9 Тепловой расчет
9. 1 Площадь теплоотдающей поверхности редуктора можно найти по формуле.
Принимая
коэффициент теплоотдачи
Принимаем
Температура окружающего воздуха принимаем равной.
Вычисляем температуру масла в картере редуктора
Если
,
то уменьшить нагрев редуктора можно
следующими способами:
а)
увеличить kt
: при
хорошей циркуляции воздуха
,а
при обдуве корпуса редуктора вентилятором,
установленным на валу червяка
б) изготовить корпус редуктора ребристым при этом его теплоотдающая поверхность увеличивается на 20…25%
в)задать кратковременно – прерывистый режим работы редуктора. Если изготовить ребристый корпус редуктора, то
м2
Сумма рабочих периодов в течении одного часа.
10 Посадки деталей и сборочных единиц редуктора
10.1 Внутренние кольца подшипников насаживаем на валы с натягом, значение которого соответствует полю допуска k6, а наружные кольца - в корпус да переходной посадке, значение которой соответствует полю допуска Н 7.
10.2
Для ступицы детали, насаживавши на
выходной конец вала (полумуфта, шкив,
звездочка и др.), и для ступицы червячного
колеса принимаем посадки с натягом,
значение которого соответствует полю
допуска k6
и Н
11 Смазка зацепления и подшипников
11.1
Зацепление червячной пары и подшипники
смазываются маслом И=100А (при
м/с,
таблица 4 [I]), разбрызгиванием из общей
масляной ванны (картера) вращающимися
крыльчатками-брызговиками, насаженными
на вал червяка.
Брызговики сделаны разъемными, их половины стянуты болтами.
12 Литература
1 Устюгов И.И. Детали машин.- Москва: «Высшая школа», 1981 год.
2 Дунаев П. Ф. Курсовое проектирование деталей машин.-Москва: «Машиностроение» . 1984 год.
3 В.Е.Покровский, А.И.Столярчук. Техническая механика: Контрольные задания с программой на 280-290 учебных часов и краткими методическими указаниями для учащихся машиностроительных специальностей с квалификацией «Механик » заоч. Техникумов.- Москва: «Высшая школа», 1991.
