4. Выбор и обоснование технологической схемы установки.

В этом разделе обосновываются схемы атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута.

Необходимо обосновать наличие в блоке атмосферной перегонки 2 или 3 колонн основание наличие в нефти бензиновых фракции выкипающих до температуры 180⁰С, по уточнённому графику ИТК.

Для четкого регулирования начала кипения боковые погоны (фракций), основной ректификационной колонны К-2 (К-1), необходимо выводить через отпарные колонны, в которых отпарка легких примесей производится подачей водяного пара или подводом тепла.

При содержании в нефти большого количества растворенных газов рекомендуется оснащать схему установки стабилизационной колонной бензина. Если бензиновые фракции получаются в двух колоннах, то на стабилизацию направляется фракция из обеих колонн. Для конденсации паров, уходящих с верха стабилизатора, необходимо поддерживать высокое давление.

Для обеспечения необходимого отбора дистиллятов при минимальном термическом разложении сырья перегонку мазута необходимо проводить в глубоком вакууме в сочетании с подачей в низ вакуумной колонны водяного пара.

Для регенерации тепла горячих потоков, снижения расхода топлива в печи и расхода хладагента на охлаждение горячих потоков следует использовать теплообменники, многопоточная схема движения нефти через теплообменники позволяет более полно использовать тепло горячих потоков.

4. Описание технологической схемы установки.

Описание схемы приводится на двух или трех страницах пояснительной записки.

В описании должен быть указан порядок прохождения нефти через теплообменные аппараты, например, первый поток нефти проходит через группу теплообменников T-I, Т-2, Т-3. (и т.д).

В описании схемы указывается режим, также на какую тарелку подается сырье, с какой тарелки и при какой температуре отводятся боковые погоны.

Например: остаток с колонны K-I при температуре 240° С забирается печным насосом, прокачивается через печь П-I и с температурой 350°С подается на шестую тарелку, считая снизу, колонны К-2. Боковой погон дизельного топлива с 16-й тарелки, основной колонны при температуре 287⁰С самотеком поступает в отпарную колонну К-4 и т.д.

Каждый продукт по технологической, цепочке должен быть доведен до откачки с установки (например, .дизельное топливо снизу отпарной колонны К-4 забирается насосом Н и прокачивается через теплообменник Т, холодильник X в парк).

Следует также привести описание потоков в системе создания Вакуума. Например, с верха вакуумной колонны пары поступают в поверхностный конденсатор КХ, где конденсируются водяной пар и унесённые углеводороды. Несконденсированные компоненты отсасываются первой ступенью эжектора с помощью подачи острого водяного пара. Смесь поступает в промежуточный конденсатор-холодильник КХ , где рабочий водяной пар первой ступени конденсируется, а газы охлаждаются для уменьшения объема. Затем газы отсасываются второй ступенью эжектора и выбрасываются в атмосферу.

К описанию прилагается пpинципиaльнaя технологическая схема установки с обозначениями и спецификацией основных аппаратов и оборудования. Схема выполняется на листе А-4, на высоту по размеру листа.