
- •Электропривод яшу Классификация якорно-швартовных устройств.
- •Стадии съемки с якоря.
- •Назначение и основные элементы якорно–швартовного устройства. Якорные цепи.
- •Нормативные требования к якорно-швартовным устройствам.
- •Кинематическая схема механизма и описание её работы.
- •Выбор якорного снаряжения:
- •Расчёт статических моментов и построение нагрузочных диаграмм.
- •Нагрузочная диаграмма электропривода швартовного устройства.
- •Предварительный выбор электродвигателя:
- •Проверка электродвигателя по стадиям выборки якоря
- •Проверка выбранного двигателя на нагрев:
- •Краткое технико-экономическое обоснование. Задачи автоматизации и алгоритм управления .
- •Выбор аппаратуры управления.
- •Кулачковые контроллеры.
- •Магнитные контроллеры.
- •Расчёт и выбор питающего кабеля и автомата.
- •Описание работы принципиальной схемы.
- •Инструкция по техническому обслуживанию электропривода яшу
- •Приложение 1
- •Приложение 2
Инструкция по техническому обслуживанию электропривода яшу
Для нормальной работы электропривода и схемы управления ЯШУ необходимо соблюдать следующие требования:
Контакты аппаратуры необходимо периодически очищать от нагара. Контакторные поверхности зачищать бархатным напильником. Контакты с серебряной наплавкой зачищают только при появлении на них капель . После зачистки необходимо проверить правильность касания контактов на наличие перекосов и просветов.
Предохранители должны иметь приспособление от самовыпадания. Поверхности необходимо зачищать от окиси.
Реле требуют систематического ухода, удаления пыли и грязи с контактов якоря и сердечника магнитной системы . Подгоревшие контакты зачищают и шлифуют. Необходимо следить за лёгкостью хода подвижных частей, отсутствием перекосов и нагревом катушек.
Маховики контроллеров должны иметь чёткую фиксацию во всех положениях. Самовозврат рукоятки должен быть чётким из всех положений. При растворе контактов меньше 10 мм рамки и кулачки меняют. У контроллеров барабанного типа прилегание сухарей должно быть не менее, чем на ¾ их ширины.
Изоляционные детали не должны иметь повреждений. Пусковые выключатели проверяют на срабатывание до пуска электродвигателя. Испытание проводят на малых частотах вращения. Зачистку контакторной аппаратуры проводят раз в 2 месяца.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Данная система якорно-швартовного устройства может быть использована для постановки и выборки якоря на судах данного водоизмещения и на расчетных глубинах.
КПЭП.190501.04.002 ПЗ
Лист
18
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Приложение 1
КПЭП.190501.04.003 ПЗ
Кинематическая схема брашпиля
Литера
Масса
Масштаб
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Разраб.
Афанасьев
Пров.
Чечевицын
Т. контр.
Лист 19
Листов 22
Якорно-швартовное устройство
41 ЭМ - 1
Н. контр.
Утв
Алексеев
Приложение 2
КПЭП.190501.04.003 ПЗ
Схема управления электроприводом
Литера
Масса
Масштаб
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Разраб.
Афанасьев
Пров.
Чечевицын
Т. контр.
Лист 20
Листов 22
Якорно-швартовное устройство
41 ЭМ - 1
Н. контр.
Утв
Алексеев
Приложение 3
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
КПЭП.190501.04.003 ПЗ |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
Спецификация оборудования
|
Литера |
Масса |
Масштаб |
|||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
||||
Разраб. |
Афанасьев |
|
|
||||||||||
Пров. |
Чечевицын |
|
|
||||||||||
Т. контр. |
|
|
|
Лист 21 |
Листов 22 |
||||||||
|
|
|
|
Якорно-швартовное устройство |
41 ЭМ - 1 |
||||||||
Н. контр. |
|
|
|
||||||||||
Утв |
Алексеев |
|
|
||||||||||
Приложение 3
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
КПЭП.190501.04.003 ПЗ |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
Нагрузочные диаграммы
|
Литера |
Масса |
Масштаб |
|||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
||||
Разраб. |
Афанасьев |
|
|
||||||||||
Пров. |
Чечевицын |
|
|
||||||||||
Т. контр. |
|
|
|
Лист 22 |
Листов 22 |
||||||||
|
|
|
|
Якорно-швартовное устройство |
41 ЭМ - 1 |
||||||||
Н. контр. |
|
|
|
||||||||||
Утв |
Алексеев |
|
|
форма К – 61
Каспийский институт морского и речного транспорта - филиал Федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» (ФБОУ ВПО «ВГАВТ»)
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
отзыв |
-
руководителя о качестве курсовой работы (проекта) обучающегося
по учебной дисциплине: Судовые электрические приводы
Фамилия, имя, отчество курсанта |
Белозерцев А.А. |
||
Специальность |
Эксплуатация электрооборудования и автоматики судов |
||
Наименование темы курсовой работы (проекта) |
Расчет якорно-швартовного устройства |
||
|
Состав курсового проекта: пояснительная записка на страницах компьютерной верстки.
Пояснительная записка выполнена согласно выданному заданию на курсовое проектирование и содержит все разделы.
Содержание пояснительной записки полное. Материал изложен последовательно, грамотно.
Замечания по пояснительной записке:
|
|
|
|
|
|
|
Оформление пояснительной записки соответствует требованиям стандартов ЕСКД.
Оценка качества выполнения
курсового проекта
Оценка полноты разработки
Курсового проекта
Общая оценка курсового
проекта (защита)
Руководитель проекта С.А.Чечевицын
подпись Инициалы, фамилия,