Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Масааки Имаи - "Гемба кайдзен. Путь к снижению...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.91 Mб
Скачать

Положительные результаты от проведения мероприятий концепции решения проблем (kaizen) в компании "тойота астра мотор" ("toyota astra motor")

После 25 лет работы компании 'Тойота Астра Мотор" ("Toyota Astra Motor") в Индонезии, оказалось, что в данной компании полностью утвердилась культура kaizen. В 1995 году среднее количество предложений достигло 7% на человека в месяц, что составляло лучший результат, чем в большинстве японских компаний. Руководство компании оценило, что сбережения от подобных предложений составили $5 милли­онов в год. С 1990 года, согласно поставленным целям, должно было произойти сниже­ние времени работы (kosu) и улучшение производительности на 10%, и данные цели удачно достигались из года в год. В начале 1980-х годов на территории компании "Ас­тра" ("Astra") существовал «госпиталь» для машин, в котором содержалось 400 «ма­шин-пациентов» одновременно. На сегодняшний день, все произведенные автомобили напрямую доставляются заказчику и среднее время хранения произведенных автомо­билей на фабрике составляет 6 часов. Консультант по концепции решения проблем (kaizen), Кристианто Джахья (Kristianto Jahja), который раньше работал в компании "ТАМ" (Toyota Astra Motor Company), вспоминает, что раньше, когда он шел на рабо­чее место (gemba), ему приходилось брать с собой пакет и подбирать гайки и болты, которые были беспорядочно разбросаны по полу. Иногда даже внутри полностью смон­тированной машины можно было найти гайки и болты, а также пластиковые бутылки и наклейки на частях машины! Сегодня, все это в прошлом. Очевидно, необходимы долгие годы твердой решимости руководства для того, чтобы были произведены подоб­ные изменения, но в компании "ТАМ" (Toyota Astra Motor Company) удалось добиться изменений, даже с рабочими, которые постоянно получают такую маленькую зарплату, как $150 в месяц.

Сегодня промышленные предприятия ищут новые горизонты за пределами своих стран. После Сингапура, Индонезии, Малайзии и Таиланда эти компании также рас­считывают на Вьетнам, Мянмар (Берма), Китай и Индию, где можно добиться таких же культурных преобразований на рабочих местах, как и на фабрике "Тойота Астра Мотор" (Toyota Astra Motor) в Индонезии. Это предоставляет поистине сложную зада­чу для компаний Северной Америки, Европы и других промышленных регионов, где рабочие зарабатывают в 10 раз больше и используют только традиционные западные подходы для управления и наблюдения.

Глава одинадцатая система выполнения работ "точно в срок" (just-in-time) основные производственные процессы

Для того, чтобы достигнуть цели качество, цена и доставка (Quality, Cost, Delivery; QCD) и удовлетворить потребности потребителя, также как и свои требования, необ­ходимо, чтобы в промышленных компаниях правильно функционировали три главных системы: (1) полный контроль качества (total quality control, TQC); (2) полное техни­ческое обслуживание (total productive maintenance, TPM); и (3) система работ «точно в срок» (just-in-time, JIT). Под руководством Таичи Оно (Taiichi Ohno) компания "Тойота Мотор" (Toyota Motor Company) начала применять систему работ «точно в срок» (just-in-time). Поэтому систему работ «точно в срок» (ЛТ) зачастую называют как "Система Производства Тойота". Однако, по очевидным причинам, многие компании предпочи­тают использовать термин "Система производства «точно в срок» (ЛТ)", "Скудное про­изводство" или другие термины. В данной книге будет использоваться термин "Систе­ма производства «точно в срок» " (ЛТ Production System).

У каждой из трех основных систем, необходимых для достижения принципа Ка­чество, Цена и Доставка (QCD), существуют свои различные цели: основная задача системы Полный Контроль Качества (TQC) - полный контроль над качеством, в то время как Полное Техническое Обслуживание (ТРМ) занимается контролем над каче­ством оборудования. Между тем, система работ «точно в срок» (ЛТ) связана с другими высшими приоритетами руководства, а именно расходами и доставкой. Главное руко­водство должно полностью утвердить системы Полный Контроль Качества (TQC) и Полное Техническое Обслуживание (ТРМ) прежде, чем ввести систему производства «точно в срок» (ЛТ production). Многие люди неверно истолковали систему работ «точно в срок» (ЛТ). Например, какая-либо компания ожидает, что ее поставщики будут сво­евременно доставлять продукцию. Для того, чтобы добиться своевременной доставки от поставщика, сначала компания должна добиться эффективности всех своих внут­ренних процессов. Система работ «точно в срок» (ЛТ) - это революционный способ снижения затрат и в то же время удовлетворение потребности клиента в доставке.