Розділ1. Загальна частина
1.1.Характеристика дільниці і електроспоживачів
На розроблюємому кар’єрі кільцева схема ростину, з одностороннім споживанням. Кількість видобувних уступів складає 4 і розкривних 3.
Річна продуктивність кар’єру 6,2 млн.т. Потужність на лініях головної знижувальної підстанції 35/5кВ.
Навантаженнями кар’єру є:
Видобувні екскаватори ЕКГ-5А -3шт.;
Розривні екскаватори ЕКГ-5А-3шт;
Видобувні бурові верстати СБШ-200/32 -1шт.
Розривні бурові верстати СБШ-200/32 -3шт
Водовідлив 4 двигуна потужністю 500кВт.;
Технологічний комплекс поверхні-1890кВт.
Електротехнічні характеристики споживачів зводжу до таблиці №1.
Таблиця№1.
«Електротехнічні характеристики споживачів»
№ |
Споживач |
Тип |
Потужність кВт/кВА |
Напруга, В |
Категорія |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1
1.1
1.2 |
Видобувний екскаватор ЕКГ-5А Мережевий двигун ТВП |
АЕ-113-4У2
ТМЄ-400/6 |
250
100 |
6000
6000 |
II |
2. |
Бурові верстати СБР-200/32 |
--- |
184 |
380 |
II |
3. |
Водовідлив |
1Д-1250-63 |
500 |
6000 |
I |
4. |
Освітлення |
ДКсТ-10000 |
20000 |
220 |
II-III |
5. |
ТКП |
--- |
1890 |
6000 |
II |
Розділ 2.Розрахункова частина
2.1. Вибір схеми електропостачання.
Для електропостачання кар’єру обираю комбіновану продольно-поперечну схему електропостачання кар’єра.
Для передачі електричної енергії застосовую повітряні ліній електропередач (ПЛЕП) з пересувними дерев'яними опорами на залізо - бетонній основі.
На опорах встановлюю провід марки А, а на стаціонарних лініях провід АС.
В якості опори на стаціонарних лініях використовую залізо - бетонні опори. На кордонах кар'єра встановлюю стаціонарну борту – кільцеву повітряну лінію електропередач (ПЛЕП).
За межами розміщую головну знижувальну підстанцію (ГЗП) напругою 35/6 кВ.
Високовольтні споживачі ліній електропередач підключаємо через пересувні приєднувальні пункти з повітряним введенням і кабельним введенням.
Низьковольтні споживачі підключаємо через пересувні комплектні трансформаторні підстанції (ПКТП) з повітряним введенням і кабельним введенням.
2.2. Розрахунок освітлення.
Для розрахунку освітлення кар’єра застосовую метод світлового потоку, враховуючи, що по шляху руху людей до місця роботи мінімальна освітленість повинна бути не менше 1лк , приймаю 0,2лк.
Визначаю площу освітлювальної поверхні :
де а - довжина, м;
b - ширина, м.
Визначаю необхідний світловий потік для освітлення кар’єру :
;
лм
де
-
норма освітлення;
-
коефіцієнт запасу ;
=
1,5 –
коефіцієнт нерівномірності поверхні
враховує конфігурацію
Для освітлення загальної площі кар’єра приймаю світильники СКсН з дуговими ксеноновими лампами типу ДКсТ -10000.
Таблиця №2.
«Технічні характеристики лампи»
Тип |
Напруга , В |
Потужність , Вт |
Світловий потік, лм |
ДКсТ -10000 |
220 |
10000 |
220000 |
Визначаю необхідну кількість світильників для освітлення кар’єра :
де
- світловий потік лампи, лм
𝔶 = 0,45 - к.к.д світильника
Приймаю для освітлення кар’єра 5 світильників СКсН з дуговими ксеноновими лампами типу ДКсТ – 10000.