1.4. Права и обязанности моториста и 3–го помощника механика по уставу службы.

Вахтенный моторист при заступлении на вахту обязан:

1)Получить у сдающего вахту моториста сведения о состоянии и режимах работы обслуживаемых технических средств, о замеченных неисправностях в их работе и ознакомиться с распоряжениями, предварительными по вахте;

2)Проверить исправность обслуживаемых технических средств, чистоту и порядок в машинном отделении;

Во время вахты вахтенный моторист обязан:

1)Находиться на своём посту и вести контроль за работой вверенных ему технических средств и осуществлять управление ими;

2)Соблюдать инструкции по обслуживанию технических средств энергетической установки;

3)Выполнять указания вахтенного механика по обеспечению бесперебойной работы механизмов на заданных режимах, а также другие его распоряжения;

4)При возникновении неполадок технических средств, пожара или поступления забортной воды внутрь корпуса немедленно доложить об этом вахтенному механику и действовать по его указанию;

5)поддерживать чистоту и порядок в машинном отделении.

Обязанности 3- го помощника механика:

Третий помощник механика непосредственно подчиняется механику.

В ведении третьего помощника механика находятся:

1) вспомогательная котельная установка с обслуживающими её техническими средствами;

2) двигатели спасательных шлюпок, механическая часть палубных механизмов, средств трюмной механизации и бытовой техники;

3) системы водоснабжения, сточно-фановая, отопления и вентиляции (кроме их электрической части);

4) средства автоматизации (кроме их электрической части) и контрольно- измерительные приборы своего заведования.

Третий помощник механика по своему заведованию обязан:

1) обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов – строителей и другими нормативно - техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота или судовладельцем;

2) устранять лично или с привлечением ему специалистов отказы судовой техники;

3) руководить работой выделенных ему специалистов, обеспечивать выполнение ими правил и инструктажей по безопасности труда и пожарной безопасности;

4) составлять календарные графики технического обслуживания и ремонтные ведомости, контролировать полноту объёма и качество технического обслуживания и ремонта судовой техники, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

5) перед каждой перегрузочной работой совместно со вторым штурманом осматривать и проверять действие грузоподъёмных устройств;

6) составлять заявки на материально- техническое снабжение, обеспечивать его получение и хранение, вести его учёт;

7) вести установленную техническую документацию;

8) обеспечивать подготовку к рейсу и готовности заведования в назначенное время докладывать механику.

1.5 Обязанности моториста и 3-го помощника механика по вахте и по заведованию.

Вовремя вахты вахтенный моторист обязан:

Находится на своем посту и вести контроль над работой вверенных ему технических средств и осуществлять управлениями ими;

Соблюдать инструкции по обслуживанию технических средств энергетической установки;

Выполнять указания вахтенного механика по обеспечению бесперебойной работы механизмов на заданных режимах, а также другие его распоряжения;

При возникновении неполадок технических средств, пожара или поступлении забортной воды внутрь корпуса немедленно доложить об этом вахтенному механику и действовать по его указанию;

Поддерживать чистоту и порядок машинном отделении;

Расписание моториста по заведование и приборки в МКО:

Левый борт: кладовая, пневмоцистерна, масленые фильтры, холодильники, подогреватели, левый трап МКО, масло прокачивающие насосы, цистерна АМГ, санитарный насос;

Третий помощника механика по своему заведованию обязан:

Обеспечить техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-строителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемые Министерством речного флота или судовладельцем;

Устранять лично или с привлечением выделенных ему специалистов отказы судовой техники;

Руководить работами выделенных ему специалистов, обеспечить выполнения ими правил и инструкций по безопасности труда и пожарной безопасности;

Составлять календарные графики технического обслуживания и ремонтные ведомости, контролировать полноту объёма и качество технического обслуживания и ремонта судовой техники, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

Перед каждой перегрузочной работой совместно со вторым штурманом осматривать и проверять действия грузоподъемных устройств;

Составлять заявки на материально-техническое снабжение, обеспечить его получение и хранение, вести его учет;

Вести установленную техническую документацию;

Обеспечивать подготовку к рейсу и о готовности заведования в назначенное время докладывать механику.