
- •Эксплуатация и техника пилотирования серийных планеров
- •§ 1. Характеристика планеров
- •Характеристики планеров, эксплуатируемых авиационных организациях досааф ссср
- •§ 2. Краткие сведения об устройстве планера и его оборудовании
- •§ 3. Краткие сведения об аэродинамических характеристиках крыла планера
- •§ 1. Предварительная подготовка
- •§ 2. Предполетная подготовка
- •1. Подготовка планера к осмотру
- •2. Предполетный осмотр
- •§ 3. Буксировка планера на старт и со старта
- •§ 4. Подготовка к повторному полету
- •§ 5. Стартовый осмотр
- •§ 6. Послеполетная подготовка
- •§ 7. Швартовка планеров
- •§ 8. Предохранение планера от влаги
- •§ 1. Пилотирование планера в буксировочном полете
- •§ 2. Свободный полет планера
- •1. Техника пилотирования на планировании.
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые планеристом:
- •10. Меры безопасности при полетах по кругу:
- •§ 3. Пилотирование в зоне
- •14. Меры безопасности при полетах в зону:
- •§ 1. Организация парящих полетов в термических восходящих потоках
- •§ 2. Организация парящих полетов в потоках обтекания
- •§ 3. Парящие полеты в составе группы
- •§ 4. Парящие полеты по маршруту
- •§ 5. Парение в волновых потоках
- •§ 6. Подготовка летного состава и авиационной техники к полетам в волновых потоках
- •§ 7. Техника выполнения полета в роторе и волновом потоке
- •§ 8. Посадка планера на площадку, подобранную с воздуха, и возвращение его с места посадки
- •§ 1 Планирующий полет по прямой
- •§ 2. Развороты и спирали
- •§ 3. Набор высоты
- •§ 4. Полет по дублирующим приборам
- •§ 5. Вывод из сложного положения
- •§ 1. Попадание в опасные метеорологические условия
- •§ 2. Отказ авиационной техники
- •10. Отказ системы пвд.
- •§ 3. Потеря ориентировки
- •§ 4. Попадание в метеорологические условия, к полетам в которых экипаж не подготовлен
- •§ 5. Потеря пространственной ориентировки
- •3. Если планеристу не удалюсь восстановить пространственную ориентировку до высоты 600 м, он должен покинуть планер, используя парашют.
- •§ 6. Резкое ухудшение здоровья планериста
- •§7 Потеря радиосвязи
- •§ 8. Вынужденная посадка вне аэродрома
- •§ 9. Вынужденное покидание планера
- •Для заметок:
Эксплуатация и техника пилотирования серийных планеров
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел первый 3
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, УСТРОЙСТВО И АЭРОДИНАМИКА ПЛАНЕРОВ 3
§ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПЛАНЕРОВ 3
§ 2. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ ПЛАНЕРА И ЕГО ОБОРУДОВАНИИ 4
§ 3. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ КРЫЛА ПЛАНЕРА 6
Раздел второй 11
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЛАНЕРОВ 11
§ 1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА 11
§ 2. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА 11
§ 3. БУКСИРОВКА ПЛАНЕРА НА СТАРТ И СО СТАРТА 12
§ 4. ПОДГОТОВКА К ПОВТОРНОМУ ПОЛЕТУ 13
§ 5. СТАРТОВЫЙ ОСМОТР 13
§ 6. ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА 13
§ 7. ШВАРТОВКА ПЛАНЕРОВ 14
§ 8. ПРЕДОХРАНЕНИЕ ПЛАНЕРА ОТ ВЛАГИ 14
Раздел третий 16
ТЕХНИКА ПОЛЕТА ПЛАНЕРНОГО ПОЕЗДА 16
Общие положения 16
§ 1. ПИЛОТИРОВАНИЕ ПЛАНЕРА В БУКСИРОВОЧНОМ ПОЛЕТЕ 16
§ 2. СВОБОДНЫЙ ПОЛЕТ ПЛАНЕРА 22
§ 3. ПИЛОТИРОВАНИЕ В ЗОНЕ 27
Раздел четвертый 30
ПАРЯЩИЕ ПОЛЕТЫ 30
Общие положения 30
§ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРЯЩИХ ПОЛЕТОВ В ТЕРМИЧЕСКИХ ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКАХ 30
§ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРЯЩИХ ПОЛЕТОВ В ПОТОКАХ ОБТЕКАНИЯ 31
§ 3. ПАРЯЩИЕ ПОЛЕТЫ В СОСТАВЕ ГРУППЫ 33
§ 4. ПАРЯЩИЕ ПОЛЕТЫ ПО МАРШРУТУ 33
§ 5. ПАРЕНИЕ В ВОЛНОВЫХ ПОТОКАХ 34
§ 6. ПОДГОТОВКА ЛЕТНОГО СОСТАВА И АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ К ПОЛЕТАМ В ВОЛНОВЫХ ПОТОКАХ 35
§ 7. ТЕХНИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА В РОТОРЕ И ВОЛНОВОМ ПОТОКЕ 35
§ 8. ПОСАДКА ПЛАНЕРА НА ПЛОЩАДКУ, ПОДОБРАННУЮ С ВОЗДУХА, И ВОЗВРАЩЕНИЕ ЕГО С МЕСТА ПОСАДКИ 36
Раздел пятый 38
ПОЛЕТЫ ПО ПРИБОРАМ ПОД ШТОРКОЙ 38
§ 1 ПЛАНИРУЮЩИЙ ПОЛЕТ ПО ПРЯМОЙ 38
§ 2. РАЗВОРОТЫ И СПИРАЛИ 39
§ 3. НАБОР ВЫСОТЫ 39
§ 4. ПОЛЕТ ПО ДУБЛИРУЮЩИМ ПРИБОРАМ 40
§ 5. ВЫВОД ИЗ СЛОЖНОГО ПОЛОЖЕНИЯ 40
Раздел шестой 42
ДЕЙСТВИЯ ПЛАНЕРИСТА В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ В ПОЛЕТЕ 42
Общие положения 42
§ 1. ПОПАДАНИЕ В ОПАСНЫЕ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ 42
§ 2. ОТКАЗ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ 42
§ 3. ПОТЕРЯ ОРИЕНТИРОВКИ 44
§ 4. ПОПАДАНИЕ В МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, К ПОЛЕТАМ В КОТОРЫХ ЭКИПАЖ НЕ ПОДГОТОВЛЕН 45
§ 5. ПОТЕРЯ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ 45
§ 6. РЕЗКОЕ УХУДШЕНИЕ ЗДОРОВЬЯ ПЛАНЕРИСТА 45
§7 ПОТЕРЯ РАДИОСВЯЗИ 46
§ 8. ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА ВНЕ АЭРОДРОМА 46
§ 9. ВЫНУЖДЕННОЕ ПОКИДАНИЕ ПЛАНЕРА 46
Раздел первый
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, УСТРОЙСТВО И АЭРОДИНАМИКА ПЛАНЕРОВ
§ 1. Характеристика планеров
1. В авиационных организациях ДОСААФ для обучения и тренировки спортсменов в настоящее время применяются следующие планеры: Л-13 «Бланик», А-15, «Кобра-15», «Пират», «Янтарь-Стандарт», ЛАК-9 и др.
Конструкции этих планеров, их летно-технические данные позволяют выполнять парящие полеты всех видов, а высокое аэродинамическое качество дает возможность осуществлять значительные «переходы» от облака к облаку при парящих полетах по маршрутам.
Хороший обзор из кабины, удобное расположение рычагов управления и сидений создают нормальные условия, как для первоначального обучения спортсменов, так и для выполнения продолжительных полетов с целью достижения высоких спортивных результатов.
Наличие ультракоротковолновой (УКВ) радиостанции и необходимого оборудования дает возможность поддерживать двустороннюю радиосвязь и выполнять длительные полеты на значительном удалении от аэродрома вылета.
2. На всех планерах полеты производятся с наспинным парашютом.
3. В качестве самолетов-буксировщиков применяются самолеты Як-12М и «Вильга-З5А», оборудованные для этого специальными приспособлениями: буксировочным замком и устройством для управления им, зеркалом заднего вида, буксировочным фалом. Буксировочный фал должен быть оборудован разрывным устройством, и иметь длину: при обучении спортсменов 1-го года — 50 м, при обучении спортсменов 2-го и последующих годов и при эвакуации планеров с площадки — 30 м, при эвакуации тренировочных планеров с площадки без сопровождающего — 15м.
4. Основные летно-технические характеристики планеров, эксплуатируемых в авиационных организациях ДОСААФ, приведены в таблице.