Flight deck- Кабина летного экипажа
Кабина летного экипажа ВС Аэробус 320 разработана и сконструирована для эксплуатации летным экипажем в составе двух человек (командир ВС и второй пилот).
Кабина экипажа подобна кабинам всех моделей самолетов A-320, включая применение современной технологии, а также обеспечивает минимизацию рабочей нагрузки на экипаж.
Кабина экипажа разработана так, чтобы дать возможность пилоту, имеющему квалификацию пилотирования A-320, работать на моделях A-319/A-321 без получения дополнительной квалификации.
Особенное внимание было уделено сведению к минимуму или устранению необходимости контроля или ручного управлений системами.
Были использованы подсистемы самоконтроля, что позволило обеспечить минимальную нагрузку на экипаж в штатных или нештатных ситуациях.
Обеспечение пилотирования самолета одним пилотом с любого места экипажа.
Pilot seat- Кресло пилота
Кресла командира ВС и второго пилота идентичны, закреплены на опоре и имеют: вертикальную и горизонтальную регулировку (электрическую, механическую);
- отклоняющуюся спинку (механическая регулировка),
- поднимающийся подлокотник (только центральный),
- поясные и плечевые ремни безопасности,
- два рычага, фиксирующие ремни (сбоку и на спинке).
На тыльной стороне спинки кресла имеются:
- контейнер со спасательным жилетом,
- контейнер для чемоданчика,
- подножка для сидящего сзади наблюдателя.
Перед креслом расположены две подножки
и складной столик. Управление креслом в направлении “вперед-назад” и “вверх-вниз” можно осуществлять при помощи электропривода, блок которого расположен со стороны центрального пьедестала.
Captain seat
Seat for an additional member of the flight crew- Кресла для дополнительного члена
летного экипажа
Также в кабине летного экипажа имеется два кресла наблюдателей, которые предназначены для дополнительных членов летного экипажа (например, инспектор, инструктор, наблюдатель).
Оба кресла наблюдателей крепятся на задней стенке пилотской кабины, имеют самоубирающиеся сиденья, плечевые и поясные ремни безопасности.
Кресло правого наблюдателя может передвигаться влево и занимать положение напротив центрального пьедестала.
Левое кресло закреплено на перегородке и расположено слева за креслом командира ВС.
Flight deck sliding windows - Форточки в кабине летного экипажа
Форточка, с каждой стороны кабины, может быть открыта только изнутри и использоваться в качестве аварийного выхода для эвакуации из ВС, если дверь кабины использовать для этого невозможно.
В случае использования форточек в качестве аварийных выходов следует при эвакуации пользоваться канатами, которые хранятся в отделениях над креслами пилотов. Канат выпускается наружу через форточку, после чего пилоты по канату спускаются на землю. Каждый канат имеет длину 5,5м и выдерживает нагрузку 900кг.
Чтобы открыть форточку необходимо:
нажать «unlocking pin»;
ручку «control handle» потянуть на себя и назад до упора;
зафиксировать форточку в открытом состоянии с помощью «locking pin».
Чтобы закрыть форточку:
передвинуть защелку назад;
за ручку «control handle» форточку вперед.
Форточка правильно закрыта, если появилась красная «unlocking pin»;