для прикосновения, ограждены.

При приемке в эксплуатацию лифтов обращается внимание на соответствие правилам ПУЭ машинного отделения лифта, в котором располагаются двигатель, редуктор, канато­ведущий шкив, шкаф управления.

Электропроводка лифта должна быть выполнена изолированными проводами или кабелями с резиновой изоля­цией; применение силовых кабелей из пропитанной кабельной бумаги не допускается. Кабели и шланги должны быть закреплены та­ким образом, чтобы при движении кабины они не приходили в соприкосновение с находя­щимися в шахте конструкциями, стенами и канатами.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Грузоподъемные устройства регистрируются в местных органах Госгортехнадзора. Организация эксплуатации возлагается на владельца.

Ответственность за правильную эксплуатацию и надлежащее техническое состояние грузоподъемных средств несут лица, назначаемые приказом руководителя предприятия, аттестованные в органах Госгортехнадзора и имеющие соответствующую квалификаци­онную группу.

Приказом руководства предприятия назначаются:

• лицо (инженер или техник), ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию;

• инженер по техническому надзору (ведет постоянный надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин и пр.; проводит освидетельствование машин, выдает разрешение на их эксплуатацию; проверяет уровень подготовки рабочих, допускаемых к управлению и обслуживанию машин);

• лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов.

Персонал, обслуживающий ЭО грузоподъемных машин, применительно к выполняе­мой работе обязан изучить ПУЭ, правила Госгортехнадзора, местные инструкции и знать устройство и электрическую схему грузоподъемной машины. Указанным лицам присваи­вается, в соответствии со знаниями и навыками, квалификационная группа по технике электробезопасности (не ниже III).

Осмотр и ремонт грузоподъемных машин производят в сроки, установленные лицом, ответственным за их исправное состояние, и утвержденные администрацией предприятия, но не реже предусмотренных ПУЭ. Одновременно с ремонтом грузоподъемных машин производится ремонт ЭО.

Осмотр и плановый ремонт кранов выполняется на местах их постоянной стоянки. ЭО осматривают при отключенном вводном рубильнике и полностью снятом с крана напря­жении. При осмотре устраняют мелкие неисправности и производят несложные регулировки.

При каждом ремонте оборудования, но не реже одного раза в год, проводят проверку наличия цепи между заземляющим устройством и краном, а также сопротивление изоля­ции электропроводки, троллейных проводов и электроаппаратуры.

В соответствии с ПУБЭЛ («Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов») должны производиться ежедневные осмотры, внутримесячное техническое обслуживание (ТО-1), проводимое не реже одного раза в 15 дней; ежемесячное техническое обслужива­ние (ТО-2), проводимое не реже одного раза в месяц; полугодовое техническое обслужи­вание (ТО-3), проводимое не реже одного раза в шесть месяцев.

Не реже одного раза в год проводят измерение сопротивления изоляции электродвига­телей и аппаратуры и сопротивление защитного заземления корпусов ЭО.

Техника безопасности

К работе по эксплуатации и ремонту грузоподъемных машин допускаются лица не мо­ложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и допущенные к работе на высоте.

Во время действия механизмов грузоподъемных машин обслуживающему персоналу запрещается производить на них какие-либо работы. Краны осматривают и ремонтируют в специально предусмотренных для этой цели ремонтных загонах. Крановый троллей, в пределах ремонтных загонов, во время ремонта разъединяют с остальной частью троллеев и заземляют. Главный рубильник должен быть разъединен. Его включение, без разреше­ния ответственного руководителя работ, запрещается.

При осмотрах и ремонтах лифтов главный рубильник должен быть выключен и за­крыт. Ремонт ЭО лифта должен производиться по наряду не менее чем двумя лицами. Единоличный ремонт запрещен.