Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Підручник з ЕМ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.49 Mб
Скачать

7.3. Вогненебезпечність палив, олив і технічних рідин

Палива, оливи та більшість технічних рідин - це легкозаймисті чи горючі продукти, які належать до категорії вогненебезбечних.

Вогненебезпечність та вибухонебезпечність нафтопродуктів залежить від таких показників, як температура спалаху та горіння, межі температур, коли можуть утворитися концентрації парів нафто­продуктів з повітрям, здатні до вибуху.

Температура спалаху - це та мінімальна температура, за значен­ням якої суміш парів нафтопродукту з повітрям спалахує від відкри­того джерела вогню. Мінімальна температура, коли нафтопродукти не тількі спалахують, але й горять, називається температурою горін­ня (вона відрізняється від температури самозапалювання).

Чим менші температури кипіння нафтопродукту, тобто більше в ньому легких фракцій, тим нижча температура спалаху За значенням температури спалаху нафтопродукти з темпера­турою нижче 61 °С у закритому тиглі чи нижче 66 °С у відкритому тиглі належать до першого класу вогненебезпечності. Ці продукти називаються легкозаймистими. До них належать бензин, гас (утому числі ТС-1, РТ, Т-1), дизельне паливо.

До другого класу вогненебезпечності належать нафтопродукти з температурою спалаху вище 61 °С у закритому тиглі, чи вище 66 °С у відкритому тиглі. Ці продукти називаються горючими. Ними є оли­ви - моторні, трансмісійні, гідравлічні.

Деякі продукти не тільки пожежонебезпечні, але й вибухонебез­печні.

Вибух - це миттєве згоряння суміші, яке супроводжується виді­ленням дуже великої кількості нагрітих газів значної руйнівної сили. Суміші парів нафтопродуктів з повітрям вибухонебезпечні у визна­чених співвідношеннях і межах. Наприклад, вибухонебезпечна кон­центрація парів з повітрям становить: для бензинів - 0,8-8,0 % об.; для палив ТС-1 -1,2-7,1 % об.; для дизельних палив- 2,1-12 % об! Ці межі мають умовний характер. Наприклад, може статися вибух, якщо вміст парів нафтопродуктів у суміші нижчий межі вибухоне-безпечності при контакті з джерелом займання.

При спалаху нафтопродукту виділяється теплота, яка провокує і прискорює випаровування додаткової кількості нафтопродукту. Якщо концентрація парів досягне критичного значення (для кожного продукту ця концентрація має певні значення), може статися вибух.

У випадках, коли концентрація парів нафтопродукту у повітрі висока, вища за максимально допустиме значення вибухонебезпеч-ності, інколи вибух може статися внаслідок поступового зменшення концентрації парів суміші з повітрям до вибухонебезпечної за раху­нок надходження свіжого повітря (це залежить від конкретних умов) або за рахунок спалаху частини парів.

Слід мати на увазі, що при горінні в резервуарах бензин, гас обов'язково вибухнуть, тому що концентрація їх парів у суміші з по­вітрям не залишається постійною. Вибуху не буде, якщо при кон­такті з відкритим джерелом запалювання температура суміші парів нафтопродуктів з повітрям нижча нижньої чи вища верхньої межі займання. Але така суміш може спалахнути, а потім загорітися. Кон­центрація парів при цьому змінюється і може досягти вибухонебез­печного значення.

Потенційним джерелом запалювання та вибуху може бути: за­палений сірник, іскра, що утворюється при ударах металевих інстру­ментів, електрична машина, вихлопна труба двигуна тощо. Займання і вибух можуть відбутися за рахунок статичної електрики, що утво­рюється при перекачуванні нафтопродуктів, їх інтенсивному пере­мішуванні чи фільтрації.

Чисті нафтопродукти - дуже погані провідники електрики, тому їх широко застосовують як електроізолюючі матеріали для кабелів, транс4юрматорів та інших. Електропровідність сухих і чистих на­фтопродуктів становить 2 • 1Сг10-0,3 • 10г18 (ом • см)1. Електрозбу-дженність нафтопродуктів пов'язана з їх властивістю утримувати електричний заряд під час тертя об стінки металевих резервуарів, трубопроводів та ін. При деяких умовах електричні заряди можуть накопичуватися, це - статична електрика. Статична електрика ви­никає, наприклад, при полосканні в бензині вовняної або шовкової тканини. При видаленні з бензину цих тканин може проскочити іскра, яка викликає запалювання нафтопродукту.

Здатність до займання і вибуху за рахунок виникнення статич­ної електрики найбільша у гасу. Здатність дизельних палив до елек­тризації приблизно така сама, як і у гасу, але випадки вибуху і заго­ряння дизельних палив з цієї ж причини дуже рідкі.

Після закінчення заповнення ємкостей нафтопродуктами (цис­терн, резервуарів тощо) в паливі накопичується статична електри­ка в декілька тисяч вольт. Якщо в повітряному просторі ємкості ба­гато паливних парів, в момент закінчення заповнення ємкості пали­вом, наближення його до стінок заливної горловини або іншої мета­левої деталі може відбутися електричний разряд. Тому необхідно дотримуватися безпечної технології; заправку (заливку) нафтопро­дукту проводити з відповідною швидкістю, не заливати "падаючим" струменем, заміри рівня палива в ємкостях проводити не раніше ніж за 10-15 хвилин після закінчення заповнення, перекачки нафто­продукту.

В повітряному просторі резервуарів над бензином при звичайній температурі знаходиться велика кількість парів; чим нижче темпе­ратура початку кипіння і википання 10 % бензину, тим більше парів, їх концентрація в повітряному просторі резервуарів вища верхньої межі вибухонебезпечності. В резервуарах з дизельним паливом навпаки: концентрація парів надто мала. Тому небезпека вибуху в цих випадках невелика.

Щоб відвести заряд статичної електрики, треба заземляти ре­зервуари, всю металеву арматуру і трубопроводи перекачувальних та заправних устаткувань для нафтопродуктів.

Велику вогне- та вибухонебезпечність мають газові вуглевод­неві палива. Газове паливо, за винятком метану, важче повітря і при витіканні накопичується в низькій місцевості, в тому числі в системі каналізації міст. Велике накопичення газів у каналізаційних трубах може бути причиною вибуху.

Забруднення довкілля у великій мірі залежить від технічного стану техніки, якості палив, мастильних матеріалів і технічних рідин.

Контрольні запитання

  1. В чому полягає токсичність палив, мастильних матеріалів та рідин?

  2. Які сполуки відпрацьованих газів відносяться до токсичних і в чому полягає їх дія?

  3. Які причини виникнення пожежі і вибуху нафтопродуктів?

1+Фракція - частина нафти (або нафтопродукту), яка кипить у визначених межах температур; або температура, при значенні якої википає певна частина - об'єм нафти (або нафтопродукту).

2 'Канцерогенні речовини - хімічні речовини, вплив яких на організм при певних умовах викликає рак чи інші пухлини. До канцерогенних речовин відносяться такі сполуки: поліциклічні вуглеводні, азофарбники. ароматичні аміни (!). нгтрозаміни та інші"... (Советский энциклопедический словарь. м.: Советская энциклопедия, 1986. - 1600 с.)

3 вугілля - близько 55% бензину і 30% газоподібних вуглеводнів, решта: вода + залишок + втрати. Октанове число бензину при гідро­генізації вугілля, сланців можна отримати зі значенням 80...86 за моторним методом. їх виробництво пов'язане із складною технологією

4

5

103

183