
- •Методическая разработка на тему: «Проектирование одноступенчатого прямозубого редуктора»
- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •2 Выбор марки материала и определение допускаемых напряжений
- •3 Расчет передачи.
- •4 Ориентировочный расчет валов
- •5 Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора
- •6 Подбор подшипников
- •7 Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений
- •8 Уточненный расчет ведущего вала
- •9 Посадки деталей и сборочных единиц редуктора
- •10 Смазка зубчатых колес и подшипников
- •11 Литература
5 Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора
Корпус и крышку редуктора изготовим литьем из серого чугуна.
5.1 Толщина стенки корпуса:
.
Принимаем
.
5.2 Толщина стенки крышки корпуса редуктора:
.
Принимаем
.
5.3 Толщина верхнего пояса корпуса редуктора:
.
Принимаем
.
5.4 Толщина пояса крышки редуктора:
.
Принимаем
.
5.5 Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:
.
Принимаем
.
5.6 Толщина ребер жесткости корпуса редуктора:
.
Принимаем
.
5.7 Диаметр (ориентировочный) фундаментных болтов:
.
Принимаем
.
5.8 Ширина нижнего пояса корпуса редуктора (ширина фланца для крепления редуктора к фундаменту):
.
Принимаем
.
5.9 Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора:
.
Принимаем
.
5.10 Ширина пояса (ширина фланца) соединения корпуса и крышки редуктора около подшипников:
Принимаем
.
5.11 Диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников:
.
Принимаем
.
5.12 Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору:
.
Принимаем
для
быстроходного и тихоходного валов.
5.13 Диаметр отжимных болтов можно принимать ориентировочно из диапазона 8..16 мм. Большие значения для тяжелых редукторов.
5.14
Диаметр болтов для крепления крышки
смотрового отверстия:
.
Принимаем
.
5.15 Диаметр резьбы пробки (для слива масла из корпуса редуктора):
.
Принимаем
.
5.16 Конструктивные размеры валов, подшипниковых узлов и компоновка редуктора.
Чтобы вычертить компоновку редуктора, проверить прочность и жесткость валов, необходимо ориентировочно найти остальные конструктивные размеры его деталей и сборочных единиц.
5.16.1 Зазор между внутренней боковой стенкой корпуса и торцом шестерни или колеса определяют из соотношения:
.
Принимаем
.
Если
,
то берут от торца ступицы.
5.16.2 Расстояние между внутренней стенкой корпуса (крышки) редуктора и окружностью вершин зубьев колеса и шестерни:
.
Принимаем
.
Для
обеспечения достаточной вместимости
масляной ванны картера редуктора
расстояние от окружности
до
внутренней стенки картера ориентировочно
назначают из соотношения:
.
Принимаем .
5.16.3
Длины выходных концов быстроходного и
тихоходного валов определяют из
соотношения
,
а
затем уточняют, исходя из длин ступиц
деталей сборочных единиц, насаживаемых
на эти концы:
,
принимаем
,
,
принимаем
.
5.16.4 Назначаем тип подшипников качения для быстроходного и тихоходного валов и определяем конструктивные размеры подшипниковых узлов.
Предварительно назначаем шариковые однорядные подшипники. Быстроходный вал - средней серии, тихоходный вал - легкой серии.
Размер
,
принимаем
для быстроходного вала,
для
тихоходного вала.
Размеры
ориентировочно принимаем равными
:
,
принимаем
.
,
принимаем
.
Расстояние
от торца подшипника быстроходного вала
до торца шестерни:
.
Принимаем
.
Размер
.
Принимаем
.
Осевой размер глухой крышки подшипника тихоходного вала:
.
Принимаем
.
5.16.5
Определяем расстояния
и
по длине оси вала от точки приложения
сил, возникающих в зубчатом зацеплении
до точек приложения опорных реакций.
Тихоходный
вал:
.
Принимаем
.
Быстроходный
вал:
.
Принимаем
.
5.16.6 Определяем габаритные размеры редуктора:
Принимаем
ширину редуктора:
.
Принимаем
длину редуктора:
.
Принимаем
высоту редуктора:
.