Тема 3 организация маркетинговых исследований рынка транспортных услуг

СОДЕРЖАНИЕ

3.1 Общие положения и принципы исследования рынка транспортных услуг

3.2 Исследование общих условий сбытовой деятельности

3.3 Анализ рынков сбыта

3.4 Исследование конкуренции

3.5 Прогнозирование отдельных тенденций и событий

3.1 Общие положения и принципы исследования рынка транспортных услуг

Исследование общих условий рынка – это сложный многоступенчатый процесс. При проведении таких исследований используются разли­чные методы, среди которых можно выделить прогнозирование отдельных тенденций и событий и анализ сценариев.

В условиях рыночной экономики транспортное предприятие может реализовывать только те услуги, которые пользуются спросом у потребителей, устраивают их по цене, срокам выполнения, комплексу сопутствующих дополнительных услуг, обеспечивающих качественное и своевременное выполнение основной транспортной услуги.

Чтобы продать свои услуги, предприятие должно знать, какие из них будут иметь сбыт, какие требования выдвигает потребитель к той или иной услуге, какова насыщенность рынка перевозчиками-конкурентами. всеми этими вопросами маркетинговой информации занимается служба (отдел, группа) маркетинга транспортного предприятия.

Основными направлениями работы маркетинговых служб ПАТ являются:

• анализ рынков сбыта,

• исследование конкуренции

• исследование общих условий сбыто­вой деятельности.

Появление предприятий с различным статусом (транспортных, транспортно-экспедиционных, коммерческо-посреднических и др.), принадлежащих к различным формам соб­ственности (государственной, акционерной, частной, смешанной и др.), создает условия для образования и функционирования рынка транспортных услуг, который становится объектом исследования.

Цель исследования рынка транспортных, экспедиторских, посреднических и комплексных услуг состоит в выработке стратегии маркетинга и поиске путей ее реализации. Основная ее задача – нахождение потенциальных потребителей комплекса транспортных и сопутствующих услуг (КТиСУ).

Изучение рынка должно дать ответы на вопросы о том, на каких рын­ках, в каком количестве и на каких условиях могут быть реализованы представляемые транспортным предприятием услуги (т. е. выявить наиболее подходящие для него рынки КТиСУ, соответствующие провозным возможностям и сегментации ры­нка).

Изучение рынка в зависимости от мощности транспортного предприятия и номенклатуры предоставляемых КтиСУ, может проводиться постоянно или периодически, включать внутренний (в пределах города, области, страны) и внешние рынки.

Изучение рынка проводится отдельно по предприятиям-потреби­телям КТиСУ и оказанию услуг населению. В ходе изучения должен быть определен потенциальный размер рынка на основе его сегментации. Особенности сегментации рынка транспортных услуг рассмотрены ранее в т. 2.

3.2 Исследование общих условий сбытовой деятельности

Маркетинговые исследования на этапах анализа рынка и анализа конкуренции ограничены относительно узкими рамками того рынка, на котором выступает транспортное предприятие, и частично смежными с ним рынками. однако принятие стратегических решений в области маркетинга невозможно без всестороннего знания общих условий транспортной деяте­льности в регионе, стране, на внешних рынках. эти условия оказываются в ряде случаев решающим обстоятельством при принятии решения о внедре­нии на тот или иной рынок, расширении или сужении рыночной доли конкретного транспортного ­предприятия.

В практике маркетинга исследование общих условий сбыта ограничивают группами таких проблем, как:

• развитие технологии перевозочных процессов в той степени, в какой она мо­жет влиять на рынок сбыта услуг данного предприятия, экономического развития в национальном и международном масштабах;

• влияние государственной политики, международного положения, а также проблем демографического, социального и культурно-этнического характера.

Дело в том, что технологические сдвиги могут в длительной перспективе явиться главной причиной коренной перестройки отрасли в целом и, в частности, транспортного предприятия, либо послужить предпосылкой для экспансии предприятия на смежные рынки.

Основные задачи, стоящие перед пре­дприятием в области анализа технологии, сводятся к определению тенде­нций развития производственно-технической базы, подвижного состава, материально-технического обеспечения, перспектив развития технических новшеств в смежных областях транспортной инфраструктуры (авиация, железнодорожный, водный, трубопроводный транспорт) и прогнози­рованию возможного влияния этих нововведений на рынок сбыта услуг пре­дприятия. Основная трудность здесь состоит в оценке влияния технических нововведений на смежных видах транспорта и в производственных про­цессах предприятий клиентов.

Анализ общеэкономической ситуации включает целый ряд аспектов, в частности, общехозяйственной конъюнктуры, кредитно-финансового положения страны (региона), инвестиционного климата, валютно-финансовых условий, международного рынка и др. Основная задача здесь – выявить общеэкономические факторы, которые могут повлиять на условия сбыта ус­луг на рынке.

Цель анализа политических факторов (государственной политики, международного положения) – выявить из­менения в методах государственного регулирования действий профсоюзных организаций, определить воздействие государственных законодательных изменений на производственно-сбытовую деятельность, прогноз эффекта внешнеэкономических событий на изменение перспектив развития внутреннего и внешних рынков.

Анализ культурных или демографических факторов должен выявить сдвиги в структуре потребления, стиле жизни населения в целом и его отдельных демографических групп с целью предвосхитить развитие новых ви­дов и исчезновение традиционных потребностей, проследить возможное воз действие таких изменений на структуру производства и сбыта услуг.